近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：在剛剛過去的2012年，北京地區(qū)新車銷售總計58.55萬輛，同比增長45.18%。中國汽車流通協(xié)會副理事長蘇暉告訴記者，北京作為一線城市，雖然受到天氣、政策、輿論等各個方面不利因素的影響，但是仍然存在巨大的汽車消費潛力。

   蘇暉隨后分析了影響2013年京城車市的幾大因素，他指出，治理污染、減少排放、限制擁堵等政府行為將為2013年的京城車市產(chǎn)生重大的影響。

    霧霾催生污染防治條例，對下半年車市影響重大

   蘇暉表示，2013年影響京城車市最為重要的因素當(dāng)屬霧霾天氣?？偯娣e達到140萬平方公里的全國霧霾使得汽車尾氣排放達到了輿論的風(fēng)口浪尖，也加快了京城大氣污染防治條例的審議和指定，將在北京市大氣污染防治條例將于今年7月份審議，屆時將對下半年汽車市場產(chǎn)生重大影響。

    交通擁堵問題日益嚴(yán)重，北京市將推行新的治堵方案

   在北京兩會上，政府工作報告明確表示，北京將科學(xué)制定治理交通擁堵方案，控制小汽車過快增長，通過限行、控量、淘汰以及付費等多種方式治理京城擁堵，并鼓勵公共交通，這使得京城汽車銷售將再次面臨歷史性的重大調(diào)整。

    駕照考取難度增加 突擊學(xué)車為車市提供消費潛力

   受史上最嚴(yán)交規(guī)出臺的影響，按照新的規(guī)定，學(xué)習(xí)和考取駕駛證，都將變得更難，京城在次出現(xiàn)了市民突擊學(xué)車，駕校加班辦手續(xù)的現(xiàn)象，意味著京城擁有駕照的人群將達到一個新的高峰，也預(yù)示著京城汽車銷售市場巨大的潛力。

   最后，蘇暉總結(jié)，雖然來自氣候、政策、限購等各方面的壓力，使2013年的京城車市將變得更加復(fù)雜，難以預(yù)料，但有一點是可以肯定的，即不管怎樣限購限行，京城作為一線城市仍存在著巨大的汽車消費潛力，汽車制造商、汽車經(jīng)銷商、汽車行業(yè)、對京城車市的判斷將變得更加困難。（記者胡挹工）