本報(bào)訊 日前，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃。自2022年7月30日起，召回2020年1月7日至2021年3月29日期間生產(chǎn)的部分2020-2021款進(jìn)口鈦墾Taycan系列純電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)6172輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛前排駕駛員和乘客側(cè)座椅在縱向調(diào)節(jié)過(guò)程中，座椅線束的織物護(hù)套可能卷入到座椅調(diào)節(jié)器的驅(qū)動(dòng)軸中，造成座椅線束損壞。極端情況下，乘客輔助約束系統(tǒng)（SRS）可能因此出現(xiàn)故障并停用，這會(huì)增加車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)檢查座椅線束是否損壞，如線束中的電線斷開(kāi)或絕緣層損壞則進(jìn)行維修，進(jìn)一步裹緊座椅下方的線束，防止在座椅調(diào)節(jié)過(guò)程中損壞線束。

保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將以掛號(hào)信等形式，通知相關(guān)車(chē)主。

（本稿件由本報(bào)記者徐風(fēng)采寫(xiě)）

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》【召回集結(jié)號(hào)】