《質(zhì)量強國建設綱要》要求推動工業(yè)品質(zhì)量邁向中高端。實施質(zhì)量可靠性提升計劃，提高機械、電子、汽車等產(chǎn)品及其基礎零部件、元器件可靠性水平，促進品質(zhì)升級。

在汽車產(chǎn)業(yè)，零部件、產(chǎn)品或售后服務的質(zhì)量直接影響用戶的用車體驗甚至安全。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，企業(yè)及經(jīng)銷商的產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量有了長足進步。

零部件供應商更專業(yè)

傳統(tǒng)汽車類商品，由供應商對電子系統(tǒng)、發(fā)動機、車身、底盤懸架、底盤制動、底盤轉(zhuǎn)向、底盤傳動系統(tǒng)七大總成的零部件進行生產(chǎn)和開發(fā)。隨著電氣化時代來臨，造車新勢力快速崛起，家用車逐漸高端、智能、復雜。

關于零部件的升級和創(chuàng)新，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車技術專家萬春雷表示，新時代汽車產(chǎn)品的主要零部件制造與早些年汽車零部件相比，更加專業(yè)、工藝更趨完善。

其中發(fā)動機、變速箱等傳統(tǒng)動力系統(tǒng)，零部件供應商采用鑄鐵澆筑工藝較多。隨著技術的逐漸成熟，鋁制壓鑄式工藝開始大范圍應用，解決了傳統(tǒng)重要零部件空間大、重量大、工藝不精的弊端。

新技術時代，更能實現(xiàn)前艙、前地板、后地板、前后副車架的一體式成型工藝，讓產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定、更堅固，新能源車續(xù)航里程更高。

隨著電氣化布局不斷深入，當今汽車越來越智能、高端且便利。以語音控制功能為例，此前駕車時需手動操控車窗、空調(diào)、溫度、空調(diào)風量等功能，如今語音就能傳達指令，且響應速度極快，又能保障行車安全。

不過，對于整車電子電控系統(tǒng)應用和匹配度，萬春雷認為整個汽車工業(yè)還比較薄弱。其中，大型電子電路系統(tǒng)、嵌入式程序軟件、芯片等是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始大范圍普及時才同步開發(fā)，越先進、越復雜的配置，相應的可靠性、故障率表現(xiàn)就會出現(xiàn)更多變化。對消費者而言，不同于傳統(tǒng)結(jié)構汽車產(chǎn)品，電子電器故障解決起來更難維修，成本也相應攀升。

根據(jù)中國質(zhì)量新聞網(wǎng)數(shù)據(jù)，當今市面上主流家用汽車產(chǎn)品電子電控系統(tǒng)故障占比高達70%，因此對電氣化元件的生產(chǎn)工藝和精密度提出更高要求。

服務質(zhì)量逐漸提升

在汽車全生命周期內(nèi)，不應僅憑生產(chǎn)工藝、智能化水準來評定一個品牌的質(zhì)量好壞。產(chǎn)品的銷售渠道建設、銷售服務水平、售后服務的業(yè)務能力，都是企業(yè)服務質(zhì)量的直接體現(xiàn)。

2023年，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)先后對北京22家不同品牌的經(jīng)銷商、門店以及線下體驗店進行探訪，發(fā)現(xiàn)2023年度售前平均店面評分為4.5909，相比2022年度4.0857平均分有較大提升。

其中，頭部造車新勢力品牌從2023年開始進一步加大對門店建設及培訓方面的投入。門店方面，多數(shù)新勢力品牌將體驗店選擇在市中心、商業(yè)圈以及商場內(nèi)，比傳統(tǒng)燃油車企更具地理位置優(yōu)勢。

此外，新勢力品牌的門店裝修風格以及功能區(qū)的劃分更合理，符合新一代消費群體的審美。門店內(nèi)置的飲品區(qū)、多功能體驗區(qū)以及兒童娛樂區(qū)設施較為齊全，與傳統(tǒng)車企4S店形成明顯差異。隨著各品牌體驗店的大范圍布局，汽車市場的整體服務水平在穩(wěn)健提升。（馬云龍）