中國質量新聞網訊（劉嵩） 2021年3月28日，長安UNI-K正式上市，售價15.39萬元-18.49萬元。本月初，筆者曾探訪位于北京的長安汽車經銷商，當時UNI-K已受到關注，在無試駕車體驗的情況下已有不少消費者表達購車意向。時隔近一個月，UNI-K以15.39萬元的起售價進入市場，相信會給不少意向消費者帶來驚喜。

UNI-K作為長安乘用車高端產品序列旗艦車型，全系共推出4款車型，其中兩款為四驅車型，全部搭載藍鯨新一代2.0T發(fā)動機+愛信8AT手自一體變速箱。UNI-K的推出，進一步豐富了UNI序列的產品陣營。

活動期間，長安汽車總裁王俊指出，UNI不僅是用戶的朋友，更可以和用戶一起創(chuàng)造價值。從用戶方面出發(fā)，才有了UNI-K的穩(wěn)健產品力。作為UNI高端產品序列的第二款車型，UNI-K采用了新科技智慧美學的設計語言，極具視覺沖擊力；搭載了更高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)，并配備IMS智能座艙交互系統(tǒng)；車內采用大五座布局，擁有零重力減壓技術及后排角度調節(jié)功能，將充分滿足追求家庭事業(yè)平衡的消費者多元化的用車需求。

UNI-K是長安產品矩陣中僅次于CS95的第二大車型，其整車尺寸達到4865/1948/1700mm，軸距為2890mm。相比于CS系列車型，UNI系列更講求時尚潮流元素。UNI-K在延續(xù)UNI家族造型風格的基礎上，采用了更夸張的設計理念，無邊界式的前臉目前在汽車領域頗為少見，流線造型設計突出了運動屬性，前機蓋以及車側的線條設計較為夸張，力量感十足，可以說在這款新車上，堆疊了多種目前流行的設計元素。

內飾方面，3+1屏聯(lián)動的設計仍是長安汽車的主要設計理念，其10.25+9.2+3.5英寸的三塊屏幕占據(jù)主儀表板近一半的位置，在其前方還有一塊12.3英寸的中控大屏，可與儀表盤聯(lián)動。UNI-K內飾的總體設計離不開一個詞——科技感，除上述大屏外，飛機駕駛艙式的擋桿加上鍍鉻旋鈕按鍵區(qū)，突顯其年輕化的特點。

動力方面，UNI-K搭載了長安新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率233Ps，峰值扭矩390Nm，與之搭配的是愛信8速變速箱。在同級別車型中，2.0T+8AT可謂良心配置，在DCT和CVT泛濫的時代，愛信8AT已成為消費者追求的一大重點配置。以此來看，長安這種用成本換用戶滿意度的方式確實用心。

除產品力外，長安愈發(fā)注重用戶對品牌力的體驗。在UNI-K星球體驗空間，用戶能從衣、食、住、行、娛五個維度體驗UNI-K打造的獨特品牌共創(chuàng)產品。滿足用戶的生活需求。用戶可以通過引力APP的U幣兌換喜歡的品牌共創(chuàng)產品，目前已有來自中國移動、OPPO、網易嚴選等品牌的共創(chuàng)產品入駐UNI生態(tài)圈，定制UNI用戶專屬的產品，為UNI用戶提供特權。未來還會有更多品牌入駐。

“以用戶為中心”一直是UNI信奉的理念，UNI圍繞用戶看車、購車、用車、享車的全周期全場景體驗，不遺余力地打造了“五心”服務，隨著UNI-K的上市以及UNI未來生態(tài)圈的落地，UNI的市場影響力和競爭力將獲得大幅提升，進而為長安汽車品牌持續(xù)向上提供更加充足的動力。（本文圖片來源：長安汽車官方）