中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）2023廣州車展將于11月17日至26日在廣交會(huì)展館舉辦。隨著開幕時(shí)間臨近，各大廠商紛紛公布各自將要參展的重要車型。我們一起看看哪些重磅轎車值得關(guān)注。
全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級(jí)：或上市
圖片來源：梅賽德斯-奔馳
今年10月，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級(jí)車在上海完成全球首秀，新車融合梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)美學(xué)、豪華尊享和安全品質(zhì)。造型方面，全新長軸距E級(jí)延續(xù)雙車身設(shè)計(jì)風(fēng)格，可滿足用戶的不同審美和使用需求。新車采用經(jīng)典立標(biāo)搭配幾何盾形格柵，盡顯優(yōu)雅大氣的商務(wù)風(fēng)范。而運(yùn)動(dòng)版車型則以動(dòng)感盾標(biāo)搭配“夜幕星河”格柵及全新AMG運(yùn)動(dòng)組件，呈現(xiàn)動(dòng)感洋溢的進(jìn)取之姿。配備“流星掠影”光毯及LED星徽射燈，點(diǎn)亮后極具尊貴感。“璀璨星芒”尾燈鑲嵌4枚閃耀的三叉星徽，弧形曲線與前燈遙相呼應(yīng)。
圖片來源：梅賽德斯-奔馳
全新長軸距E級(jí)車尺寸較上一代全面提升，長、寬、高分別為5092×1880×1493mm，3094mm的軸距在標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)車基礎(chǔ)上加長133mm，比上一代長軸距E級(jí)車長15mm，加長軸距皆用于后排提升，打造60.76%軸長比；兩段式特征線勾勒出動(dòng)感修長的車身側(cè)面，源自邁巴赫S級(jí)轎車的C柱三角窗，在提供更廣闊的視野同時(shí)，更照顧后排乘客的隱私性。
圖片來源：梅賽德斯-奔馳
車內(nèi)部分，全新長軸距E級(jí)車打造沉浸式智享座艙，MBUX超級(jí)屏搭配獨(dú)立駕駛儀表屏，采用錯(cuò)落有致的全新“2+1”屏幕布局，可同時(shí)滿足主、副駕乘員對屏幕的個(gè)性需求。12.3英寸的獨(dú)立全液晶儀表屏、14.4英寸中央顯示屏和12.3英寸乘客顯示屏極具科技感。
圖片來源：梅賽德斯-奔馳
新車還是梅賽德斯-奔馳的智能新標(biāo)桿，新車將搭載高通8295智能座艙芯片，強(qiáng)大的算力使全新升級(jí)的“讀心語音助理”識(shí)別更精準(zhǔn)、響應(yīng)更迅速，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)快速響應(yīng)和全場景免喚醒直接下達(dá)指令。其配備的導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)（L2+），具備實(shí)現(xiàn)高速和城市快速路點(diǎn)到點(diǎn)的導(dǎo)航輔助駕駛能力。
全新一代BMW 5系長軸距：首發(fā)亮相
全新一代BMW 5系長軸距版將基于CLAR平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)2024年上市。據(jù)悉，新車是為中國市場“專屬高定”的寶馬車型，從定位、設(shè)計(jì)、智能各個(gè)維度為中國用戶創(chuàng)造尊享豪華體驗(yàn)。
圖片來源：寶馬汽車
造型方面，延續(xù)經(jīng)典的家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)，例如雙腎式的進(jìn)氣格柵，扁平化設(shè)計(jì)還在外圈加入鍍鉻裝飾。采用極簡設(shè)計(jì)的“注目”天使眼大燈組，以及引擎蓋上的筋線，令整個(gè)前臉呈現(xiàn)較強(qiáng)的科技感與豪華感。
圖片來源：寶馬汽車
車身尺寸方面，長寬高分別為5175×1900×1520mm，軸距為3105mm。雖然車身、軸距較海外版進(jìn)行了加長處理，但全新一代BMW 5系的車身看起來依舊舒展與協(xié)調(diào)。筆直的腰線搭配層次豐富的車身型面，側(cè)面輪廓更具辨識(shí)度。值得一提的是，標(biāo)志性的“霍氏拐角”在新車上與C柱融為一體，并在石板上增加浮雕的數(shù)字5，進(jìn)一步提升個(gè)性化和辨識(shí)度。
圖片來源：寶馬汽車
新車的尾燈沒有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，而是將3D立體造型尾燈組鑲嵌在兩側(cè)，并增加L形鍍鉻裝飾，提升整車的豪華特質(zhì)。
圖片來源：寶馬汽車
內(nèi)飾部分，新車秉承品牌最新設(shè)計(jì)理念，12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏組成一塊一體懸浮式曲面屏，并略向駕駛員一側(cè)傾斜。環(huán)抱式交互光帶集成環(huán)境氛圍燈、動(dòng)態(tài)美學(xué)藝術(shù)與功能按鍵，輔以全新設(shè)計(jì)的平底式多功能方向盤，為駕乘者創(chuàng)造全新智能座艙體驗(yàn)。
廣汽豐田第九代凱美瑞：發(fā)布
基于TNGA-K平臺(tái)打造的豐田第九代凱美瑞將會(huì)提供全新的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)方面也有一定調(diào)整，不再提供純?nèi)加桶孳囆?，而是?biāo)配智能電混雙擎系統(tǒng)，并在智能座艙方面進(jìn)行較大升級(jí)。
圖片來源：廣汽豐田
造型方面，豐田方面并未透露新車資料，但預(yù)計(jì)將采用豐田最新設(shè)計(jì)語言，畢竟新一代皇冠系列和新普銳斯等均采用相似設(shè)計(jì)。內(nèi)飾部分，預(yù)計(jì)一改以往較為中庸的設(shè)計(jì)，采用更加符合國內(nèi)消費(fèi)者審美需求的內(nèi)飾風(fēng)格。
一汽豐田皇冠Sedan：亮相
一汽豐田曾在微信公眾號(hào)宣布，皇冠全新車型將在2023廣州車展亮相。結(jié)合預(yù)告圖及此前報(bào)道，這款車很可能是剛剛在東京車展上亮相的全新皇冠Sedan。
圖片來源：一汽豐田
據(jù)悉，皇冠Sedan的外觀采用皇冠家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體辨識(shí)度較高，前進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用豎狀鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，矩陣式頭燈組中間由黑色裝飾件連接。車身側(cè)面，簡潔平直的腰線和溜背式的車頂營造富有美感的車身姿態(tài)。車身尺寸方面，長寬高分別為4930×1840×1540mm，軸距為2850mm。
車尾部分，該車在后備廂尾門上集成擾流板，下包圍采用黑色貫穿飾板。
極氪007：預(yù)售
作為極氪汽車旗下的首款純電動(dòng)豪華轎車，極氪007進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品矩陣。新車采用“極簡主義豪華設(shè)計(jì)”，由設(shè)計(jì)大師Stefan Sielaff領(lǐng)銜操刀，具備大量創(chuàng)新元素。
圖片來源：極氪汽車
整體造型方面，作為三廂轎車，擁有1450mm的車高、2928mm的軸距以及1/2黃金輪高比組成更美的車身比例。1049mm修長后懸，拉伸了后部比例，而前后1635mm/1650mm的更大輪距，營造更強(qiáng)的力量感。
圖片來源：極氪汽車
前臉部分，極氪007將燈組、格柵、風(fēng)道等分區(qū)功能高度集成，將燈帶、日行燈、大燈進(jìn)行融合，形成橫向貫穿的線條，隱匿于前臉，打造雙區(qū)設(shè)計(jì)的隱藏式前臉。值得一提的是，車燈采用ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，點(diǎn)亮?xí)r的驚艷效果令人一見傾心，前臉和燈語都可以由用戶自定義設(shè)置，讓極氪007具備可玩性和個(gè)性化。
圖片來源：極氪汽車
車輛后部，采用一體流暢式后背設(shè)計(jì)，車頂為兩段式天幕設(shè)計(jì)，其中后風(fēng)擋由一整塊面積達(dá)1.62㎡的玻璃制成，從車頂后方延伸至后備廂，帶來通透清晰的視覺享受。此外，極氪007突破性采用蚌式包圍尾門，將后備廂與車身拼縫移至車側(cè)，讓尾門開口更大，車尾完整度更高。得益于獨(dú)特的尾門設(shè)計(jì)，讓極氪007擁有毫無拼縫的尾燈，流光尾燈與水波紋面板融合，呈現(xiàn)極具意境感的光瀑式燈效。
MG Cyberster：上市
MG Cyberster是由上汽名爵推出的全新純電動(dòng)敞篷跑車，此前已開啟預(yù)售，上市后還會(huì)在2024年出口英國等海外市場。新車的設(shè)計(jì)靈感源自MG傳奇車型MGB，從整體到細(xì)節(jié)傳承MGB的純正跑車之美。
圖片來源：上汽名爵
名爵官方所稱的獵風(fēng)前臉由MGB直瀑式進(jìn)氣格柵演化而來，氣動(dòng)風(fēng)道格柵的造型更加大膽時(shí)尚。V字造型的前包圍也基于空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可以更好地疏導(dǎo)氣流。
得益于兩段式肩線設(shè)計(jì)，以及門板后側(cè)的“收腰”設(shè)計(jì)，側(cè)面造型更加富有力量感。值得一提的是，MG Cyberster配備了電動(dòng)剪刀門，由全自動(dòng)智能電機(jī)控制，開合角度為30°-76°，且可自由設(shè)定開門角度。
圖片來源：上汽名爵
尾部方面，源自經(jīng)典的Kammback車尾造型，精悍犀利且能減少尾部亂流。后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍相呼應(yīng)，擴(kuò)散器的造型在一定程度上加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。尾燈采用箭頭的造型設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后具有極高辨識(shí)度。
圖片來源：上汽名爵
動(dòng)力方面，MG Cyberster共有單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本可選。其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，低功率版本最大功率為231千瓦，高功率版本最大功率為250千瓦；雙電機(jī)版本的前軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率150千瓦，后軸搭載的永磁同步電機(jī)，最大功率可達(dá)250千瓦。
