從宣布引進(jìn)這一新車型到實(shí)現(xiàn)正式上市，長安馬自達(dá)僅僅用了不到一年時(shí)間，而從國產(chǎn)下線到正式上市，長安馬自達(dá)更是用了短短一個(gè)多月的時(shí)間實(shí)現(xiàn)。有分析人士直言指出，作為一款全新引入的重量級車型，長安馬自達(dá)CX－5的快速上市讓人驚訝?！皩τ陂L安馬自達(dá)來說，CX-5是決定未來三年到五年市場局面的一個(gè)舉輕若重的產(chǎn)品”，長安馬自達(dá)汽車有限公司銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文說。

   況錦文表示，長馬是有底氣的，這一底氣不僅來自于CX-5，更來自于長馬的未來整個(gè)體系的發(fā)展。

   目前，長安馬自達(dá)已經(jīng)對現(xiàn)存的182家經(jīng)銷店重新梳理，提升店面形象、人員素質(zhì)和售后服務(wù)水平，并宣布自7月1日起率先實(shí)施三包政策，成為國內(nèi)第一個(gè)實(shí)施三包的合資企業(yè)。新車戰(zhàn)略和營銷渠道的變化，無不顯示出長安馬自達(dá)需要快速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變。

   問：汽車三包10月1日執(zhí)行，長安馬自達(dá)為何提前到7月1日執(zhí)行，對我們的成本會增加多少？

   況錦文：長安馬自達(dá)之所以在7月1日宣布提前實(shí)施國家有關(guān)三包的規(guī)定。這也是基于我們長安馬自達(dá)所生產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)的信心。因?yàn)槲覀儗σ郧颁N售的產(chǎn)品做過詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)。這也是為什么經(jīng)銷商賺不到錢的原因，因?yàn)槲覀兊能嚥粔?，消費(fèi)者不需要反復(fù)回到4S店來回修，所以我們單工位維修的產(chǎn)值比別的品牌低?；谶@些統(tǒng)計(jì)之后，我們覺得我們完全有條件可以滿足國家相關(guān)三包規(guī)定。所以，我們敢于在CX-5上市之前進(jìn)行宣布，實(shí)施新三包。CX-5可以享受，同時(shí)我們?nèi)邓熊噺?月1日開始都可以享受。

   問：要打造年銷售8萬臺的車，是不是指CX-5？另外，現(xiàn)在長安馬自達(dá)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)情況如何？

   況錦文：剛剛提到8萬臺。CX-5在我們的期望中是當(dāng)仁不讓的。應(yīng)該承擔(dān)，也有能力承擔(dān)這個(gè)量。今年我們的渠道覆蓋，網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率比去年同期大概提高了30%。但是我們的4S店并沒有太多增加。我們是通過戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式，通過建一些衛(wèi)星店的方式，更實(shí)際的，比較經(jīng)濟(jì)的方式來提高我們的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。我們通過這樣一個(gè)渠道讓我們的產(chǎn)品可以更迅速，更大范圍的和消費(fèi)者見面。

   問：從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)來看，長安馬自達(dá)的銷售數(shù)據(jù)并不是特別的好。除了上述之外，目前有沒有新的銷量提振計(jì)劃。

   況錦文：作為一個(gè)企業(yè)，10萬臺是最起碼要跨越的一個(gè)量的坎。因?yàn)槟銢]有規(guī)模的話，所有的一切都是白搭。所以我們必須要跨過這條坎。大概一年之后，甚至是半年后，我們就會宣布新一代Mazda3在長安馬自達(dá)的投產(chǎn)和上市。（周海濱）