中國質量新聞網(wǎng)訊（安宇航） 3月31日，戴姆勒集團表示，雖然全球半導體芯片短缺，導致部分車企產(chǎn)能下降，但戴姆勒2021年開局形勢較好，計劃加速電氣化腳步。

圖片來源：戴姆勒官網(wǎng)

受2020年大環(huán)境負面影響，戴姆勒旗下車型春季銷量表現(xiàn)不佳，但2020下半年受益于中國市場對豪華車型的需求，銷量回暖。戴姆勒表示，2021年戴姆勒有一個好的開端，對本財年有信心。與2020年相比，預計2021年的營收和稅前利潤表現(xiàn)將實現(xiàn)增長。

戴姆勒預計，到2030年，插電式混動車型或純電動車型占其總銷量的份額將超過50％。該集團首席執(zhí)行官Ola Kallenius表示：“我們想要加速電氣化腳步，這個愿望將很快實現(xiàn)。”

此前，戴姆勒宣布了未來5年投資計劃，其投資金額達700億歐元，這些資金將主要用于“加速向電氣化和數(shù)字化轉型”，同時將資助戴姆勒卡車部門，加速其零碳排放交通計劃。

該集團旗下的卡車制造部門Daimler Truck上市正在順利進行，預計2021年底完成。2021年2月，戴姆勒宣布分拆其卡車部門，以便以一個致力于豪華電動車業(yè)務的形象，提高對投資者的吸引力。

隨著歐洲和中國市場對汽車排放管理愈加嚴苛，眾多汽車制造商正紛紛推出新能源車型。戴姆勒自然不甘落后，旗下EQS車型將于4月15日全球首發(fā)，預計該車續(xù)航可達770km。未來，其還將帶來EQA、EQE和EQS SUV，隨著新車型的上市，戴姆勒電氣化發(fā)展有望順利進行。