中國質量新聞網(wǎng)訊（安宇航） 日前，大眾汽車表示，從2022年起旗下所有純電車型都將搭載V2G：vehicle-to-grid（雙向充電功能），車輛可將多余的電能釋放到電網(wǎng)，以幫助穩(wěn)定可再生能源的能源供應波動。

圖片來源：大眾官網(wǎng)

大眾集團在2020年就推出了雙向充電的墻充充電器，該公司一直在致力于研發(fā)此項技術。據(jù)大眾集團估算，如果有270萬輛具有雙向或V2G功能的純電動車，它們可以吸收部分電能，并在電力不足時將其釋放到電網(wǎng)中。這樣，純電動車可以幫助網(wǎng)絡運營商更好地管理電力供應波動的問題。

大眾董事Thomas Ulbrich表示：“測試車輛正在進行中，我們處在最后的準備階段。從2022年起，大眾每輛基于MEB平臺打造的純電動車不僅能充電，還可將電力返還到電網(wǎng)?！背蟊娡?，奧迪、斯柯達和西雅特等品牌也將采用MEB平臺。

目前，基于大眾MEB平臺量產的車型是ID.4和ID.3兩款車型，但其并未配備雙向充電功能。這兩款車型將于今年12月份停止生產，而搭載雙向充電功能的車型將于年底后上市。

預計大眾明年僅在茨威考的大眾工廠就將生產30萬輛電動車，這是一個巨大的電動車規(guī)模，且有能力對電網(wǎng)產生巨大影響。大眾集團計劃確保每個參與者都能從中受益，其中包括電動車主。

隨著電動車市場的不斷擴張，搭載雙向充電功能的車型的確可以產生價值。此外，日產聆風和現(xiàn)代IONIQ5也將配備此功能。不僅如此，特斯拉也表示，未來所有車型都將搭載雙向充電功能。