中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）5月12日，豐田汽車在日本市場(chǎng)推出首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車bZ4X，但僅限租賃使用。豐田表示，這一策略將有助于緩解駕駛者對(duì)電池壽命和轉(zhuǎn)售價(jià)值的擔(dān)憂，并促進(jìn)車輛動(dòng)力電池的重建、再利用以及再循環(huán)。

豐田在日本市場(chǎng)提供兩款車型（圖片來源：豐田日本官網(wǎng)）

豐田在日本市場(chǎng)提供前驅(qū)和四驅(qū)兩款車型以供當(dāng)?shù)叵M(fèi)者選擇，前驅(qū)車型售價(jià)為6000000日元（約合人民幣31.55萬元），四驅(qū)車型售價(jià)為6500000日元（約合人民幣34.18萬元）。租賃費(fèi)用中包括保險(xiǎn)費(fèi)、車輛稅、維修費(fèi)和電池保修費(fèi)，客戶在前48個(gè)月取消協(xié)議將承擔(dān)額外的費(fèi)用。租賃最長(zhǎng)期限為10年，從第五年開始每月付款分階段減少，沒有提前取消的消費(fèi)費(fèi)用。

豐田計(jì)劃首年生產(chǎn)和銷售新車5000輛，將在5月12日在日本市場(chǎng)接受前3000輛預(yù)訂，并計(jì)劃在初秋進(jìn)行第二階段的申請(qǐng)。此外，豐田也將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，原本計(jì)劃在對(duì)純電動(dòng)汽車需求旺盛的地區(qū)建設(shè)充電樁，現(xiàn)在變更為到2025年在日本所有經(jīng)銷商處安裝快速充電器。

bZ4X Z 4WD（圖片來源：豐田日本官網(wǎng)）

目前，豐田bZ4X已經(jīng)分別由廣汽豐田和一汽豐田兩家合資公司引入中國(guó)市場(chǎng)并于4月28日開啟預(yù)售，盡管生產(chǎn)廠家不同，但是預(yù)售價(jià)一致為補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)22萬元-30萬元。對(duì)比來看，豐田針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和日本市場(chǎng)的策略并不相同，中國(guó)只賣不租，日本只租不賣。

另外，簡(jiǎn)單對(duì)比價(jià)格，中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)日本市場(chǎng)更便宜，但這僅僅是車輛價(jià)格，不包含上險(xiǎn)、車輛維修保養(yǎng)等費(fèi)用，生產(chǎn)成本中國(guó)地區(qū)也會(huì)比日本地區(qū)更加低廉。

造成這樣結(jié)果的原因，是由于日本汽車制造商對(duì)于轉(zhuǎn)入全電動(dòng)賽道仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，日本消費(fèi)者也對(duì)純電動(dòng)汽車持觀望態(tài)度。因此豐田汽車為了打開日本市場(chǎng)采用了讓利租賃的方式來打消日本消費(fèi)者的疑慮，這與我國(guó)初期一些品牌采取車輛使用后原價(jià)70%價(jià)格回收等政策是一樣的。