從“隱形王者”到“未來之星”
——招商車研十年疾馳機(jī)動(dòng)車發(fā)展賽道紀(jì)實(shí)
□ 本報(bào)記者 謝 旺
跟著引導(dǎo)車,觀光車選了12%的最小坡度,緩緩爬上重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)的坡頂平路。招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司(簡(jiǎn)稱招商車研)工作人員與記者下車,看見試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)正在進(jìn)行各種車輛測(cè)試。
十年,是時(shí)間的刻度,也是發(fā)展的標(biāo)尺。黨的十八大以來,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球汽車產(chǎn)業(yè)劇烈變革中一路疾馳。作為致力于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的國(guó)家隊(duì),招商車研沿著質(zhì)量強(qiáng)國(guó)目標(biāo),順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì),步步深入改革發(fā)展、持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新,交出了一份份漂亮“答卷”。
十年,從重慶車檢院進(jìn)化為招商車研,招商車研踔厲奮發(fā),篤行不怠,加強(qiáng)質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施(NQI)建設(shè),助力汽車產(chǎn)業(yè)和地方高質(zhì)量發(fā)展。
三大優(yōu)勢(shì)能力 服務(wù)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)
2021年,一家車企的車輛正準(zhǔn)備出口中東地區(qū),出現(xiàn)了寬帶電磁騷擾電平超值問題,該企業(yè)花了兩個(gè)月時(shí)間自行整改,最后還是無計(jì)可施。經(jīng)過招商車研的指導(dǎo)后,僅僅用了一周時(shí)間就找到癥結(jié)所在,并解決了超標(biāo)問題,使該車型達(dá)到了出口地區(qū)法規(guī)指令要求,順利出口。招商車研電子部部長(zhǎng)劉青松介紹,招商車研在本世紀(jì)初就前瞻性地成立了相關(guān)檢測(cè)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)。2012年以來,招商車研進(jìn)步加速,迄今已與國(guó)外10余家認(rèn)證管理部門或認(rèn)證機(jī)構(gòu)建立良好的合作關(guān)系,為近百家汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)提供了數(shù)千次的出口認(rèn)證技術(shù)服務(wù),出口地遍及歐、美、中東等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),為企業(yè)出口創(chuàng)匯提供重要支持。
在中國(guó)新能源車企眼中,招商車研也是技術(shù)大拿。新能源汽車的電磁兼容問題比燃油車復(fù)雜得多,劉青松表示,招商車研通常可以在1個(gè)月內(nèi)搞定此類技術(shù)難題,無論是樣車認(rèn)證還是工程化處理,均可實(shí)施定制化解決方案,實(shí)現(xiàn)較高性價(jià)比。
招商車研副總經(jīng)理陳德兵介紹,招商車研積極響應(yīng)國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,深耕新能源汽車領(lǐng)域,2008年已具備新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件相關(guān)檢測(cè)能力,為國(guó)內(nèi)百余家新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品前期研發(fā)、后期推廣,以及產(chǎn)品優(yōu)化改進(jìn)等方面提供了一系列檢測(cè)服務(wù)和技術(shù)支持。2018年以來,招商車研等機(jī)構(gòu)每年聯(lián)合舉辦“EB-PAC全國(guó)新能源公交車性能評(píng)價(jià)賽”,累計(jì)吸引全國(guó)近50家客車生產(chǎn)企業(yè)近100款車型參賽。
2014年開始,招商車研抓住風(fēng)口,開始培育自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)檢測(cè)及研發(fā)能力。研發(fā)設(shè)備投入上億元,建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛及車路協(xié)同封閉/半開放/開放測(cè)試驗(yàn)證基地。2018年百度AI開發(fā)者大會(huì)上,全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛“阿波龍”量產(chǎn)下線,其背后離不開招商車研的全面測(cè)試支撐。過去3年,招商車研在自動(dòng)駕駛測(cè)試運(yùn)營(yíng)辦法制定、場(chǎng)地準(zhǔn)入測(cè)試、智慧交通建設(shè)、測(cè)試路網(wǎng)拓展等方面,共開拓測(cè)試路網(wǎng)近400公里,發(fā)放自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照80余張,與合作伙伴將基地建設(shè)成了中國(guó)西部測(cè)試路網(wǎng)規(guī)模第一、測(cè)試?yán)塾?jì)里程第一、車輛規(guī)模第一、業(yè)態(tài)豐富程度第一的集測(cè)試、示范與運(yùn)營(yíng)為一體的綜合性平臺(tái)。預(yù)計(jì)2022年年底,招商車研將初步構(gòu)建“數(shù)智縱橫”智慧交通基礎(chǔ)框架。
十年來,招商車研著力提供全產(chǎn)業(yè)鏈整體價(jià)值解決方案,面向未來,幫助企業(yè)最大程度激活創(chuàng)新轉(zhuǎn)型動(dòng)力。
做強(qiáng)檢驗(yàn)檢測(cè) 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
“為西藏地區(qū)早日用上高原新型客車出份力,再大的辛苦都值得!”招商車研檢測(cè)員許杰自豪地說,2015年,招商車研究特意選擇西藏最寒冷的1月份,在最偏僻的地區(qū)及各種典型路段進(jìn)行7000公里的可靠性行駛試驗(yàn),獲得圓滿成功。招商車研耕耘商用車安全多年,又切入乘用車市場(chǎng),推動(dòng)中國(guó)客車乘員保護(hù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先,同時(shí),招商車研認(rèn)真踐行社會(huì)責(zé)任,積極參加各類公益活動(dòng)。
2017年,招商車研主持召開12次研討會(huì),聯(lián)合發(fā)布了《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)了客、貨新車安裝智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng),推動(dòng)客車安全事故數(shù)量明顯下降。
2018年,江蘇啟動(dòng)“兩客一?!避囕v智能視頻監(jiān)控測(cè)試評(píng)價(jià)體系,招商車研投入10人團(tuán)隊(duì),在1年半的時(shí)間里,完成了其中90%的業(yè)務(wù),為行業(yè)提供了智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)測(cè)試與評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)范式?;谄溲芯砍晒?,“兩客一?!痹谟密囍恍钄?shù)千元成本就可安裝主動(dòng)安全智能視頻監(jiān)控防控終端,直接推動(dòng)了各地營(yíng)運(yùn)車輛事故率下降約40%,駕駛員的不安全駕駛行為和違法量下降約48%和30%。對(duì)于道路運(yùn)輸公共安全的貢獻(xiàn)顯著,該案例入選市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)可檢測(cè)司評(píng)選的2021年“檢驗(yàn)檢測(cè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展”優(yōu)秀案例。
多年來,招商車研為政府主管部門提供了上萬(wàn)次的試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù),為政府質(zhì)量管理提供了良好的技術(shù)支持。招商車研將高精尖設(shè)備加入大型科學(xué)儀器共享服務(wù)平臺(tái),與企業(yè)、高校、科研院所共享,節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)成本。截至目前,其參與共享的大型科學(xué)儀器達(dá)100余臺(tái)(套),曾連續(xù)兩年在共享工作年度考評(píng)中獲二等獎(jiǎng)。招商車研主持參與近10項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,開展高G值電池包碰撞等試驗(yàn),進(jìn)行汽車被動(dòng)安全測(cè)試、法規(guī)研究及產(chǎn)品安全性改進(jìn)研究。先后承擔(dān)了國(guó)家級(jí)新能源汽車項(xiàng)目、省部級(jí)新能源汽車項(xiàng)目10余個(gè),參與制修訂國(guó)家和行業(yè)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng)。
十年來,對(duì)政府機(jī)關(guān)、運(yùn)輸企業(yè)和人民群眾而言,招商車研的主被動(dòng)測(cè)試技術(shù)融合解決方案讓交通更安全;對(duì)整車和配套車企而言,招商車研的全面檢驗(yàn)檢測(cè)能力加速新車的開發(fā)、迭代,實(shí)現(xiàn)了對(duì)客戶需求和市場(chǎng)的快速響應(yīng)。
十年深刻變革 勇當(dāng)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵
黨的十八大以來,國(guó)家有關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策,積極推動(dòng)汽車和汽車檢測(cè)信息化等工作。2021年5月,重慶市政府和央企招商局集團(tuán)整合重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱車檢院)等資源,正式組建招商車研。重組后,招商車研實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)上的一脈相承,創(chuàng)新意識(shí)和能力大大提升。重組完成的第二天,“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心(重慶)”經(jīng)市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)正式成立。
目前,招商車研擁有3個(gè)國(guó)家級(jí)質(zhì)檢中心、8個(gè)省部級(jí)科技平臺(tái)和兩個(gè)科普基地,建有“試驗(yàn)室+試驗(yàn)場(chǎng)”一體化試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)平臺(tái),服務(wù)全國(guó)1000余家企業(yè)客戶,在車輛檢測(cè)等領(lǐng)域技術(shù)能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
今年來,招商車研更是喜訊頻傳——6月,成功開展國(guó)內(nèi)首次20噸級(jí)以上貨車正面碰撞測(cè)試;成功實(shí)施了某車企智能汽車整車極限工況安全性驗(yàn)證項(xiàng)目。7月,“招商車研與大榭招商碼頭科研項(xiàng)目合作協(xié)議簽約儀式”舉行,雙方將共同推進(jìn)港口自動(dòng)駕駛集卡準(zhǔn)入與運(yùn)行監(jiān)管一體化解決方案研發(fā)等項(xiàng)目實(shí)施,聯(lián)手布局自動(dòng)駕駛商用場(chǎng)景創(chuàng)新應(yīng)用,招商車研“快速布局、協(xié)作共贏”的戰(zhàn)略合作新局面正加速形成。
十年鏗鏘,逐夢(mèng)前行。招商車研主動(dòng)作為,聚焦汽車領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù),努力洞悉行業(yè)發(fā)展規(guī)律,切實(shí)掌控新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù),充分匯聚公司綜合科研實(shí)力,不斷加大科研攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化力度,努力為行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型和國(guó)家道路交通安全貢獻(xiàn)了自身力量。
《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》【奮進(jìn)新征程 建功新時(shí)代】