隨著年輕購車客群的崛起,“讀懂年輕人”成為各大汽車品牌在當(dāng)下最重要的目標(biāo)。什么樣的座駕才會受到年輕消費者的喜愛?“外觀+性價比”或許是一種答案,但也因此出現(xiàn)了大量的同質(zhì)化產(chǎn)品,消費者無從下手,自然也談不上喜愛。
事實上,在青年文化不斷崛起的當(dāng)下,唯有洞察年輕人的生活,才能真正了解他們的需求。作為國內(nèi)合資品牌中的“特色精品車企”,長安馬自達通過次世代MAZDA3昂克賽拉與MAZDA CX-30開辟出一種全新思路,而「全新世代雙車」也成為了其激發(fā)年輕人興趣的“圈粉利器”。
全新世代,不單是產(chǎn)品換代
互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達的時代,消費只需要動動手指就能詳細了解到產(chǎn)品的性能、參數(shù)、配置等一系列信息,靠營銷包裝出來的“全新?lián)Q代車型”已經(jīng)很難再打動他們。不同于“換湯不換藥”式的產(chǎn)品更新,「全新世代」即是從全新的開發(fā)理念出發(fā),依托設(shè)計理念與技術(shù)應(yīng)用等一系列革新來打造車型,從魂動2.0設(shè)計哲學(xué)到創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù),再到「SEB蝶形仿生懸架」等都是其全新世代的產(chǎn)物。
與此同時,搭載全新世代科技的次世代MAZDA3昂克賽拉與MAZDA CX-30也迅速收獲國內(nèi)外媒體與測評機構(gòu)的認(rèn)可,前者接連斬獲2020「中國年度車」大獎、2020「世界年度設(shè)計車」大獎、2020北美「IIHS」安全碰撞測試“TSP+”最高評價與2020中保研C-IASI安全碰撞測試最高“G(優(yōu)秀)”評價,后者則收獲2020「世界年度車」三強、 2020德國紅點設(shè)計大獎、2020北美「IIHS」安全碰撞測試“TSP+”最高評價,涵蓋綜合、設(shè)計、安全等多個領(lǐng)域,值得一提的是,「世界年度車」與「中國年度車」作為汽車行業(yè)的權(quán)威大獎,往往會頒給行業(yè)內(nèi)極具突破性和前瞻性的車型,二者的產(chǎn)品價值可見一斑。
以人為本,不只是營銷概念
“以人為本”是許多車企都在宣傳的設(shè)計理念,但真正的以人為本,并非一塊觸摸屏就能夠?qū)崿F(xiàn)的,是否將真正將駕乘者的感受作為開發(fā)核心才是評判依據(jù)。
當(dāng)你步入車內(nèi),無論次世代MAZDA3昂克賽拉還是MAZDA CX-30,你都能充分感受到「以人為本」的開發(fā)哲學(xué)對于駕乘者的關(guān)照。所有元素造型均以駕駛者為中心呈左右對稱的布局,同時正對駕駛者,強化人車間的「一體感」,并通過簡化駕駛艙以外的元素,以凸顯駕駛艙的存在感,朝向駕駛席一側(cè)的中控屏、充分支撐手臂的中央肘托設(shè)計,可謂是在緊湊級的尺寸中打造出了一個明朗通透的駕乘空間。相比那些粗放的機械設(shè)計,這些才是真正能夠打動和“種草”年輕消費者的關(guān)鍵。
當(dāng)然,次世代MAZDA3昂克賽拉與MAZDA CX-30對于駕乘者的關(guān)懷,遠不止于空間設(shè)計。針對消費者關(guān)心的車輛安全性能,兩款車型均搭載全新「 SKYACTIV-BODY創(chuàng)馳藍天高剛性車身」,980-1800MPa的超高強度鋼材使用率高達30%,590兆帕以上鋼材使用率也達到54%,這意味著整個車身有一半以上的部分由高強度鋼材組成。此外,SRS安全氣囊系統(tǒng)亦是全系標(biāo)配,前方、側(cè)方、后方以及膝蓋處均有設(shè)置安全氣囊,緩沖撞擊壓力。
追求爆款,不如先打造精品
雖然“網(wǎng)紅產(chǎn)品”“網(wǎng)紅車型”在當(dāng)下層出不窮,但這樣的“爆款思維”其實并不適用于所有品牌。與其追求爆款稱號,不如用實在的品質(zhì)打動消費者,畢竟品質(zhì)直接決定了產(chǎn)品口碑,而口碑則關(guān)系到產(chǎn)品與品牌的市場表現(xiàn)。
11月,北美汽車市場權(quán)威機構(gòu)《消費者報告》發(fā)布了2020年度最新的「汽車可靠性」調(diào)查報告,馬自達品牌以5款高分入圍車型成功登頂榜單,MAZDA CX-30更是獲得了95分的極高評價,足見其市場口碑。而在國內(nèi),次世代MAZDA3昂克賽拉與MAZDA CX-30均誕生于馬自達海外工廠——長安馬自達南京工廠。為保證國產(chǎn)化車型的全球性品質(zhì),長安馬自達以馬自達全球相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實施整車評價。近期投產(chǎn)啟用的全新的柔性化車門蓋自動裝配線,采用全方位高新自動化解決方案,其中機器人視覺引導(dǎo)技術(shù)、機器人自動擰緊技術(shù)等多項核心技術(shù)位居國內(nèi)前列,有效保障出廠產(chǎn)品的品質(zhì)與可靠性。
極具競爭力的產(chǎn)品價值、真正以人為本的研發(fā)設(shè)計、同步全球的制造工藝讓長安馬自達「次世代雙車」逐步成為其所在細分市場中的標(biāo)桿車型,亦成為了長安馬自達的“圈粉利器”?!感率来瓜碌拈L安馬自達還會為市場、為消費者帶來怎樣的精品車型?讓我們拭目以待。