中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）4月14日，筆者從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬大東工廠產(chǎn)品升級項目在沈陽正式開業(yè)。升級項目將首先投產(chǎn)更貼合中國消費者需求的全新BMW X5。更先進的生產(chǎn)系統(tǒng)，為 X5的創(chuàng)新實力與高品質(zhì)提供了堅實的生產(chǎn)基礎，也為華晨寶馬未來的產(chǎn)品升級奠定了基石。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“在中國，華晨寶馬致力于成為推動實現(xiàn)‘精益、綠色、數(shù)字化’生產(chǎn)戰(zhàn)略愿景的先鋒?；趯汃R百年制造經(jīng)驗，我們已在沈陽建立了中國最先進、最智能的生產(chǎn)基地之一。在先進技術與創(chuàng)新思維的推動下，我們不斷為客戶創(chuàng)造更多價值。隨著升級項目成功落成，大東工廠再次在高效、可持續(xù)、數(shù)字化以及敏捷生產(chǎn)領域樹立了標桿?！?/p>
據(jù)悉，大東工廠在未來將不斷引入先進的生產(chǎn)技術，積極踐行“工業(yè)4.0”，并與BMW iFACTORY生產(chǎn)網(wǎng)絡全新標準契合。隨著升級工作的完成，大東工廠將提供全面靈活的內(nèi)燃機驅(qū)動、插電式混合動力驅(qū)動與純電動汽車的生產(chǎn)，并可對市場未來發(fā)展趨勢以及用戶變化的需求做出快速響應。數(shù)字化與可持續(xù)將成為工廠重要發(fā)展領域，同時創(chuàng)新生產(chǎn)技術將進一步降低工廠對環(huán)境的影響。
BMW iX3出口全球市場，沈陽成為寶馬全球最大生產(chǎn)基地
2021年，寶馬沈陽生產(chǎn)基地在重重挑戰(zhàn)下再創(chuàng)生產(chǎn)新高，以超過70萬輛的產(chǎn)量使寶馬躍居國內(nèi)高檔汽車制造商之首。大東工廠共為中國市場生產(chǎn)三大車系，包括全新BMW X5、BMW X3與BMW 5系。這里還是寶馬為全球市場提供純電動BMW iX3的唯一工廠。鐵西工廠產(chǎn)品包括BMW 1系、BMW 3系、BMW X1與BMW X2。2022年夏天，寶馬位于沈陽的第三座整車廠將如期竣工，寶馬針對中國市場量身打造的首款純電動中型運動轎車全新BMW i3將在此投產(chǎn)。
屆時，寶馬在沈陽將擁有四座工廠——三座整車工廠與一座可生產(chǎn)動力電池與內(nèi)燃發(fā)動機的動力總成工廠。自2010年以來，合資企業(yè)華晨寶馬已在沈陽投資約830億元人民幣，建成集研發(fā)、采購、動力總成和整車生產(chǎn)為一體的生產(chǎn)體系，并使沈陽成為寶馬集團全球最大的生產(chǎn)基地。隨著沈陽生產(chǎn)基地的持續(xù)擴建，華晨寶馬將進一步推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展，支持遼寧及沈陽高端制造發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
四大工藝車間全部建成，為高質(zhì)量生產(chǎn)保駕護航
大東工廠產(chǎn)品升級項目占地面積達91萬平方米，相當于125個足球場的規(guī)模。升級項目建設有完整的四大工藝車間，包括沖壓、車身、涂裝車間，以及帶有兩條獨立生產(chǎn)線的單屋頂物流與總裝車間。車身車間配有庫卡最大的TITAN機器人，承載能力高達1.3噸，能夠靈巧抓取下車身，并以0.1毫米的動作重復精度確保車身的穩(wěn)定性。
升級項目在可持續(xù)方面也進一步加大投資。大東工廠新增9條鐵路專用線，其規(guī)模在寶馬集團全球生產(chǎn)體系中居首位。目前沈陽生產(chǎn)基地近80%的整車全部或部分以鐵路進行運輸，極大程度減少了因傳統(tǒng)運輸方式而產(chǎn)生的CO2排放。此外，廢鋁與廢鋼在沖壓車間得到分類回收以實現(xiàn)循環(huán)利用，為進一步減少CO2排放作出重大貢獻。與此同時，大東工廠擴建項目的涂裝車間也已實現(xiàn)100%可再生水用于工藝過程，能源使用效率也將在未來進一步提升。大東廠區(qū)內(nèi)的太陽能光伏系統(tǒng)也得到了升級。2022年內(nèi)，17.9萬平方米的太陽能電池板預計將產(chǎn)生超過21兆瓦時的可再生能源。目前，沈陽生產(chǎn)基地建有29萬平方米的太陽能電池板，規(guī)模位列遼寧企業(yè)第一。
隨著我國提出“雙碳目標”，綠色低碳也成為寶馬在中國的重要投資方向，并將其在中國的戰(zhàn)略升級為“家在中國”。而大東工廠產(chǎn)品升級項目的順利建成，是寶馬扎根中國，保持高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的又一重要標志。（圖片來源：華晨寶馬）