乘聯(lián)會發(fā)布2023年車企零售銷量排名

自主品牌表現(xiàn)亮眼

本報訊 （記者 岳 倩）近日，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布車企2023年12月和全年零售銷量及排名。

數(shù)據(jù)顯示，2023年全年乘用車市場累計零售銷量為2169.9萬輛，同比增長5.6%。廠商零售銷量排名方面，2023年全年零售銷量排名前10的車企分別為比亞迪、一汽-大眾、吉利汽車、長安汽車、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用、奇瑞汽車、一汽豐田和長城汽車。

自主品牌方面，2023年比亞迪年銷量為270.6萬輛，同比增長50%，市場份額高達(dá)12.5%；排名第3名和第4名的是吉利汽車和長安汽車，2023年銷量分別為141.2萬輛和137.2萬輛，同比增長14.4%和7.7%；奇瑞汽車同比增長12.9%至81.1萬輛；長城汽車位于榜單最后一名，全年銷量為76萬輛，同比微增0.2%。

合資品牌方面，一汽-大眾、上汽大眾分別排第2名和第5名。一汽大眾2023年全年銷量為184.7萬輛，同比僅微增3.8%；上汽大眾全年銷量為123.1萬輛，同比下滑1.0%。在日系車企陣營中，廣汽豐田和一汽豐田兩家日系廠商進(jìn)入榜單前10名，分別排名榜單第6名和第9名。其中，廣汽豐田同比下滑7.3%，銷售90.1萬輛；一汽豐田同比微增0.3%，銷售80.2萬輛，東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)等未入圍榜單前10名。美系品牌中，上汽通用上榜，2023年全年銷量為87萬輛，同比下滑16.1%。據(jù)悉，上汽通用曾在2017年創(chuàng)下199.9萬輛的銷量巔峰，在中國市場僅次于上汽大眾。此后上汽通用市場份額不斷下滑，其中2022年銷量為103.69萬輛，同比下滑18.8%。

從單月來看，2023年12月乘用車市場零售銷量為235.3萬輛，同比增長8.5%，環(huán)比增長13.1%。從廠商零售銷量排名來看，2023年12月零售銷量排名前10的車企分別為比亞迪、一汽-大眾、上汽大眾、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱、一汽豐田和廣汽豐田。

自主品牌汽車方面，2023年12月，比亞迪以30萬輛的銷量領(lǐng)先一眾自主合資品牌。長安汽車位居榜單第5名，當(dāng)月零售銷量同比下滑26.7%至12.3萬輛。奇瑞汽車銷量增速迅猛，12月同比增長36.6%至11.2萬輛。

合資品牌中，12月有三家日系車企和兩家德系品牌進(jìn)入榜單前10名。日系車企分別為東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田和廣汽豐田，其中，東風(fēng)日產(chǎn)銷量為9.5萬輛，同比增長42.8%，是榜單中漲幅最高的車企。一汽豐田和廣汽豐田雖然進(jìn)入榜單前10名，但銷量均同比下滑，銷量分別為8.5萬輛和7.6萬輛，分別同比下滑16.6%和24.0%。德系品牌方面為一汽-大眾和上汽大眾，分別位居榜單第2名和第3名，其中一汽-大眾同比增長18.3%，銷售21.3萬輛；上汽大眾同比增長2.2%，銷售14.7萬輛。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)還顯示，12月我國自主品牌零售為124萬輛，同比增長17%，環(huán)比增長8%，市場份額為52.9%，同比增長4%。隨著比亞迪、吉利、長安、奇瑞等國產(chǎn)車企市場份額的提升，年內(nèi)自主品牌增速強勁，市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大，2023年累計市場份額為52%，同比增長4.6%。主流合資品牌零售為79萬輛，同比下滑7%，環(huán)比增長20%。其中，德系品牌零售份額為20.5%，同比份額持平；日系品牌為16.5%，同比下滑2.3%；美系品牌為7.3%，同比下滑1.1%。

《中國質(zhì)量報》