中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實習 余昶）繼蔚來、理想之后，造車新勢力又獲融資。7月20日，小鵬汽車官方宣布完成C+輪近5億美元融資，主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。再結(jié)合今年新小鵬汽車工廠落成，獲得造車資質(zhì)等利好消息，也讓大家對小鵬汽車是否會上市有著極大的好奇。

小鵬汽車現(xiàn)狀

這是小鵬汽車時隔8個月再次獲得資金。此前，在2019年11月小鵬汽車已收到投資方為何小鵬和小米集團的4億美元C輪融資。小鵬汽車方面表示，本次C+輪融資的成功簽署，體現(xiàn)了投資者對小鵬汽車的戰(zhàn)略、市場定位及其作為中國智能電動汽車領(lǐng)跑者的長期愿景充滿信心。

今天的小鵬汽車，推出了3款新能源汽車，有兩款量產(chǎn)車面世交付，一座工廠投入使用，并且通過收購獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

第一款車Identy X為量產(chǎn)車，并沒有進行大規(guī)模量產(chǎn)；第二款量產(chǎn)車G3屬于A級SUV，售價在15-20萬元之間，標準工況下續(xù)航里程高達520km，百公里加速8.6s，該車于2018年上市；第三款車是最近引起較大轟動的B級車P7，該車對標的即是特斯拉Model 3，售價在23-25萬元之間，續(xù)航里程最高達到706km，百公里加速最高達到4.3s。

從銷量角度看，小鵬汽車全部車型銷量表現(xiàn)在造車新勢力中排名前三，汽車銷量峰值在2019年4月-7月，銷量的主力是A級SUV小鵬G3。然而，小鵬汽車銷量在2020年的銷量較2019年有較大幅度的下滑，主要原因與疫情和汽車市場景氣度下降有關(guān)。

小鵬汽車自建的肇慶工廠實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，則補足了小鵬汽車從研發(fā)到制造，再到銷售運營智能汽車全鏈條的完整性，將支持小鵬汽車更長遠的發(fā)展。

小鵬汽車到底會不會上市？

早在今年6月，小鵬汽車即將赴美上市的言論就已經(jīng)滿天飛，當小鵬汽車官方回應(yīng)是不置可否。但根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，廣州橙行智動汽車科技有限公司發(fā)生股東變更，廣州鵬行投資管理企業(yè)（有限合伙）、杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司、上海云鋒新呈投資中心（有限合伙）、阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、夏珩、何小鵬等27位股東全部退出股東行列。目前，廣州橙行智動汽車科技有限公司由廣東小鵬汽車科技有限公司百分百持股，此前其持股為40.53%。

理想汽車創(chuàng)始人李想曾發(fā)微博稱，搭建可變利益體（VIE）架構(gòu)就是為海外上市進行鋪墊。而今年理想汽車正式向美國證券交易委員會提交招股說明書，計劃在納斯達克上市，證券代碼為“LI”，在遞交上市前，理想汽車也有這相似的操作。

國家證監(jiān)局放寬了對科創(chuàng)板上市企業(yè)的條件，哪吒汽車不久前也放出2021年科創(chuàng)板上市的消息，那么小鵬汽車有沒有可能也有著相應(yīng)計劃呢？

根據(jù)平安證券對于新能源市場的調(diào)研，對于小鵬汽車有著極高的評價，報告稱小鵬汽車是定位智能化的造車新勢力，此前小鵬汽車向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請電動汽車熱失控防護方法的專利，當車輛發(fā)生失控時，可以對動力電池總成進行滅火。

如果小鵬汽車該專利可以量產(chǎn)，將成為電動汽車安全的一項保障，提升小鵬汽車在消費者中的口碑，也可以為小鵬汽車在A股科創(chuàng)板上市提供有力條件。

然而對于中國質(zhì)量新聞網(wǎng)詢問的上市相關(guān)問題，小鵬汽車依舊沒有給予正面答復。盡管小鵬汽車方面的回復與其表現(xiàn)，給我們留足了懸念。不過對于很多造車新勢力而言，上市可以說是必然。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬也說過：“車特別難做，需要很多錢。做車越深入，就發(fā)現(xiàn)需要越多的錢?！?/p>

蔚來汽車在獲得了銀行105億元的授信之后，其市值直接進入到了國內(nèi)車企的前五；理想汽車赴美IPO等等，這些都是為了更好的發(fā)展所做的努力。相信小鵬汽車想要做更好汽車，上市將是其不可避免的一個途徑。