中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）1月12日，比亞迪印度子公司高級副總裁桑杰·帕格拉克里希南在2023年印度汽車博覽會上表示：“比亞迪希望到2030年能占領(lǐng)印度新能源汽車市場40％份額?！北葋喌险诩铀俨季种袊酝獾碾妱悠囀袌?，爭取在世界汽車市場中獲得更高的份額。

圖片來自比亞迪

桑杰·戈帕拉克里希南表示：“比亞迪作為全球性汽車制造商需要志存高遠(yuǎn)，而印度是個不錯的發(fā)展選擇，因為人們認(rèn)識到了對電動汽車的需求，充電基礎(chǔ)設(shè)施正在興起。”

2022年10月11日，比亞迪宣布進(jìn)入印度乘用車市場，并發(fā)布第一款純電動SUV元PLUS。比亞迪印度分公司總經(jīng)理張杰介紹，2023年，比亞迪計劃在印度銷售1.5萬輛元PLUS，其已在印度投資超2億美元（約合13.46億元人民幣），并將建立新的生產(chǎn)基地。除此之外，比亞迪還將在2023年第四季度推出第三款電動車型海豹。

截至2022年10月11日，比亞迪已在印度21個城市建立24家經(jīng)銷商展廳，并計劃在2023年年底前達(dá)53家。桑杰·戈帕拉克里希南表示：“雖然印度是一個以價格為導(dǎo)向的市場，但比亞迪將優(yōu)先推出價格較高的汽車來展示品牌高端技術(shù)，然后慢慢轉(zhuǎn)向大眾市場的車輛。”他還指出，印度消費者對價格已不再那么敏感，2022年印度售出的380萬輛汽車中，41％的車輛價格超過了100萬盧布（約合9.9萬元人民幣）。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2022年印度汽車銷量超過日本，躋身全球第三大汽車市場，但其電動車的占比很低。為此，印度政府已設(shè)定了新目標(biāo)，其計劃到2030年將電動汽車市占率提高到30％。為了實現(xiàn)該目標(biāo)，印度政府已經(jīng)批準(zhǔn)了一項針對新能源汽車的補貼計劃。屆時在比亞迪完善售后服務(wù)以及充電基礎(chǔ)設(shè)施后，或?qū)⒅τ《冗_(dá)成目標(biāo)，同時也將提高品牌全球知名度。