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    去年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點紛呈

    2024-01-25 14:34:55 中國質(zhì)量報

    產(chǎn)量保持全球第一 新能源車引關(guān)注 出口邁上新臺階

    去年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點紛呈

    本報訊 (記者 賈潤梅)“汽車產(chǎn)業(yè)是我國重要支柱性產(chǎn)業(yè),近年來的發(fā)展受到國內(nèi)外關(guān)注?!苯?,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示,在全社會共同關(guān)注下,去年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點紛呈,交上了一份非常好的答卷。

    辛國斌強調(diào),在充分肯定發(fā)展成績的同時,也要清醒地看到,外部形勢上,產(chǎn)業(yè)還面臨消費需求不夠旺盛等不利因素;自身上,在發(fā)展過程中還需進一步協(xié)調(diào);多數(shù)新能源汽車企業(yè)特別是以內(nèi)銷為主的企業(yè)還沒有實現(xiàn)盈利,在產(chǎn)品銷售上有一些短板。他指出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上,車路協(xié)同還不夠充分;過去有一些傳統(tǒng)思路,就是希望把車端打造為全能的,所有問題都希望通過車端來解決,對此,國家提出實施車路云協(xié)同發(fā)展思路。

    回顧2023年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的突破性進展,辛國斌表示,2023年我國汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛,分別實現(xiàn)了3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比增長11.6%和12%,創(chuàng)歷史新高。據(jù)辛國斌介紹,我國汽車2017年產(chǎn)量曾達到2900萬輛,之后的幾年在持續(xù)下滑,去年突破了3000萬輛,連續(xù)15年保持了全球第一水平。此外,汽車零售額實現(xiàn)4.86萬億元,占社會消費品零售總額的10.3%,汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長13%,為我國經(jīng)濟穩(wěn)定增長作出了重要貢獻。

    新能源汽車繼續(xù)領(lǐng)跑全球。據(jù)介紹,2023年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,新車銷量達到汽車新車總銷量的31.6%。單體能量密度每公斤360瓦時的半固態(tài)電池也在去年實現(xiàn)了裝車應(yīng)用,新產(chǎn)品在去年4月上海車展對外展出。車規(guī)級大算力芯片性能大幅提升,集成各種先進技術(shù)的爆款產(chǎn)品頻出,在各大車展大放異彩。

    “無論是在去年4月的上海車展,還是在去年9月的德國慕尼黑舉行的世界新能源汽車大會上,中國車企都引起了廣泛關(guān)注。”辛國斌說道,“在展會上,有一些專業(yè)技術(shù)人員趴在車底下研究了很長時間,認為中國的這些創(chuàng)新產(chǎn)品確實走得比較快、比較好,智能化水平比較高,質(zhì)量也比較好,給出了非常積極的評價”。

    外貿(mào)出口邁上新臺階。據(jù)悉,去年全年汽車整車出口491萬輛,同比增長57.9%。其中,新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,為全球消費者提供了多樣化的消費選擇。動力電池出口127.4吉瓦時,同比增長87.1%。辛國斌表示,這為中國制造業(yè)又增添了亮色,給我們爭了氣、長了臉。

    展望2024年,辛國斌說,“從目前看,行業(yè)協(xié)會給出的研究結(jié)果還是比較樂觀的。他們認為,2024年我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長,新能源汽車也將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢”。辛國斌表示,將會同相關(guān)部門進一步加強宏觀指導(dǎo),加強行業(yè)管理,推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    工業(yè)和信息化部還落實落細車購稅減免等優(yōu)惠政策,開展好公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點和新能源汽車下鄉(xiāng)活動,積極擴大新能源汽車消費,保持產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運行。辛國斌介紹:“去年,我們總共開展了6場新能源汽車下鄉(xiāng)活動。在拓展農(nóng)村市場的同時,還帶動了農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進一步改善了農(nóng)村消費者的消費體驗?!?/p>

    此外,工業(yè)和信息化部支持企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新,加強車用芯片、全固態(tài)電池、高級別自動駕駛等技術(shù)攻關(guān),進一步提升產(chǎn)品市場競爭力。組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和“車路云一體化”應(yīng)用試點,加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進一步完善車端、路端、網(wǎng)端標準體系,進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。進一步強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局,防范化解產(chǎn)能過剩風(fēng)險,維護公平競爭市場秩序。辛國斌表示:“汽車產(chǎn)業(yè)是一個國際化產(chǎn)業(yè),在今年的發(fā)展過程中,我們還將繼續(xù)推動國際化發(fā)展,倡導(dǎo)協(xié)同創(chuàng)新、全球化發(fā)展,推動消除各種形式的貿(mào)易保護政策,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的國際國內(nèi)環(huán)境?!?/p>

    《中國質(zhì)量報》

    (責(zé)任編輯:水川)
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