4月24日，上汽通用汽車(chē)別克品牌發(fā)布長(zhǎng)續(xù)航插混新豪華公務(wù)艙——全新GL8陸尊PHEV，共推出6座、7座兩種座艙布局共3個(gè)配置4款車(chē)型，全系均為艾維亞版本，售價(jià)35.99萬(wàn)元-41.99萬(wàn)元。
全新GL8陸尊PHEV車(chē)身尺寸為5219×1878×1807mm，軸距3088mm。外觀造型，將東方山水意蘊(yùn)、現(xiàn)代美學(xué)、數(shù)字科技融會(huì)貫通，自有氣勢(shì)而不張揚(yáng)。前臉的艾維亞專(zhuān)屬參數(shù)化山海相映格柵通過(guò)參數(shù)化立體延展和型面轉(zhuǎn)折，演繹山海重巒疊嶂的秩序美與層次美。
貫穿式光幕分體大燈擁有極富質(zhì)感的鋼琴光幕效果，6種智能照明模式讓夜間行車(chē)更安心，云起雪飛律動(dòng)燈語(yǔ)令燈光禮儀再次升華。車(chē)身側(cè)面的球桿式車(chē)身鍍鉻飾條展現(xiàn)出純粹而豐富的視覺(jué)效果，18吋24輻鋁合金輪轂以平整的車(chē)光面和旋轉(zhuǎn)的曲面，在動(dòng)靜之間突顯精美別致的勢(shì)能造型。車(chē)尾晶透云階LED貫穿式尾燈展現(xiàn)極高辨識(shí)度。
全新GL8陸尊PHEV擁有眾多匠心雕琢的科技細(xì)節(jié)。一體對(duì)置隱藏門(mén)把手在用戶(hù)靠近車(chē)輛時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出，盡顯優(yōu)雅之禮，大于130N的破冰力能保證在冬日冰封狀態(tài)下依然正常開(kāi)啟。艾維亞專(zhuān)屬銀翼禮賓光毯是基于高精度MLA微透鏡陣列拼接技術(shù)的大寬幅迎賓光毯，能實(shí)現(xiàn)900mm投影寬度、2800mm投影長(zhǎng)度，彰顯賓至如歸的儀式感。光導(dǎo)式感應(yīng)尾門(mén)精準(zhǔn)識(shí)別腳踩、腳踢、腳掃動(dòng)作，反應(yīng)更靈敏，操作更優(yōu)雅。
懂用戶(hù)的MPV，營(yíng)造身心合一的“舒適感”
座艙采用新科技豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造全面進(jìn)階的豪華空間、靈活布局以及舒適享受。創(chuàng)新的Smart Touch光感觸控板將座椅記憶等功能按鍵隱藏在金屬拉絲質(zhì)感的飾板中，以智能科技表達(dá)美學(xué)意境；禮賓靈動(dòng)島臺(tái)，通過(guò)隱藏式電控滑動(dòng)單元，前后滑移行程最大達(dá)到260mm，令前排通道最大化，還方便后排乘客使用島臺(tái)內(nèi)置的冷暖箱、杯托、無(wú)線充電等。吸頂設(shè)計(jì)的15.6寸后艙智慧屏支持5檔電動(dòng)調(diào)節(jié)和0-150°手動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)論坐姿和躺姿都可擁有較佳觀看角度；可實(shí)現(xiàn)觸控及藍(lán)牙遙控器控制，并通過(guò)Wi-Fi連接、安卓和iOS無(wú)線投屏，配合生態(tài)應(yīng)用App下載，打造移動(dòng)的視頻會(huì)議室和汽車(chē)電影院。此外，車(chē)內(nèi)配有13mm絨高澳洲進(jìn)口羊毛地毯、頂襯和A/B/C柱觸感細(xì)膩的麂皮包覆，以及128色動(dòng)感環(huán)繞氛圍燈，營(yíng)造豪華溫馨氛圍。
別克“椅廠”美名遠(yuǎn)播，GL8則定義了MPV的舒適標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)全系標(biāo)配N(xiāo)appa真皮座椅、二排全新羽感航空座椅，對(duì)骨架、材質(zhì)、功能全面升級(jí)。全新加厚的靠背型面對(duì)人體的貼合度達(dá)到近90%，顯著減輕靠背與頭枕之間的落空感。Surflex慢回彈舒適層，壓陷量更大、包裹感更強(qiáng)，令落座時(shí)體感更柔軟，起身時(shí)支撐更到位。座椅復(fù)合層由10mm普通海綿提升為5mm絲綿+8mm透氣海綿，如蠶絲般透氣柔膚。六向航空頭枕、四向電動(dòng)腰托、電動(dòng)腿托、三檔快速加熱&通風(fēng)、三檔可調(diào)8點(diǎn)式按摩等功能一應(yīng)俱全，緩解旅途疲憊。
全新GL8陸尊PHEV提供6/7座布局的車(chē)型。6座版第三排獨(dú)立貴賓座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并和一二排同樣提供加熱與通風(fēng)功能，打造“座座皆是VIP”的尊貴體驗(yàn)；7座版第三排座椅靠背支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和翻折，后備廂容積最大1650L，還配備可三檔高度調(diào)節(jié)的后備廂多功能延伸板，將空間可能性從車(chē)內(nèi)延展至車(chē)外。同時(shí)，座艙貼心設(shè)計(jì)37處以上、總計(jì)33.8L的儲(chǔ)物空間。
靜音表現(xiàn)亦是別克GL8的一貫優(yōu)勢(shì)，GL8陸尊PHEV的座艙靜謐程度再次升級(jí)。通過(guò)優(yōu)化外觀造型、應(yīng)用5mm及以上聲學(xué)玻璃，提升整車(chē)氣密性，降低和隔離風(fēng)噪；通過(guò)低流阻高吸聲頂襯等手段減少路噪；采用液壓阻尼懸置、排氣主動(dòng)消音閥等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH品質(zhì)。
真性能、超平順、高智能，實(shí)現(xiàn)全方位的“從容感”
全新GL8陸尊PHEV搭載上汽通用汽車(chē)全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，擁有292kW綜合功率和580Nm綜合扭矩，CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1370km，并擁有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h超車(chē)加速。此外，提供3.3kW外放電功能，兼容常見(jiàn)的電器和工具，并遵循國(guó)標(biāo)開(kāi)發(fā)，讓?xiě)敉庥秒姼判摹?/p>
新一代插混電池可實(shí)現(xiàn)全生命周期快充電池不析鋰，具備3300循環(huán)壽命，并擁有360度多重安全防護(hù)；1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用深度米勒高效燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)11%燃油經(jīng)濟(jì)性提升和更大高效區(qū)；在三重AI智控算法的配合下，確保加速性能、駕駛品質(zhì)和電池安全在全場(chǎng)景、全生命周期表現(xiàn)始終如一。
為滿(mǎn)足消費(fèi)者智慧出行需求，搭載全面升級(jí)的VCS智能座艙，可通過(guò)OTA升級(jí)AI大模型智能語(yǔ)音助手，通過(guò)文心一言智能伙伴，系統(tǒng)能精準(zhǔn)響應(yīng)用戶(hù)需求，加之涵蓋音樂(lè)、視頻、游戲、微博的海量數(shù)字生態(tài)內(nèi)容，帶來(lái)全面進(jìn)階的智能交互體驗(yàn)。增加iKey手機(jī)鑰匙，全面支持蘋(píng)果、華為、小米、OPPO、VIVO、榮耀等市場(chǎng)占有率TOP6的主流智能手機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)感進(jìn)出車(chē)輛。
堅(jiān)固車(chē)身、可靠智駕，帶來(lái)滿(mǎn)格的“踏實(shí)感”
全新GL8陸尊PHEV擁有十橫六縱籠式鎧甲車(chē)身結(jié)構(gòu)，采用720°潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼車(chē)身，A柱、B柱、前門(mén)鉸鏈柱、門(mén)檻板等關(guān)鍵區(qū)域應(yīng)用四層潛艇級(jí)超高強(qiáng)度鋼。1486mm超寬副車(chē)架完全覆蓋整個(gè)車(chē)頭結(jié)構(gòu)，能抵御不同重疊率的正面撞擊；新車(chē)不僅配備主副駕雙膝部安全氣囊，前后一體式側(cè)安全氣簾的保護(hù)面積超過(guò)C-NCAP要求50%。
此外，整車(chē)歷經(jīng)超千項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證流程，耐久測(cè)試?yán)锍坛^(guò)600萬(wàn)公里，涵蓋70種以上路況和120種以上工況，為用戶(hù)帶來(lái)更安心無(wú)憂的出行體驗(yàn)。
健康座艙方面，搭載BioCare智慧新風(fēng)系統(tǒng)，不僅采用隱藏式電動(dòng)出風(fēng)口，支持分區(qū)語(yǔ)音喚醒功能，還提供掃風(fēng)、對(duì)人吹、避人吹等貼心的吹風(fēng)模式。PM2.5雙效空調(diào)濾網(wǎng)配合PM0.1離子過(guò)濾系統(tǒng)，可阻隔多種可吸入顆粒物、有害氣體和異味氣體等。AQS車(chē)外空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)配合AQI車(chē)內(nèi)PM2.5空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)切換空調(diào)內(nèi)外循環(huán)，根據(jù)顆粒物濃度值計(jì)算和提醒濾網(wǎng)使用壽命，保障呼吸健康。
智能駕駛輔助技術(shù)方面，全新GL8陸尊PHEV對(duì)NOP智慧領(lǐng)航功能進(jìn)行了硬件預(yù)埋，將在未來(lái)逐步開(kāi)啟實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能輔助駕駛。別克NOP智慧領(lǐng)航功能可在高速、高架、城市快速路上實(shí)現(xiàn)巡航、跟車(chē)行駛、車(chē)道居中，并依據(jù)導(dǎo)航路徑提供自動(dòng)上下匝道、切換行駛道路、識(shí)別并處理岔路口、避讓等高級(jí)輔助駕駛功能，目前已覆蓋國(guó)內(nèi)347個(gè)城市，可用里程近40萬(wàn)公里。新車(chē)還支持APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)（視覺(jué)融合）和SRP遙控泊車(chē)輔助系統(tǒng)，以周到實(shí)用的功能為駕駛者大幅“減壓”。此外，全景安全視野系統(tǒng)囊括360°高清全景影像、透明底盤(pán)、高清流媒體內(nèi)后視鏡、HUD抬頭顯示功能，令行車(chē)安全進(jìn)一步提升。
別克GL8不僅是一款MPV，更是記錄經(jīng)濟(jì)發(fā)展和時(shí)代變遷的“符號(hào)”。GL8成為“現(xiàn)象級(jí)”產(chǎn)品的背后，凝聚了幾代泛亞設(shè)計(jì)師和工程團(tuán)隊(duì)的心血與智慧。20多年來(lái)，這支懂中國(guó)用戶(hù)需求的“MPV百科全書(shū)”團(tuán)隊(duì)以不斷自我超越、持續(xù)進(jìn)化的能力造就了GL8的地位。今天，別克MPV家族將以更多元的驅(qū)動(dòng)形式、更完整的產(chǎn)品梯度、更寬泛的價(jià)格布局，助力別克加快電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化轉(zhuǎn)型。
伴隨全新GL8陸尊PHEV的發(fā)布，別克在品牌日上還展現(xiàn)對(duì)純電動(dòng)MPV的規(guī)劃與布局。在CTP電池架構(gòu)、準(zhǔn)900V高壓平臺(tái)、5C倍率電芯、固態(tài)電池、碳化硅電驅(qū)等純電新技術(shù)的持續(xù)賦能下，別克MPV將不斷突破進(jìn)化。
上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理莊菁雄表示：“專(zhuān)注中國(guó)用戶(hù)的研發(fā)中心、完善的新能源技術(shù)體系和前瞻的智能化布局，是別克GL8實(shí)現(xiàn)跨時(shí)代自我超越的底氣。”