中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航） 日前，豐田汽車官方宣布，為實現(xiàn)碳中和目標，該公司正在開發(fā)氫燃料發(fā)動機。計劃將發(fā)動機安裝在豐田卡羅拉賽車上，并將參加5月21日開始的SUPER TEC 24小時耐力賽，通過在惡劣的運動環(huán)境中總結(jié)發(fā)動機的不足再加以改善。

圖片來自豐田官網(wǎng)

豐田Mirai上使用的燃料電池（FCEV），是通過讓氫氣與空氣中的氧氣發(fā)生化學反應，產(chǎn)生電力驅(qū)動車輛；而氫燃料發(fā)動機則是以汽油發(fā)動機為基礎，改變?nèi)剂瞎蛧娚湎到y(tǒng)，直接燃燒氫燃料獲得動力。除了行駛過程中燃燒微量的機油外，氫燃料發(fā)動機在使用時排放的二氧化碳為零。

豐田社長豐田章男表示，其實氫燃料發(fā)動機要比汽油發(fā)動機速率更快一些，因為氫燃料的熱效率高，所以它的響應性更好。雖然氫燃料發(fā)動機具有出色的環(huán)保性能，但一樣具有傳遞駕駛樂趣的能力，包括聲音和振動。

豐田長期從事發(fā)動機技術的創(chuàng)新，通過參與賽車運動不斷完善技術。為實現(xiàn)碳中和目標，豐田一直在加快腳步，例如通過其它以燃料電池為動力的產(chǎn)品來促進氫的使用，并通過將氫燃料發(fā)動機投入賽事中進一步完善技術，目標為更好的實現(xiàn)氫能源社會。