中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）近日有媒體報(bào)道，本田旗下豪華品牌謳歌即將告別中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車(chē)資訊電話采訪了多地謳歌經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店，他們均表示門(mén)店內(nèi)僅有庫(kù)存車(chē)，不支持向廠家訂購(gòu)。

（圖片來(lái)源：廣汽謳歌）

據(jù)介紹，從2021年開(kāi)始謳歌已陸續(xù)停止在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售進(jìn)口轎車(chē)和轎車(chē)。有經(jīng)銷(xiāo)商表示，謳歌車(chē)型在中國(guó)已經(jīng)停產(chǎn)。目前，4S店仍在銷(xiāo)售去年生產(chǎn)的庫(kù)存車(chē)，等待廠商最終退出中國(guó)市場(chǎng)的通知。

事實(shí)上，我們?cè)谌粘Ｌ降赀^(guò)程中也發(fā)現(xiàn)原本由廣汽本田精英經(jīng)銷(xiāo)商升級(jí)而來(lái)的廣汽謳歌經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)逐漸退守主營(yíng)廣汽本田品牌，而謳歌品牌車(chē)型僅在店內(nèi)擺放一兩臺(tái)展車(chē)。因此無(wú)論謳歌品牌是否退出中國(guó)市場(chǎng)，但是經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)萎縮是不爭(zhēng)的事實(shí)。

資料顯示，謳歌1986年創(chuàng)立于美國(guó)，是本田汽車(chē)旗下的高端汽車(chē)品牌，也是日本第一家豪華汽車(chē)品牌。但謳歌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，品牌認(rèn)知度不高。隨著近幾年中國(guó)車(chē)市進(jìn)入存量市場(chǎng)，這些“小眾品牌”的關(guān)注度越來(lái)越低。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，謳歌品牌去年在中國(guó)僅售出約6000輛新車(chē)，同比下降近50%，CDX和RDX兩款主力車(chē)型年銷(xiāo)量均未超過(guò)3000輛。

銷(xiāo)量不濟(jì)，知名度不高，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)變革下，謳歌品牌急需變陣。無(wú)論是效仿鈴木干脆以一元友情價(jià)轉(zhuǎn)讓工廠，還是與英菲尼迪一樣轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，重整旗鼓再來(lái)一次，最重要的是謳歌品牌需要?jiǎng)悠饋?lái)。