近日業(yè)內消息稱，兵裝集團副總經理、中國長安、長安汽車董事長徐留平職位再獲提升，將出任兵裝集團總經理，并卸任在中國長安的職務。兵裝集團董事長、黨組書記唐登杰不再兼任集團總經理。兵裝集團副總經理鄧智尤將接替徐留平擔任中國長安董事長。但目前官方尚未正式公布消息。

   徐留平掌管長安系多年，取得突出業(yè)績。今年1-9月，長安汽車累計銷售153.23萬輛，較去年同期增長22.8%。長安品牌轎車銷量持續(xù)上升以及長安福特強勁的市場表現成為帶動業(yè)績增長的“發(fā)動機”。在最近揭曉的2013年中國最有價值品牌百強榜中，中國品牌汽車企業(yè)長安汽車繼續(xù)穩(wěn)居排行榜前十位，品牌價值攀升至382.02億元，增幅高達10.3%，位居汽車行業(yè)第二位。

   在徐留平的強力推動下，長安汽車積極引入國際人才，并構建起“五國九地”的全球研發(fā)格局，通過就地接軌國際汽車人才資源，大舉推動了長安自主品牌汽車的發(fā)展。近年來，長安汽車投放的多款新產品均獲得較好的市場業(yè)績，進入一個前所未有的發(fā)展勢頭。

   在合資體系調整上，徐留平推動了長安和福特合資戰(zhàn)略的升級。福特重新定位中國市場之后，主要依托和長安汽車的合資公司長安福特，推進激進中國戰(zhàn)略。隨著多款戰(zhàn)略車型的導入，長安福特正進入一個高速發(fā)展期，并在華多地布局超百萬輛規(guī)模產能。此外，長安標致雪鐵龍新合資項目也已順利投產DS品牌車型，成為新汽車合資模式的代表，并使長安汽車進入高檔車市場。

   但徐留平在長安任上也留下遺憾。這包括合資體系中的長安鈴木仍未能實現振興。而在行業(yè)重組整合上，中國長安對昌河、哈飛的兼并重組項目，仍能按計劃實現重組目標，昌河汽車甚至重新宣告剝離長安獨立。這成為一宗失敗的汽車業(yè)兼并重組案例。

   長安系的進一步做強做大，將由徐留平的接任者鄧智尤推進。官方資料顯示，鄧智尤擁有工程碩士、EMBA的教育背景，在2012年6月擔任兵裝集團副總經理之前，曾歷任重慶青山工業(yè)有限責任公司副總經理、總經理，兵裝集團經濟運營部副主任、主任、西南地區(qū)部主任，中國長安副總裁，兵裝集團發(fā)展計劃部主任，兵裝集團職工董事、總經濟師等職位。鄧智尤和徐留平都曾作為中國長安元老和功臣尹家緒的“左右手”，擁有豐富的技術與資本運作背景。（陳志杰）