近日，東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪在接受南方日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示，9月、10月東風(fēng)本田相繼以3.18萬輛、3.61萬輛的成績，兩度打破歷史銷量紀(jì)錄，預(yù)計(jì)本月底即可突破去年28萬的銷量，今年銷量突破30萬輛基本成定局，達(dá)到13%左右的增長率。明年，在市場(chǎng)進(jìn)一步恢復(fù)的情況下，將沖擊全年35萬輛的目標(biāo)。

    華南市場(chǎng)恢復(fù)最為迅速

    記者：今年市場(chǎng)恢復(fù)情況如何？

   劉洪：在成立十周年之際，東風(fēng)Honda展現(xiàn)出企業(yè)發(fā)展的勃勃生機(jī)，9月、10月相繼以3.18萬輛、3.61萬輛的成績兩度打破歷史銷量紀(jì)錄，預(yù)計(jì)11月底即可突破去年全年28萬的銷量成績，達(dá)成30萬輛以上的全年目標(biāo)指日可待，2012年、2013年東風(fēng)Honda將連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)10%以上的正增長。

    記者：哪個(gè)區(qū)域市場(chǎng)恢復(fù)速度最快？

   劉洪：今年最火爆的市場(chǎng)就是在華南區(qū)域。因?yàn)楸M管部分一二線城市實(shí)施了限購政策，但限購影響最大的可能只是一部分的低排量、低價(jià)格車型。

    記者：未來如何強(qiáng)化華南市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位？

   劉洪：華南是我們最重要的市場(chǎng)，在6大營銷區(qū)域中，華南區(qū)域的特約服務(wù)店就達(dá)到了48家，承擔(dān)的營銷任務(wù)超過東風(fēng)Honda整體銷量的20%。對(duì)日系車來說，仍然是“得華南者，得天下”。因此，我們對(duì)華南地區(qū)的投入與關(guān)注都是非常大，今后希望能夠在銷售以外的金融、二手車置換方面，給華南市場(chǎng)更大支持。值得一提，在華南市場(chǎng)的廣西、廣東、海南三個(gè)省，CR-V在海南的市占率也擊敗了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而針對(duì)廣西地區(qū)會(huì)進(jìn)一步增大網(wǎng)絡(luò)的布局。針對(duì)廣東省，則進(jìn)一步提高整體的營銷質(zhì)量。

    明年將挑戰(zhàn)35萬輛目標(biāo)

    記者：明年東風(fēng)本田的規(guī)劃如何？

   劉洪：今年的整體車市出乎意料的好，此前大家都預(yù)計(jì)今年市場(chǎng)的增長率大概在7%—8%左右，但是現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到15%以上，最終結(jié)果甚至?xí)_(dá)到20%，這也讓我更加期待明年的車市表現(xiàn)。就今年的表現(xiàn)來說，東風(fēng)Honda應(yīng)該能夠突破30萬輛的整體銷量，并達(dá)到13%左右的增長率。目前，東風(fēng)Honda正在十年的穩(wěn)定增長期間，市場(chǎng)的需求也依然在不斷增長，但考慮到我們的整體銷量基數(shù)也變大了，另外也有交通管理以及人員消耗方面的限制，我推測(cè)我們明年的增長率大概能維持在10%左右，也就是在明年將挑戰(zhàn)35萬輛以上的銷售目標(biāo)。

    記者：東風(fēng)本田網(wǎng)絡(luò)布局狀況如何？

   劉洪：目前，除了80后巨大的潛在市場(chǎng)，我們也注意到三四線城市是未來非常重要的市場(chǎng)。因此，最近幾年我們也著力發(fā)展三四線城市網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。例如，東風(fēng)Honda的特約服務(wù)店總數(shù)達(dá)到了360家，其中三四線城市就占了70%。

    記者：未來在年輕化營銷還有什么策略？

   劉洪：杰德時(shí)尚元素對(duì)與年輕人也是非常有吸引力的。就廣州車展來看，基本以紅色、黃色的元素都居多，而JADE（杰德）的主打色也是綠色，這種主打色比較個(gè)性化、年輕化，相信年輕人也比較喜歡。今年十周年的時(shí)候，東風(fēng)本田發(fā)布了一個(gè)“挑戰(zhàn)1+”計(jì)劃，今后將繼續(xù)走年輕化的路線，開發(fā)出年輕化小排量的車型。明年，我們也會(huì)更加注重80后、90后對(duì)車的需求，繼續(xù)推廣杰德駕駛體驗(yàn)，通過不斷地努力打造一個(gè)更年輕、更有活力的東風(fēng)本田品牌。

    南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈