遭遇網(wǎng)絡(luò)“惡搞” 表現(xiàn)不及預(yù)期

理想CEO回應(yīng)MEGA輿論風(fēng)波

□ 樂(lè) 溪

近日，理想MEGA正式開(kāi)啟交付。當(dāng)天，理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想在個(gè)人社交平臺(tái)發(fā)布長(zhǎng)文稱，“經(jīng)過(guò)深思熟慮后，我們決定開(kāi)始反擊，用光明反擊黑暗”，并稱“那些有組織的違法犯罪行為，我們已經(jīng)在用法律的手段進(jìn)行處理中?！?/p>

據(jù)了解，上述李想要開(kāi)始反擊的，是理想汽車全新車型——理想MEGA發(fā)布后在網(wǎng)絡(luò)上被“惡搞”事件。

3月1日，理想汽車發(fā)布理想MEGA，新車推出1款車型，售價(jià)55.98萬(wàn)元。在理想汽車旗下首款純電動(dòng)車和首款MPV車型發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，理想汽車CEO李想表示，MEGA將是理想汽車下一個(gè)爆品，有信心成為50萬(wàn)元以上汽車銷量第一。

新車上市以來(lái)輿論不斷。新車獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和高昂的售價(jià)等給理想汽車帶來(lái)了極高的關(guān)注度，也引發(fā)了激烈討論，其中也包括一些批評(píng)的聲音，甚至網(wǎng)上出現(xiàn)對(duì)新車外觀進(jìn)行惡意P圖，引發(fā)了人們不好的聯(lián)想。

李想的反擊發(fā)聲獲得了不少業(yè)內(nèi)人士的聲援。小鵬汽車CEO何小鵬表示：“去年我們年底也經(jīng)歷了巨大教訓(xùn)，第一次理解了什么是商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)?！比A為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示：“始終選擇光明，是正確的價(jià)值觀。一個(gè)企業(yè)，如果價(jià)值觀搞壞了，不會(huì)有美好的未來(lái)。愿我們與產(chǎn)業(yè)界一起，用實(shí)際行動(dòng)，堅(jiān)持始終選擇光明，用光明反擊黑暗。”獵豹移動(dòng)董事長(zhǎng)兼CEO傅盛表示：“手工點(diǎn)贊！殺不死我的使我更強(qiáng)大！”此外，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在微博表示：“黑外觀、黑配置、黑技術(shù)、黑品牌……這些，我們都曾遭遇過(guò)，我們也感同身受！支持采取法律手段反擊，我們都應(yīng)該用光明反擊黑暗，而不是去吹滅別人的燈！”吉利副總裁楊學(xué)良則表示：“支持理想依法維權(quán)，呼吁網(wǎng)友理性克制評(píng)論，大家共同營(yíng)造風(fēng)清氣正的輿論環(huán)境，對(duì)所有創(chuàng)新的努力多些包容，讓中國(guó)汽車品牌真正贏得尊重?！睂?duì)理想MEGA的“惡搞”行為是否有組織尚不得而知，但汽車行業(yè)確實(shí)“苦水軍久矣”。去年3月，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)旗下中國(guó)汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(huì)（CB20）新增發(fā)布倡議，呼吁抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍。

理想MEGA深陷輿論風(fēng)波的原因，也引發(fā)了業(yè)內(nèi)討論。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，李想擅長(zhǎng)制造話題，掌控流量。但流量是把雙刃劍，無(wú)論是正向輿論，還是負(fù)面輿論，都會(huì)被放大。理想MEGA在上市前就進(jìn)行了充分的預(yù)熱，引發(fā)了極大關(guān)注，這也帶來(lái)了此次輿論的放大效應(yīng)。

除了新車外觀設(shè)計(jì)和昂貴的售價(jià)外，理想MEGA的訂單量也引發(fā)關(guān)注?；蚴芾硐隡EGA訂單不及預(yù)期消息影響，自MEGA發(fā)布上市后，理想汽車股價(jià)在港股、美股均出現(xiàn)較大幅度下跌。行業(yè)人士分析稱，理想MEGA訂單不及預(yù)期，除了因?yàn)檐囕v外觀設(shè)計(jì)兩極化比較明顯影響口碑之外，還因?yàn)檐囕v售價(jià)過(guò)高。從實(shí)踐來(lái)看，2023年，成交價(jià)在50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品，集中在老牌豪華品牌上，目前還沒(méi)有純電產(chǎn)品打入。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》