5月底，上汽大眾在成都推出一款新車——途觀L PRO。新車主打“油電同智”，能為用戶提供智能科技新體驗(yàn)。實(shí)車表現(xiàn)怎樣？有沒(méi)有優(yōu)惠？

此次隨機(jī)前往的上汽大眾經(jīng)銷商店位于北京四環(huán)外，位置略偏僻，周邊沒(méi)有地鐵，乘坐公交需要換乘，因此自駕前往是最便捷的方式。

進(jìn)入展廳，左側(cè)和正前方均有接待人員，左側(cè)接待率先向前一步迎接，當(dāng)了解筆者想先看車后，熱情地指出展車位置。

途觀L PRO的展車位于展廳一角，車上貼著“此車已售”的字樣，發(fā)現(xiàn)車已上鎖后，筆者再次回到前臺(tái)并表示需要一名銷售。

接待人員尋找銷售以及等待銷售的時(shí)間較長(zhǎng)，銷售到達(dá)后并沒(méi)有表現(xiàn)出熱情狀態(tài)，對(duì)新車的介紹需要筆者不斷提問(wèn)才回答。

筆者提出想坐進(jìn)車內(nèi)體驗(yàn)，銷售表示店內(nèi)現(xiàn)車均已售出，想看車可以通過(guò)試駕體驗(yàn)。

隨后，銷售為筆者辦理試駕手續(xù)，過(guò)程中由于太過(guò)專心，筆者提出的問(wèn)題他未聽(tīng)到。手續(xù)完成，其告訴筆者試駕車正在試駕過(guò)程中，需要等待10分鐘左右，讓筆者一行人稍作休息，銷售則離開(kāi)處理其它事務(wù)。

試駕過(guò)程中，試駕專員展現(xiàn)出專業(yè)且熱情的工作態(tài)度，針對(duì)筆者提出的一些需求，均能進(jìn)行演示并詳細(xì)講解操作流程和工作原理。

途觀L PRO除了入門版車型，其它版本均搭載10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、15英寸智能2K懸浮屏和11.6英寸副駕娛樂(lè)屏，內(nèi)搭高通8155芯片。

本次試駕的是售價(jià)26.68萬(wàn)元的380TSI 四驅(qū) R-Line智尊版。實(shí)際體驗(yàn)中，中控屏幕和娛樂(lè)屏的視覺(jué)感受比較出眾，操作方式與新能源汽車相同。

滑動(dòng)兩塊屏幕，流暢度表現(xiàn)較好，有輕微延遲。中控屏幕布局便于操作，打開(kāi)APP速度很快。

副駕屏可以使用常用的視頻及音樂(lè)軟件，但目前來(lái)看應(yīng)用商店可供下載的APP種類不算多。

語(yǔ)音控制支持語(yǔ)音呼喚和方向盤按鍵啟動(dòng)，支持20秒內(nèi)的連續(xù)語(yǔ)音指令。經(jīng)實(shí)測(cè)，喚醒后能連續(xù)執(zhí)行導(dǎo)航、空調(diào)以及播放音樂(lè)等指令，識(shí)別和執(zhí)行的速度較快。此外，查詢飯店的時(shí)車機(jī)還可按需求篩選。美中不足的是，語(yǔ)音控制無(wú)法執(zhí)行開(kāi)啟和關(guān)閉車窗的操作。

手機(jī)互聯(lián)方面，全系支持無(wú)線Carplay、無(wú)線Carlife和無(wú)線Hi-Car，實(shí)用性值得點(diǎn)贊。

本次試駕車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是162kW，最大扭矩為350N·m，匹配DSG七速濕式雙離合變速箱。

該車油門踏板阻尼較輕，舒適模式輕輕踩下動(dòng)力就隨之而來(lái)，相較于初段的輕快，中段響應(yīng)更積極，較為直接的動(dòng)力輸出能提供暢快的駕駛感。切換到運(yùn)動(dòng)模式，油門踏板響應(yīng)更跟腳，能更直觀地感受車輛的動(dòng)態(tài)性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合令人驚喜，能較為精準(zhǔn)地理解駕駛者的意圖并迅速反應(yīng)，提供平順而迅速的換擋體驗(yàn)。

方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向手感柔和，能帶來(lái)足夠精準(zhǔn)的車頭指向，操作起來(lái)可以說(shuō)得心應(yīng)手。

懸架系統(tǒng)方面，途觀L PRO全系使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多擺臂式獨(dú)立懸架，底盤整體的調(diào)校偏向舒適性。經(jīng)過(guò)細(xì)碎路面等路況時(shí)，能過(guò)濾大多數(shù)路面的細(xì)碎顛簸。經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，能較好地抑制車身起伏。

靜謐性表現(xiàn)中規(guī)中矩，風(fēng)噪能有效抑制，但發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪略微明顯，在接受范圍之內(nèi)。

值得一提的是，在銷售報(bào)價(jià)之前，筆者習(xí)慣性地詢問(wèn)新車有無(wú)優(yōu)惠，沒(méi)想到銷售回復(fù)“有”。剛上市的新車就有不小幅度的優(yōu)惠，這樣的情況在燃油車市場(chǎng)不多見(jiàn)。

價(jià)格方面，該車共6款車型在售，頂配車型26.68萬(wàn)元。以置換和辦理分期為前提，該車優(yōu)惠2萬(wàn)元，置換可享受8000元，分期再優(yōu)惠33000元（如果全款購(gòu)車則無(wú)法享受）。購(gòu)置稅約18212元，保險(xiǎn)預(yù)估6000元，代辦服務(wù)費(fèi)2188元，驗(yàn)車服務(wù)費(fèi)5000元，綜合優(yōu)惠后23.57萬(wàn)元。

貸款5年，首付30700元，貸款205000元，月供為4270元。銷售強(qiáng)調(diào)，該分期活動(dòng)可在第二年提前還款。

造型方面，途觀L PRO更加年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾大幅提升科技感。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的智駕以及舒適性配置進(jìn)行升級(jí)，在同級(jí)別的燃油車市場(chǎng)中產(chǎn)品力十分能打。目前優(yōu)惠活動(dòng)還算大，喜歡這款車的消費(fèi)者可以考慮。

（屹辰）