中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（馬云龍 崔立明）3月13日，長安汽車在重慶長安科技園N3正式發(fā)布新藍鯨動力。根據(jù)規(guī)劃，新藍鯨動力將持續(xù)賦能長安汽車旗下三大品牌，助力動力系統(tǒng)全面升級。

新藍鯨動力是長安汽車摒棄單一技術路徑的爭論，響應國家“863”計劃及“三縱三橫”總體戰(zhàn)略方向的指引開發(fā)而來的全域全場景的解決方案。

該解決方案將圍繞“發(fā)動機+三電”根技術，通過“積木式”動力模組化開發(fā)，將發(fā)動機、電機、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升，帶來全新的駕駛體驗。未來，還將助力智電iDD、數(shù)智AI電驅(qū)以及超級增程三大動力系統(tǒng)的技術不斷提升。

技術方面，長安汽車致力于解決用戶在饋電油耗、靜謐舒享、電感體驗、全地形駕駛等方面存在的諸多痛點，新藍鯨動力在節(jié)省成本、提升安全可靠性、增強舒適感等三大方面為用戶帶來新能源動力的整體提升和突破，不僅滿足了用戶日益多元化的需求，更將為用戶帶來全新的價值體驗。

發(fā)動機系統(tǒng)，憑借500bar的超高壓燃油噴射系統(tǒng)、1.45行程缸徑比以及150mJ高能點火技術，新藍鯨發(fā)動機的量產(chǎn)熱效率達到了44.28%。

雙電機電驅(qū)方面，新藍鯨動力實現(xiàn)一套動力系統(tǒng)可自由選擇并一鍵鎖定插混、增程雙模式的功能。用戶只需一套硬件，就可以輕松切換兩種不同的動力模式，享受更加靈活多樣的駕駛體驗。

增程器方面，新藍鯨動力具有一升油發(fā)電3.63度的優(yōu)勢，為用戶帶來更高的燃油經(jīng)濟性和更長的續(xù)航里程。值得一提的是，新藍鯨動力還搭載一套iEM高階智慧動力控制系統(tǒng)，包含進階A-ECMS算法、動力源全域管理技術、全地形駕駛自適應控制技術。能夠基于導航的動態(tài)能量管理，讓用戶在不同路況場景中輕松應對。

根據(jù)規(guī)劃，新藍鯨動力將搭載在2024年內(nèi)推出的長安UNI-Z和深藍G318兩款車型上。（本文圖片來源：長安汽車）