１０月１１日，在回答中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者提問(wèn)時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，高檔品牌在中國(guó)市場(chǎng)還將繼續(xù)高速增長(zhǎng)，但國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)格局不會(huì)“驟然改變”。

   今年以來(lái)，受宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減弱、國(guó)家整治奢侈之風(fēng)等多因素影響，國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)增速一度明顯放緩。然而，從６月開(kāi)始，高檔車市場(chǎng)開(kāi)始逐漸復(fù)蘇。８月，奧迪品牌銷量同比增長(zhǎng)２２．９％，寶馬品牌同比增長(zhǎng)３４．９％，奔馳品牌同比增長(zhǎng)２７．３％；此外，沃爾沃、凱迪拉克和捷豹路虎等也都實(shí)現(xiàn)四成以上的增長(zhǎng)。

   在分析以上市場(chǎng)變動(dòng)原因時(shí)，董揚(yáng)表示，隨著生活水平的提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者有能力購(gòu)買高檔品牌，同時(shí)高檔品牌也加快了產(chǎn)品升級(jí)換代的速度。他說(shuō)，“未來(lái)，除非國(guó)家抬高高檔車稅費(fèi)，提高消費(fèi)者購(gòu)買高檔車的成本，才有可能導(dǎo)致高檔車市場(chǎng)份額的減少。否則，高檔車品牌在中國(guó)市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)”。

   借市場(chǎng)擴(kuò)張的機(jī)會(huì)，沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克、英菲尼迪和捷豹路虎等二線高檔車品牌都想追上奧迪、寶馬和奔馳，在中國(guó)高檔車市場(chǎng)多分一杯羹。那么，高檔車市場(chǎng)的格局會(huì)否因此改變？董揚(yáng)認(rèn)為：“不會(huì)驟然改變”。（記者 朱津津）