中國車市大蛋糕日漸成型，超過30%的年增幅很難再現(xiàn)，有的只是個(gè)位數(shù)的微增長，明年能否保持兩位數(shù)增長還是未知數(shù)。新形勢下，車企將更多精力鞏固地盤，不求有功，只求無過。唯獨(dú)長安福特是個(gè)例外，它四處出擊，咄咄逼人，而且成功了。前十月，長安福特累積銷量為53.6萬輛，同比增長68%，4倍于行業(yè)平均增速。這一增速將長安福特排名推至榜單第六，市占率4.1%，而在一年半前，還只是第14名和2%。

   在被問及這一切如何發(fā)生時(shí)？長安福特總裁馬瑞麟表示，這得益于一系列成功產(chǎn)品的推出，包括?？怂?、新款蒙迪歐、新款嘉年華，以及含有四款車型的SUV家族，“我們推出產(chǎn)品無論質(zhì)量、綠色、安全和智能方面都非常杰出，兌現(xiàn)對中國消費(fèi)者的承諾”。馬瑞麟重申，長安福特目標(biāo)沒有變，爭取進(jìn)入前四。

   為實(shí)現(xiàn)前目標(biāo)，2015年前，福特要在中國市場引入15款全新車型、10款全新發(fā)動機(jī)和10款全新變速箱，其中大部分在長安福特生產(chǎn)，未來兩年依舊是新車投放密集期?！皫啄昵埃L安福特一直被指責(zé)，說動作太慢，沒有新產(chǎn)品，現(xiàn)在這種抱怨聲沒有了，我們的工作得到廣泛認(rèn)可?！瘪R瑞麟說。

   經(jīng)銷商方面，馬瑞麟介紹，至年底，數(shù)量會增加到540家，到2015年會增加到680家。但是，新增網(wǎng)點(diǎn)有特別考慮，重點(diǎn)放在西部地區(qū)的四到六級城市。

   新車型方面，馬瑞麟表示，車展亮相的Escort概念車是專為中國緊湊型車市場而設(shè)計(jì)的車型，“據(jù)我們所了解，中級汽車市場占據(jù)中國汽車市場總量的近25%，是中國汽車市場最大的細(xì)分市場，約有550萬輛汽車，預(yù)計(jì)這一數(shù)字到2017年會增長到約720萬?！保ㄓ浾咧軅チΓ?br />