多年下來，本田突出的產(chǎn)品力、產(chǎn)品品質(zhì)以及使用口碑深深烙在消費者心中。在成立23周年之際，廣汽本田以高價值產(chǎn)品為基礎(chǔ)，領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新之勢能，以強大企業(yè)體系為支撐，實現(xiàn)了上半年銷量高質(zhì)量增長。
2021上半年，隨著芯片供應(yīng)量逐步回升，廣汽本田快速補足發(fā)展動能，交出了一份高質(zhì)量的“期中”成績單。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田1-6月累計銷量達(dá)371578輛，同比增長17.3％，其中6月銷量為53745輛。上半年，廣汽本田持續(xù)完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，矩陣競爭效應(yīng)明顯，銳·混動聯(lián)盟1-6月累計銷量54075輛，同比增長14％，占整體銷量的14.6％；由皓影、繽智、冠道組成的SUV車型1-6月累計銷量203019輛，同比增長39.8％，占整體銷量的54.6％。與此同時，品牌旗下高價值車型表現(xiàn)強勁，價格18萬元以上車型占整體銷量近60％。
此外，廣汽本田上半年全系車型的銷量表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼。雅閣累計銷量89,129輛，同比增長9.4%；繽智累計銷量高達(dá)90,418輛，同比增長50.4%，即將邁入百萬俱樂部；第四代飛度6月銷量達(dá)11,370輛；皓影累計銷量達(dá)83,793輛，同比增長31.4%；奧德賽銳·混動累計銷量22,552輛，同比增長50.5%，其中6月銷量達(dá)4,887輛，同比增長14.8%；新款冠道累計銷量28,808輛，同比增長34.7%。
雅閣 全球超2200萬用戶認(rèn)可
作為全球中高級轎車的“佼佼者”，雅閣在全球市場范圍內(nèi)已經(jīng)收攬超2200萬用戶，其中中國市場超280萬用戶。第十代雅閣在國內(nèi)上市3年以來，累計銷量已突破60萬輛，銳·混動版本超過10萬輛。
復(fù)盤2021上半年，廣汽本田雅閣的表現(xiàn)一如既往地強勁。其在1-6月貢獻(xiàn)89129輛銷量，同比增長9.4％；雅閣銳·混動1-6月累計銷量為13444輛，穩(wěn)坐國內(nèi)中高級混動轎車市場頭名之位。
銷量的穩(wěn)步增長，這與雅閣領(lǐng)先的產(chǎn)品實力和成功的年輕化戰(zhàn)略息息相關(guān)。第十代雅閣憑借顛覆平庸的美學(xué)設(shè)計吸引了不少年輕消費者，同時新增了更多契合時下年輕消費者群體喜愛的配置，包括Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)以及Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，用高價值產(chǎn)品打動消費者，其中90后車主占比高達(dá)50％，充分印證雅閣年輕化戰(zhàn)略的成功。
動力方面，雅閣提供燃油版和銳·混動版車型，其中燃油版車型搭載本田最新研發(fā)的SPORT TURBO 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，采用更加輕量化的斜流低慣性渦輪、排氣端VTEC技術(shù)等，最大功率分別為194馬力和177馬力，峰值扭矩分別為260?！っ缀?30牛·米；銳·混動版車型搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，其發(fā)動機可實現(xiàn)40.6％的超高熱效率，動力系統(tǒng)榮獲“沃德十佳發(fā)動機及動力系統(tǒng)”殊榮。雅閣銳·混動的出現(xiàn)，讓更多消費者享受到更豪華的混動版本。
好的產(chǎn)品背后離不開高品質(zhì)的強大支撐，這也是市場黃金法則。第十代雅閣榮獲2019年C-NCAP五星安全認(rèn)證，并在2019年中國新車質(zhì)量研究（IQS）“中型高端轎車細(xì)分市場”中獲得了第一名的成績；2020上半年《中國汽車保值率研究報告》中，雅閣憑借著66.23％的高保值率榮膺中型車保值率榜第一名；2021年1月20日中央廣播電視總臺舉辦的《2020中國汽車風(fēng)云盛典》中，雅閣獲得“年度最佳暢銷車”稱號。
“本色銳雅超能SUV”，更實用、更高級
作為國內(nèi)中型SUV的“實力新星”，皓影上市短短19個月，累計銷量近25萬輛，今年1-6月累計83793輛，同比增長31.4％，其中6月實現(xiàn)銷量11295輛。為延續(xù)本色高價值魅力，搭載第三代i-MMD PHEV技術(shù)的皓影銳·混動e+即將上市，該車也將成為廣汽本田首個布局“PET、HEV、PHEV”三大動力系統(tǒng)的車型品牌，將進(jìn)一步增強皓影在中型SUV市場的競爭力。
動力上，皓影銳·混動e+采用Honda最新的第三代i-MMD PHEV技術(shù)，它以電機驅(qū)動為主，發(fā)動機驅(qū)動為輔，因此擁有“瞬時扭矩大、提速猛、響應(yīng)快、靜音性好”的屬性。同時，該技術(shù)基于第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)開發(fā)，結(jié)合了“EV”和“HEV”優(yōu)勢，其純電NEDC工況續(xù)航可達(dá)85km。得益于該系統(tǒng)融合EV和HEV的獨特工作原理，皓影銳·混動e+在混動狀態(tài)下NEDC工況油耗低至4.6L/100km，NEDC工況綜合油耗更低至1.3L/100km，為用戶帶來了更低的用車成本。
不只是新動力系統(tǒng)的加入，皓影銳·混動e+承繼皓影全方位本色美學(xué)設(shè)計，羽翼式LED大燈搭配凌厲腰線，整車呈現(xiàn)洗練的高性能感，更符合當(dāng)下年輕人的審美要求。除此之外，皓影銳·混動e+采用全新設(shè)計的18英寸輪轂，車身上擁有e：PHEV專屬標(biāo)識，充分彰顯著PHEV專屬身份。
車身尺寸上，皓影銳·混動e+相較其它版本在長度上增加84mm，達(dá)4718mm；寬度增加了5mm，達(dá)1861mm，同時在Honda MM設(shè)計理念的加持下，帶來了更寬闊自由的車內(nèi)空間。
皓影銳·混動e+搭載專屬儀表盤，可清晰顯示發(fā)動機啟動時間、剩余電量油量等信息；可加熱的座椅，以及支持遠(yuǎn)程操控和定時功能的空調(diào)，讓駕乘者自由調(diào)控車內(nèi)溫度。
延續(xù)皓影的豪華智能價值，銳·混動e+搭載Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)及手機充電等眾多智能人性化配置，可通過手機APP實現(xiàn)更緊密的人車互聯(lián)，支持遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、控制車廂等多種功能。同時，新車還搭載了Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)主動巡航控制、碰撞緩解制動、車道保持輔助、車道偏移抑制等多種安全功能，保證了駕乘人員的安全。
皓影銳·混動的入局“正當(dāng)時”，它以Honda先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，在不犧牲高品質(zhì)用車享受的同時，提供現(xiàn)階段成熟的出行解決方案，為當(dāng)前紊亂無序的PHEV市場塑造出更具實際意義的價值樣本，為無碳出行社會的加速到來貢獻(xiàn)了力量。
科技引領(lǐng)未來競爭新生態(tài)，廣汽本田致力于提升用戶品牌黏度
著眼未來，廣汽本田通過不斷創(chuàng)新科技力，以更加領(lǐng)先的智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶給用戶更先端的使用體驗。Honda CONNECT 3.0將于今年下半年率先搭載在廣汽本田車型上。面向未來自動駕駛而開發(fā)的Honda SENSING系統(tǒng)也將在更多車型上應(yīng)用。
廣汽本田以數(shù)字化賦能，打造了“云展廳”，并上線了“云展廳”一對一服務(wù)功能，讓用戶足不出戶，便可享受一站式看車、咨詢、購車等服務(wù)。另外，自廣汽本田會員平臺上線以來，會員數(shù)量已經(jīng)超過260萬，后續(xù)還將推出專屬APP，為用戶帶來不一樣的汽車生活體驗。
除通過產(chǎn)品連接品牌與車主外，直接讓車主近距離感受也是廣汽本田展現(xiàn)品牌魅力的又一大方式。2021年5月，廣汽本田在千車萬人的見證下成立了“夢想同行Club”，其是由一群懷揣信仰和夢想、致力于推動本土汽車文化的伙伴們組成的汽車文化組織。對廣汽本田而言，促進(jìn)本土汽車文化的發(fā)展不只是責(zé)任，更關(guān)乎夢想。廣汽本田“夢想同行Club”的成立，為熱衷汽車文化的用戶和粉絲、本土汽車文化意見領(lǐng)袖及愛好者等提供了一個更具價值、更有吸引力的交流平臺。
總結(jié)
2020年，是廣汽本田整車下線800萬輛的新起點，也是其過去22年在中國市場交出的最好答卷；2021年，23歲的廣汽本田將朝著900萬輛、1000萬輛的新航向，不斷推陳出新，通過更新技術(shù)及擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣，正向未來的中國車市發(fā)起沖擊。（本文圖片均來自廣汽本田官方）