10月15日至18日，南航貴州公司開展今年以來首次除防冰演練，為飛機冬季除冰打響機坪“第一槍”。

據(jù)了解，由于機坪較為空曠，遮擋物較少，因此這一區(qū)域的氣溫相對更低。一旦機坪溫度降至零攝氏度以下，飛機的機身、機翼、操縱面、發(fā)動機進氣口等關鍵位置較易結冰，對飛行安全造成隱患，增加航空器運行風險。為確保旅客乘機出行安全，南航貴州飛機維修廠迅速行動，按照冬春航季除防冰執(zhí)行方案積極做好前期準備，并提前完成285人次除防冰理論培訓，確保本次演練達到預期目標。

當天，機務人員模擬操作除冰車駕駛艙、預除冰、機位除冰、聯(lián)合除冰、定點機位除冰等多種場景。同時開展與機長、生產(chǎn)調度、航線維修人員等多崗位角色的情景對話，使參訓人員進一步熟悉除防冰設備使用與操作流程。

除情景模擬外，除冰車操作也是本次演練的“難點”之一。南航機務人員在駕駛室要做到“升降順滑不卡頓、左右搖擺不卡頓”，通過操縱車輛“大小臂”，從而將除冰液準確、定點地噴灑在飛機需要除冰的部位。

“和普通的開車打方向盤不同，開這輛‘長臂車’必須經(jīng)過長時間的訓練和豐富的操作經(jīng)驗，才能一步步練出‘手感’?！蹦虾窖菥毴藛T表示，操作除冰車不僅需要更高的專注力，還要注意對駕駛室座椅的轉動與操作桿的“無縫配合”，才能確保除冰液勻速、均勻噴灑，從而高效保障航班安全起降。

經(jīng)評估，本次演練達到預期目標與效果。此外，南航貴州公司已提前做好飛機各類除冰液、防冰液的庫存儲備，并做好相關生產(chǎn)設施的維護檢查，全力以赴打好即將到來的“除冰保衛(wèi)戰(zhàn)”，為旅客冬季平安出行增添助力。（唐寧）