中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）作為長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三個(gè)行業(yè)巨頭的技術(shù)集大成者，全新的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌阿維塔一面世便廣受關(guān)注。

隨著首款量產(chǎn)車(chē)型阿維塔11交付，其渠道建設(shè)也在有序推進(jìn)。據(jù)了解，阿維塔共有三種門(mén)店形態(tài)，分別是阿維塔體驗(yàn)中心、阿維塔中心和授權(quán)鈑噴中心。其中，阿維塔體驗(yàn)中心位于城市核心生活商圈，承載品牌形象展示、目標(biāo)用戶培育以及用戶運(yùn)營(yíng)線下平臺(tái)的角色。

日前，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)·汽車(chē)資訊《品質(zhì)探店》隨機(jī)前往位于北京的阿維塔體驗(yàn)中心一探究竟。

服務(wù)總結(jié)

從硬件設(shè)施看，該體驗(yàn)中心很好地展示了阿維塔的品牌形象。整個(gè)探店流程結(jié)束后，筆者留下了品牌高端化、智能化的印象。對(duì)于用戶維系，阿維塔體驗(yàn)中心的銷(xiāo)售也有獨(dú)到方式，此后一段時(shí)間，一旦該店舉辦活動(dòng)，銷(xiāo)售都會(huì)在第一時(shí)間電話告知。

產(chǎn)品分析

目前，阿維塔推出一款SUV產(chǎn)品——阿維塔11，該車(chē)共5個(gè)配置，分別是長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版（31.99萬(wàn)元）、超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版（34.99萬(wàn)元）、長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版（34.99萬(wàn)元）、長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版（36.99萬(wàn)元）以及超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版（40.99萬(wàn)元）。

安全配置方面，例如動(dòng)態(tài)駐車(chē)系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)、電子駐車(chē)制動(dòng)、前排側(cè)氣囊、前后排一體式安全氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等均為標(biāo)配；外部配置方面，阿維塔11全系標(biāo)配全車(chē)無(wú)框車(chē)門(mén)、電動(dòng)尾門(mén)、抗UV全景天幕、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡加熱、電動(dòng)感應(yīng)充電口蓋、雨量感應(yīng)雨刮等配置。從雙電機(jī)版本開(kāi)始，三款車(chē)型又增加了帆式主動(dòng)升降尾翼。

內(nèi)部配置方面，兩款單電機(jī)版本和長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版的方向盤(pán)材質(zhì)為超纖（含抑菌材料），其余兩個(gè)版本使用的是NAPPA真皮（含抑菌材料）。該兩款配置的氛圍燈也從64色升級(jí)成為64色環(huán)擁式動(dòng)效。其它配置如多功能方向盤(pán)（4向電動(dòng)調(diào)節(jié)）、流媒體電子防眩內(nèi)后視鏡、手套箱電動(dòng)開(kāi)啟等均為全系標(biāo)配；空調(diào)系統(tǒng)方面，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、前風(fēng)擋自動(dòng)除霜除霧、后排出風(fēng)口、智能空氣凈化系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)PM2.5傳感器和負(fù)離子發(fā)生器等配置是全系標(biāo)配。

座椅系統(tǒng)方面，兩款單電機(jī)版本和長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版的座椅面料均采用的超纖材質(zhì)，另外兩款車(chē)型升級(jí)為NAPPA真皮（含抑菌材料）。其它配置如主駕座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含4向腰托）、主駕座椅記憶及輕松進(jìn)出功能、副駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含4向腰托）、前排座椅加熱等配置均為標(biāo)配。

配置最多的智能系統(tǒng)方面，10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸副駕觸控屏、多屏智慧互聯(lián)、5G通信網(wǎng)絡(luò)、前排手機(jī)無(wú)線充電、車(chē)載應(yīng)用生態(tài)、OTA在線升級(jí)、透明底盤(pán)、360°全景環(huán)視、行車(chē)記錄儀、智能語(yǔ)音交互、APP互聯(lián)控制以及手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等功能均為全系標(biāo)配，僅兩款雙電機(jī)奢享版車(chē)型配備智能感應(yīng)電動(dòng)門(mén)。

音響方面，標(biāo)配沉浸式環(huán)繞聲場(chǎng)、隨速音量智能調(diào)節(jié)和ASE主動(dòng)聲浪功能。RNC主動(dòng)降噪功能僅配備在兩款雙電機(jī)奢享版的車(chē)型上。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，AVATRUTH超算系統(tǒng)、AVATRUST超感系統(tǒng)、駕駛安全輔助、AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)和泊車(chē)輔助系統(tǒng)除個(gè)別功能需要選裝外，均為全系標(biāo)配。

【觀察】

據(jù)了解，阿維塔11上市初期僅推出雙電機(jī)版本，這對(duì)想要購(gòu)買(mǎi)該車(chē)但預(yù)算不充足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力不算高。但隨著單電機(jī)車(chē)型到來(lái)，阿維塔11的性價(jià)比大幅提升。

首先來(lái)看兩款單電機(jī)版車(chē)型，長(zhǎng)續(xù)航版和超長(zhǎng)續(xù)航版的CLTC綜合工況續(xù)航里程分別為600km和705km，其它配置沒(méi)有區(qū)別。因此，如果對(duì)續(xù)航沒(méi)有較高要求，長(zhǎng)續(xù)航版已足夠日常使用，多花3萬(wàn)塊錢(qián)僅增加105km的續(xù)航，筆者認(rèn)為這項(xiàng)成本有點(diǎn)兒高。

雙電機(jī)版本方面，低配版本售價(jià)已達(dá)34.99萬(wàn)元，配置足夠豐富，尤其是輔助駕駛功能等均為標(biāo)配。綜合來(lái)看，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版本可以充分滿足消費(fèi)者在多種場(chǎng)景下的使用需求，所以性價(jià)比最高；中配與低配相差2萬(wàn)元，主要區(qū)別在于真皮方向盤(pán)、動(dòng)態(tài)氛圍燈、真皮座椅、智能感應(yīng)電動(dòng)門(mén)等，所以該版本更適合預(yù)算充足，且對(duì)駕乘舒適性有更高要求的消費(fèi)者；高配比低配貴出4萬(wàn)元，主要區(qū)別在于其CLTC綜合工況續(xù)航里程為680km，其余兩款車(chē)型均為555km。此外，該車(chē)的輪轂從21英寸碟式低風(fēng)阻輪轂升級(jí)為22英寸旋葉輪轂，并配備Brembo銀灰色卡鉗，整車(chē)視覺(jué)效果更出色。因此，該版本適合對(duì)性能和續(xù)航均有著較高要求的消費(fèi)者。