以質(zhì)量推動我國工程建設(shè)再上新臺階

——訪中鐵大橋局集團有限公司黨委書記、董事長張敏

□ 本報實習(xí)記者 王雅雯

“黨的二十大以來，高質(zhì)量發(fā)展成為了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)?！顿|(zhì)量強國建設(shè)綱要》作為黨中央、國務(wù)院首個印發(fā)的中長期質(zhì)量綱領(lǐng)性文件，意味著中國質(zhì)量工作進入新時代?！闭劶啊顿|(zhì)量強國建設(shè)綱要》（以下簡稱《綱要》）出臺落實帶來的發(fā)展機遇，中鐵大橋局集團有限公司（以下簡稱中鐵大橋局）黨委書記、董事長張敏仿佛有說不完的話?！斑@無疑是給我們工程企業(yè)帶來了質(zhì)量信心，我們也有信心成為質(zhì)量強國建設(shè)的主力軍?！睆埫粽f。

張敏告訴記者，他最關(guān)注的是《綱要》中關(guān)于提升建設(shè)工程品質(zhì)，強化工程質(zhì)量保障，提高建筑材料質(zhì)量水平，打造中國建造升級版的相關(guān)內(nèi)容。在他看來，近些年，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛，交通網(wǎng)絡(luò)不斷織密，已成為名副其實的交通大國，但距離質(zhì)量強國、交通強國仍有距離。

基礎(chǔ)設(shè)施作為經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)和必備條件，其發(fā)展質(zhì)量和效率的高低，在很大程度上決定了整個經(jīng)濟社會發(fā)展的水平和質(zhì)量。快速發(fā)展的時代，必須有高效、高質(zhì)量的基建工程，才能良性推動經(jīng)濟及社會發(fā)展。

張敏指出，當(dāng)前我國工程品質(zhì)的提升仍面臨一些痛點、難點，如產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈質(zhì)量聯(lián)動提升不夠，難以聚集合力；低價中標(biāo)現(xiàn)象依然存在，部分企業(yè)往往會迫于工期、成本等壓力，只追求“合格過關(guān)”的工程品質(zhì)；產(chǎn)業(yè)工人隊伍的數(shù)量和素質(zhì)難以滿足需求，等等。

針對如何推動我國基建工程品質(zhì)再上新臺階，張敏認為，應(yīng)在3方面下功夫。一是強化質(zhì)量提升協(xié)同聯(lián)動。聚焦產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈以及工程建設(shè)全周期，創(chuàng)新質(zhì)量提升聯(lián)動機制，調(diào)動建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、材料供應(yīng)商等主體的積極性，共同參與質(zhì)量提升。發(fā)揮中國質(zhì)量獎獲獎企業(yè)、龍頭企業(yè)、大型企業(yè)引領(lǐng)帶動作用，推動先進質(zhì)量理念、質(zhì)量管理模式向工程建設(shè)全鏈條、全周期延伸。二是倡導(dǎo)工程招標(biāo)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。建立防范低于成本價中標(biāo)的機制，避免“劣幣驅(qū)逐良幣”，杜絕造價過低帶來的質(zhì)量安全問題。根據(jù)市場狀況，適當(dāng)調(diào)整工程定額單價，保證合理工期、造價和質(zhì)量，為“精雕細琢”“精品工程”提供基本的寬松環(huán)境。對精品工程進行正向激勵，鼓勵優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，從源頭提升建設(shè)工程品質(zhì)。三是加強產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)。鼓勵企業(yè)建設(shè)專業(yè)化產(chǎn)業(yè)工人隊伍，重視隊伍的選擇和培養(yǎng)，與優(yōu)質(zhì)勞務(wù)公司開展長期合作，健全培訓(xùn)體系，暢通產(chǎn)業(yè)工人上升渠道，保障合法權(quán)益，強化三工建設(shè)，讓穩(wěn)定、專業(yè)的能工巧匠來建設(shè)堅實優(yōu)質(zhì)的工程項目。

技術(shù)創(chuàng)新是實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的源動力。《綱要》提出，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，引導(dǎo)企業(yè)加大質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新投入，推動新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用，促進品種開發(fā)和品質(zhì)升級。

張敏對此十分認同。他說，近年來，中鐵大橋局利用“橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國家重點實驗室”“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”兩個國家級科研平臺，依托國家重難點工程，不斷推動新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝在橋梁主業(yè)及“橋梁+”相關(guān)業(yè)務(wù)的研究應(yīng)用，以創(chuàng)新提升工程質(zhì)量。

具體來看，在新結(jié)構(gòu)方面，中鐵大橋局促成了先進的工藝工法融入設(shè)計，自主研究了三主桁整節(jié)段安裝、多主塔懸索橋、矩形鋼沉井等結(jié)構(gòu)體系，從設(shè)計源頭保障了橋梁工程質(zhì)量。同時，參與建設(shè)了巢馬鐵路馬鞍山長江大橋、甬舟鐵路西堠門跨海大橋、G3銅陵長江公鐵大橋等多座創(chuàng)世界紀錄的復(fù)合體系橋梁工程，推動現(xiàn)代橋梁設(shè)計的新理念付諸實踐。

在新材料方面，研發(fā)了UHPC高性能混凝土，參與研究了系列橋梁鋼、高強度鋼絲等橋梁用高性能材料，顯著降低了橋梁構(gòu)件規(guī)模和制造安裝難度，有效提升了橋梁工程建設(shè)品質(zhì)，增強了橋梁的耐久性，同時也推動了我國大跨度橋梁建造技術(shù)進步。

在新設(shè)備方面，研發(fā)了大批高技術(shù)含量的核心橋梁施工配套設(shè)備，打造了包括“大橋海鷗號”（3600噸）“天一號”（3600噸）起重船在內(nèi)的“海上建橋艦隊”，世界起重量最大的1800噸步履式架梁起重機，全球最大塔式起重機XGT15000-600S，國內(nèi)起重能力最大的WD100A爬坡式架梁吊機，世界最大的YC-180單作用液壓沖擊錘，第六代“探索者”橋梁拉索檢測機器人等。這些設(shè)備為創(chuàng)新型工程設(shè)計和施工組織提供支撐，為實現(xiàn)工程內(nèi)在和外觀質(zhì)量有機統(tǒng)一提供了必要條件。在新工藝方面，總結(jié)出“四變理念質(zhì)量保證措施”——變水上施工為陸地施工、變高空作業(yè)為地面作業(yè)、變野外作業(yè)為工廠制造、變現(xiàn)澆施工為裝配施工。

“目前，中鐵大橋局正努力在深水大跨高速鐵路橋梁建造成套技術(shù)、海上長大橋梁建造成套技術(shù)、‘轉(zhuǎn)體’施工技術(shù)、大跨多塔斜拉或懸索橋建造技術(shù)、超大沉井基礎(chǔ)的施工技術(shù)5個領(lǐng)域開展技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)鞏固在深水、大跨、重載橋梁建造領(lǐng)域的獨特技術(shù)優(yōu)勢和領(lǐng)先市場地位?！睆埫粽f。

工程質(zhì)量安全是企業(yè)的生命和社會責(zé)任，是“高壓線”。為了保障工程質(zhì)量，70年來，中鐵大橋局秉承“精雕細琢、百年品質(zhì)”的質(zhì)量理念，嚴守“質(zhì)量終身負責(zé)制”的承諾，持之以恒打造經(jīng)得起時間、社會和歷史檢驗的精品工程，并推動行業(yè)質(zhì)量水平提升。2018年，中鐵大橋局天塹變通途“四位一體”質(zhì)量管理模式榮獲第三屆中國質(zhì)量獎。

張敏介紹，中鐵大橋局天塹變通途“四位一體”質(zhì)量管理模式，就是將橋梁科學(xué)研究、工程設(shè)計、裝備研發(fā)、工程建造融合為一個有機的整體，貫穿于項目管控各層級、全過程，相互促進、互相支撐?！拔覀兙忠恢币浴奈灰惑w’質(zhì)量管理模式為基礎(chǔ)，以橋梁核心技術(shù)為支撐，不斷從體系建設(shè)、源頭設(shè)計、過程控制、竣工驗收、工程創(chuàng)優(yōu)、工程保修、工程回訪、健康監(jiān)測、診斷加固9個環(huán)節(jié)來確保工程項目質(zhì)量管控水平，力爭推動工程品質(zhì)更上一層樓?！睆埫粽f道。

“當(dāng)前，我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。由追求速度轉(zhuǎn)向追求質(zhì)量，是一個企業(yè)、一個行業(yè)乃至一個國家由大到強的必由之路?！毒V要》在此時落地，無疑為企業(yè)發(fā)展注入了一針‘強心劑’?！被凇毒V要》對質(zhì)量強國戰(zhàn)略進行的全景式頂層設(shè)計，張敏也代表中鐵大橋局擘畫了未來發(fā)展的藍圖和路徑——

一是堅持“向科技支撐要質(zhì)量”。中鐵大橋局將進一步加大對質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵、引導(dǎo)力度，用好研究開發(fā)、固化提升和成果轉(zhuǎn)化3個層次的科研創(chuàng)新體系，推動質(zhì)量提升創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。繼續(xù)推進“四位一體”的協(xié)同創(chuàng)新，突破一批橋梁建設(shè)領(lǐng)域的關(guān)鍵共性技術(shù)，促進橋梁制造數(shù)字化、智能化、智慧化，為工程質(zhì)量保駕護航。

二是倡導(dǎo)質(zhì)量“優(yōu)進優(yōu)出”的“雙優(yōu)”管理。中鐵大橋局將進一步優(yōu)化原材料、設(shè)備、產(chǎn)業(yè)工人隊伍等管理制度，加強集中管控、源頭控制，確保資源的“優(yōu)進”；在工程建設(shè)過程中，層層落實質(zhì)量管理責(zé)任制，開展好QC活動、責(zé)任目標(biāo)分解、責(zé)任目標(biāo)考核，加強過程控制、責(zé)任追溯和創(chuàng)優(yōu)管理，確保產(chǎn)品的“優(yōu)出”。

三是強化質(zhì)量通病防治。圍繞重點工程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展質(zhì)量狀況調(diào)查，組織專題研究，找準質(zhì)量通病和短板，改進施工工藝。針對各類施工中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病，認真研究質(zhì)量問題解決方案，制定質(zhì)量通病防治措施和辦法，加大推廣應(yīng)用力度。加強與優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量比對，組織質(zhì)量提升關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，瞄準先進標(biāo)桿實施技術(shù)改造。

四是堅持傳承工匠精神。繼續(xù)弘揚“精雕細琢、百年品質(zhì)”的企業(yè)質(zhì)量文化，引導(dǎo)員工銘記初心、匠心、責(zé)任心。不斷健全技能人才培養(yǎng)、使用、評價、激勵制度，為技能人才發(fā)揮作用搭建寬廣舞臺，使他們在經(jīng)濟上有保障、發(fā)展上有空間、社會上有地位，厚植工匠精神沃土。積極推進產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革工作，不斷提高產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)，建設(shè)好知識型、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人隊伍。

《中國質(zhì)量報》【貫徹落實《質(zhì)量強國建設(shè)綱要》高端訪談⑥】