盡管波瀾不驚，但2013年注定是中國汽車發(fā)展史上不平凡的一年——中國汽車工業(yè)60華誕，恰逢中國汽車合資30周年。之后，我們又迎來了東風(fēng)日產(chǎn)合資10周年、北京現(xiàn)代成立11周年等具有特殊意義的日子。而每一個具有特殊意義的節(jié)點，都無時無刻不在提醒我們反思：中國汽車工業(yè)如何從做大到做強、自主品牌汽車能否在困境中突圍、合資企業(yè)的貢獻和意義再拷問……

   10月18日，正是北京現(xiàn)代建廠11周年紀(jì)念日。這一天，同時也是北京現(xiàn)代全新中高級轎車名圖下線、技術(shù)中心二期工程竣工和第四屆企業(yè)文化節(jié)落幕的日子?！敖衲晔潜本┈F(xiàn)代的‘品牌元年’，未來幾年，北京現(xiàn)代將著力打造綜合體系能力，保持穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展?！苯衲?月剛剛接任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理的劉智豐在接受記者采訪時表示，打陣地容易守陣地難，對于北京現(xiàn)代來說，穩(wěn)健發(fā)展和品牌提升是主旋律。“我將當(dāng)好守護者的角色?！?/p>

    “雙車齊發(fā)”決戰(zhàn)中高端市場

   “索8上市以后，時尚動感的外觀贏得了很多消費者的喜愛，但另一方面，也有部分消費者因為過于動感而放棄了它。對于北京現(xiàn)代來說，我們非常希望能有一款車，能夠滿足這部分消費者的需求?！眲⒅秦S告訴記者，與索8相比，名圖仍然以時尚為底蘊，但更加大氣和穩(wěn)重。“如果說索8強調(diào)的是‘動’，那么名圖強調(diào)的就是‘靜’，我們希望兩款車動靜結(jié)合，成為雙子明星，更好地提升北京現(xiàn)代在中高級車市場的影響力?！?/p>

   作為著名汽車設(shè)計師彼得·希瑞爾全新設(shè)計理念的產(chǎn)物，名圖是一款專門為中國市場打造的車型?！拔铱梢钥隙ǖ卣f，索8這幾年暴露出來的問題，名圖全部改進了?！眲⒅秦S表示，名圖主打1.8升排量發(fā)動機，一方面是因為1.8升的動力接近2.0升，而油耗又接近1.6升，是真正的“黃金排量”；另一方面是1.8升剛好符合國內(nèi)的公務(wù)車采購標(biāo)準(zhǔn)。類似的中國特色還包括：為滿足中國消費者對于全景天窗、后排出風(fēng)口和LED尾燈的喜好，名圖均全系標(biāo)配以上配置；此外，中國消費者對于舒適性的要求也更高，因此名圖采用了前麥弗遜獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛的設(shè)計，保證了乘坐的舒適性。

   加量不加價，一直是以北京現(xiàn)代為代表的韓系車的特色，也就是我們經(jīng)常說的“性價比”。“性價比高并不是貶義詞，即便到了奔馳這個級別，仍然要講究性價比，要不豪華車的價格也不會動輒波動七八萬元?！眲⒅秦S表示，以前、現(xiàn)在還有將來，性價比都將是北京現(xiàn)代的一個優(yōu)勢所在。只不過在性價比的基礎(chǔ)上，還要加上更多的品牌溢價。

   在劉智豐看來，性價比和品牌力并不是反義詞，而是相輔相成的?！?年前誰要是說三星手機會超過索尼，大家可能覺得是在開玩笑，然而，現(xiàn)在三星已經(jīng)做到了。到今天你也不能回避說三星的東西性價比高，但是它的品牌價值在提升，原來它可能只是iphone價格的一半，現(xiàn)在可以達到三分之二。”

    “第四”與“兩萬”

    “品牌元年”的背景是，北京現(xiàn)代在量的積累上已經(jīng)達到了一定的高度。

   1～9月，北京現(xiàn)代共銷售76萬輛，同比增長28%。雖然9月整個日系品牌快速反彈，東風(fēng)日產(chǎn)的單月銷量再次反超北京現(xiàn)代，但今年全年，北京現(xiàn)代穩(wěn)居行業(yè)第四幾乎沒有懸念，而且全年銷量有望突破100萬輛。“與100萬輛相比，我更看重的是，這幾年來北京現(xiàn)代‘D+S戰(zhàn)略’（提升中高級車及SUV銷量占比）有了很大的提升，今年前9個月，‘D+S’車型銷售29.6萬輛，占總銷量的39%，與去年同期相比提升5個百分點?！?/p>

   劉智豐認(rèn)為，北京現(xiàn)代這幾年的成功，最重要的原因就是不斷滿足甚至超越消費者對你的期待，不斷提升客戶滿意度和銷售滿意度。另外，推出一款車，就成功一款，走得很踏實?！?月東風(fēng)日產(chǎn)的銷量超過了北京現(xiàn)代，我發(fā)短信恭喜楊嵩（東風(fēng)日產(chǎn)銷售副總部長），他們確實做得不錯。但東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在關(guān)注的是有幾款車型月銷上萬，而我關(guān)注的是，有幾款車型能月銷兩萬輛。我覺得北京現(xiàn)代只要把自己的事情做好，未來就一定會更好。當(dāng)然，北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)是關(guān)系非常好的兄弟企業(yè)，我希望我們能互促互進，共同實現(xiàn)良性發(fā)展?！?/p>

   如果說月銷一萬輛是衡量一款車是否是熱門車型的標(biāo)志，那么兩萬輛，則是衡量一款車型是否是領(lǐng)軍車型的重要特征。顯然，與前幾年相比，在即將迎來第四個100萬輛的北京現(xiàn)代已經(jīng)更加自信。這種自信，源于對自身產(chǎn)品的信心，更源于對中國市場和中國消費者的理解。

   “說實在的，合資企業(yè)雙方的核心博弈點就是產(chǎn)品，合資企業(yè)是否具備快速分析和決策能力是決勝未來的關(guān)鍵?！眲⒅秦S表示，技術(shù)中心二期的竣工應(yīng)該講在加強整個北京現(xiàn)代在本地化的開發(fā)能力上，走出堅實的一步?！?.7億元的資金不是白投的，研發(fā)中心二期竣工之后，對于加強本土的研發(fā)能力、采購體系本地化認(rèn)證能力和內(nèi)部質(zhì)量改進分析能力都起到至關(guān)重要的作用，這也將決定北京現(xiàn)代未來的產(chǎn)品是否能夠持續(xù)熱銷?！?/p>