北京陽光消費大數據研究院公布電動平衡車消費輿情統(tǒng)計分析結果

負面信息超四成 安全事故問題最多

□ 本報記者 張曉航

電動平衡車因其時尚、便攜、環(huán)保等優(yōu)點備受年輕消費者追捧和喜愛，但因騎行電動平衡車造成的安全事故也屢屢發(fā)生。近日，北京陽光消費大數據研究院聯(lián)合消費者網，對2019年下半年以來的電動平衡車消費輿情數據進行了全面統(tǒng)計分析。數據顯示，有關電動平衡車消費的負面輿情占比較多，達到42.48%，其中安全事故方面的輿情最多。

負面輿情中安全事故問題最多

輿情數據說明，電動平衡車的負面輿情信息總體較多，超過輿情總數的四成。其中，安全事故方面的負面輿情最多，達到負面輿情的66.67%，其次是違規(guī)上路、產品質量、維權糾紛和虛假宣傳等負面輿情信息。

在所有電動平衡車的負面輿情信息中，反映安全事故的輿情信息最多。近年來，有關騎行電動平衡車摔傷或造成其他安全事故的事件時有發(fā)生，其中青少年兒童受傷害事件所占比例較大。究其原因，主要是電動平衡車速度快，沒有物理剎車系統(tǒng)和保護裝置，加上很多人違規(guī)上路騎行，遇到突發(fā)情況很容易手忙腳亂，從而導致事故發(fā)生。值得注意的是，此類安全事故大多因消費者沒有正確安全使用引起。

電動平衡車違規(guī)上路方面的負面輿情排在第二位。輿情數據顯示，電動平衡車外形時尚、體積較小、便于攜帶，青少年兒童把它當作娛樂運動玩具，不少上班族甚至把它當作“最后一公里”的代步工具。有的人不僅騎著電動平衡車違規(guī)上路，而且在道路上隨意穿行、隨意變道，嚴重影響交通秩序，也帶來交通安全隱患。

電動平衡車質量問題的負面輿情排在第三位。輿情數據反映，合格的電動平衡車在超速行駛、低電量行駛、駐坡靜止、失穩(wěn)運行、電池欠壓以及充電狀態(tài)時，一般會發(fā)出安全警告或斷電停止運行，但部分電動平衡車廠家受利益驅使，不惜采用低廉電池、電極和熔斷器等部件。這樣的電動平衡車，如果遭受撞擊、跌落、沖擊、浸水等情況，很可能發(fā)生漏液、起火、爆炸等危險。

電動平衡車維權糾紛方面的負面輿情信息同樣不少。輿情數據顯示，電動平衡車的消費投訴日漸增多，主要涉產品質量和摔傷維權等問題。有的電動平衡車行駛中突然斷電、無法轉彎；有的車體開裂、車胎破損。電動平衡車出現(xiàn)問題時，部分商家經常以消費者使用不當推卸責任，而消費者一般很難拿出確鑿證據，所以維權往往很難成功。

此外，還有部分電動平衡車虛假宣傳方面的輿情信息。輿情數據顯示，部分商家不僅故意掩飾電動平衡車的安全風險，不以顯著方式提示安全注意事項，而且夸大宣傳電動平衡車的速度、功能和材質等。有的電動平衡車只能行駛20公里，卻宣傳可行駛120公里；有的商家宣稱電動平衡車有益于兒童鍛煉平衡，將其宣傳為“兒童智能電動平衡車”“8~12歲小孩電動代步車”等等。

盡快明確電動平衡車產品屬性

結合本次電動平衡車消費輿情數據分析，北京陽光消費大數據研究院有關專家呼吁，盡快明確電動平衡車的產品屬性。建議有關部門盡快結合電動平衡車的產品特征、市場需求、安全保障和法律法規(guī)明確電動平衡車的產品屬性，將其設計、生產、銷售、使用、監(jiān)管等各個方面納入法治化軌道，既尊重市場需求和創(chuàng)新發(fā)展規(guī)律，又敬畏生命安全與法治文明。同時健全有關法律法規(guī)和標準體系，明確電動平衡車的生產、銷售和使用等規(guī)定要求，并制定相關處罰細則規(guī)定。同時對電動平衡車生產廠家實行標準化生產培訓，要求在各個環(huán)節(jié)對產品質量進行控制，確保產品質量可控制、安全性能可追溯，從根源上保障產品質量安全。

此外，要凝聚多方力量進行安全宣傳教育。鑒于目前社會上對電動平衡車的安全意識整體不強，建議廣泛凝聚社會各方力量，形成群防群控的宣傳教育氛圍。消費者也要不斷提高自我保護意識。不要把電動平衡車當作交通工具使用，更不要在機動車道上騎行，并佩戴好頭盔、護膝、護肘、護腕等護具。給平衡車充電的時候，要有人看守，并且遠離易燃易爆物品，晚上睡覺的時候最好不要給平衡車充電。

《中國質量報》