1至2月我國汽車產(chǎn)銷量同比分別增長8.1%和11.1%

新能源車出口增速放緩

本報訊 （記者 岳 倩）日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布2月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。當(dāng)月，汽車產(chǎn)銷分別達到150.6萬輛和158.4萬輛，環(huán)比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。1～2月，汽車產(chǎn)銷累計完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。

對于汽車產(chǎn)銷量總體較1月有所回落的情況，中汽協(xié)分析稱，2月是春節(jié)月，有效工作日減少，且部分購車需求已在春節(jié)前得到釋放。中汽協(xié)同時表示，汽車是工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”，一直以來都得到黨中央和國務(wù)院的高度重視。今年的政府工作報告中，明確提出要“鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢”“提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等大宗消費”，相信相關(guān)政策的進一步細(xì)化和落實，將有助于持續(xù)鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動力，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力汽車行業(yè)實現(xiàn)良好開局。

乘用車方面，2月產(chǎn)銷分別完成127.3萬輛和133.3萬輛，環(huán)比分別下降38.9%和37%，同比分別下降25.8%和19.4%。主要品種中，交叉型乘用車銷量環(huán)比明顯增長，其他三大類乘用車銷量環(huán)比均呈兩位數(shù)下降；四大類乘用車銷量同比均呈明顯下降。1～2月，乘用車產(chǎn)銷累計完成336萬輛和345.1萬輛，同比分別增長7.9%和10.6%。主要品種中，與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）銷量呈兩位數(shù)增長，基本型乘用車（轎車）銷量小幅增長，多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車銷量呈不同程度下降。2月，中國品牌乘用車共銷售79.1萬輛，環(huán)比下降38.1%，同比下降9.4%，占乘用車銷售總量的59.4%，占有率比上年同期提升6.5個百分點。在主要外國品牌中，與上月相比，五大主要品牌銷量均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，除韓系品牌銷量小幅增長外，其他四大主要品牌銷量均呈不同程度下降。1～2月，中國品牌乘用車共銷售206.6萬輛，同比增長26.7%，占乘用車銷售總量的59.9%，占有率比上年同期提升7.6個百分點。在主要外國品牌中，與上年同期相比，韓系品牌銷量呈兩位數(shù)增長，其他四大主要品牌銷量均呈不同程度下降。

商用車方面，2月產(chǎn)銷分別完成23.3萬輛和25.1萬輛，環(huán)比分別下降28.9%和22.6%，同比分別下降26.6%和22.5%。1～2月，商用車產(chǎn)銷累計完成56萬輛和57.5萬輛，同比分別增長9%和14.1%。

新能源汽車方面，2月產(chǎn)銷分別達到46.4萬輛和47.7萬輛，環(huán)比分別下降41.1%和34.6%，同比分別下降16%和9.2%，市場占有率達到30.1%。在新能源汽車主要品種中，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷環(huán)比均呈不同程度下降；純電動汽車產(chǎn)銷同比呈兩位數(shù)下降，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷同比呈不同程度增長。1～2月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成125.2萬輛和120.7萬輛，同比分別增長28.2%和29.4%，市場占有率達到30%。三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷同比均呈不同程度增長。

出口方面，2月，汽車出口37.7萬輛，環(huán)比下降14.9%，同比增長14.7%。具體來看，傳統(tǒng)燃料汽車出口29.5萬輛，環(huán)比下降 13.8%，同比增長22.1%。新能源汽車出口8.2萬輛，環(huán)比下降18.5%，同比下降5.9%。1～2月，汽車出口82.2萬輛，同比增長30.5%。1～2月，純電動汽車出口14.8萬輛，同比下降7.5%；插混汽車出口3.4萬輛，同比增長2.7倍。

市場集中度方面，1～2月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售339.5萬輛，占汽車銷售總量的84.3%，同比增長0.1%。與上年同期相比，上汽集團、比亞迪股份、廣汽集團和北汽集團銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈兩位數(shù)增長。

《中國質(zhì)量報》