中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的一項(xiàng)動(dòng)力電池技術(shù)專(zhuān)利曝光。據(jù)介紹，該實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力電池通過(guò)在每一排電芯的兩側(cè)均設(shè)置液冷板，從而每一排電芯都能通過(guò)兩個(gè)液冷板冷卻，且冷卻面積增大，提高了電池冷卻效率，從而提高了電池的使用壽命、安全性能以及快充性能。

圖片來(lái)自小米官網(wǎng)

專(zhuān)利摘要顯示，該動(dòng)力電池包括：多排電芯、多個(gè)液冷板、進(jìn)液組件以及出液組件，每排電芯的兩側(cè)均貼附有液冷板，液冷板具有進(jìn)液口、出液口和連通進(jìn)液口和出液口的內(nèi)部通道；進(jìn)液組件與每個(gè)進(jìn)液口連通，用于向液冷板內(nèi)輸送冷卻液；出液組件與每個(gè)出液口連通，用于接收由液冷板排出的冷卻液。簡(jiǎn)單來(lái)講，該項(xiàng)專(zhuān)利就是在保證電池使用壽命和安全的前提下提升其充電速度。

此外，小米汽車(chē)科技有限公司近期還發(fā)布了“一種硅碳多孔負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用”的專(zhuān)利。據(jù)介紹，該專(zhuān)利具有良好的電子傳導(dǎo)性，可以提高動(dòng)力電池的能量密度和循環(huán)性能。

不僅如此，今年9月，小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的“充電設(shè)備、方法、裝置、車(chē)輛、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)”獲得專(zhuān)利，該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛快充以及車(chē)輛的高壓平臺(tái)充電，提高了充電的智能性和便捷性，同時(shí)，小米汽車(chē)還在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積極布局。由此可以看出，該公司正在為未來(lái)的小米汽車(chē)產(chǎn)品力提供有力保障。

在當(dāng)下的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，里程焦慮仍是人們對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)有所顧慮的原因之一，找不到充電樁、充電慢、電池壽命短等問(wèn)題也都在困擾著大部分消費(fèi)者。如果能解決上述問(wèn)題，或?qū)?huì)大幅提升新能源汽車(chē)普及率。