北京時(shí)間6月28日消息，據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，F(xiàn)CA董事長(zhǎng)拉普-艾爾坎恩表示，菲亞特-克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍的合并是兩家公司度過(guò)新型冠狀病毒危機(jī)的最佳途徑。

他在本周五的FCA年會(huì)上向股東表示，新型冠狀病毒危機(jī)并未推遲兩家車(chē)企到明年第一季完成結(jié)盟的計(jì)劃。

他說(shuō)到：“新冠肺炎危機(jī)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了這種合并背后令人信服的邏輯。這幾個(gè)月來(lái)，PSA董事長(zhǎng)路易-加洛瓦、首席執(zhí)行官唐唯實(shí)和他們的團(tuán)隊(duì)建立了良好的關(guān)系，這是我們擁有共同愿景，決心和目標(biāo)的有力證據(jù)。”

唐唯實(shí)在本周四對(duì)公司股東表示，他有信心雙方的合并協(xié)議“最遲”將在2021年第一季度完成。他將成為合并后集團(tuán)的首席執(zhí)行官，他還反對(duì)因新型冠狀病毒危機(jī)的影響而修改與FCA合并協(xié)議條款的建議。

FCA首席執(zhí)行官麥明凱周五當(dāng)天表示，該集團(tuán)完全意識(shí)到疫情"在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)"仍然會(huì)存在，但企業(yè)可以依靠其品牌組合和堅(jiān)實(shí)的商業(yè)計(jì)劃來(lái)緩沖疫情造成的沖擊。

他表示：“這是FCA與PSA合并帶來(lái)的巨大優(yōu)勢(shì)。我堅(jiān)信隨著市場(chǎng)的復(fù)蘇，我們將重拾這場(chǎng)可怕疫情爆發(fā)前的積極勢(shì)頭。歐盟對(duì)合并的反壟斷調(diào)查預(yù)計(jì)不會(huì)推遲交易完成的時(shí)間表。兩家公司將繼續(xù)本著我們從一開(kāi)始就確立的建設(shè)性精神與歐洲委員會(huì)進(jìn)行接觸。”

歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)本月早些時(shí)候表示，F(xiàn)CA與PSA擬議中的合并交易可能會(huì)損害數(shù)個(gè)歐洲國(guó)家小型貨車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。他們已經(jīng)對(duì)該交易展開(kāi)了為期4個(gè)月的調(diào)查。