多數(shù)消費者印象中，越野車具備較高通過能力和越野性能，但日常用車舒適性表現(xiàn)不足。在汽車消費需求升級的當下，消費者購買越野車時，除了性能和動力，開始考慮乘坐是否舒適、智能配置是否齊全等。越野和舒適如何兼顧？方程豹豹5作為一款混動硬派SUV給出了自己的答案。

方程豹是比亞迪打造的全新中高端品牌，豹5是首款車型，基于比亞迪全新DMO超級混動越野平臺打造，在越野性能、城市體驗和可拓展性等各方面均有不錯表現(xiàn)。

豹5目前有四款配置，本次試駕2023款領(lǐng)航版，指導(dǎo)價30.98萬元。

讓人心動的經(jīng)典：越野方盒子

作為方程豹打頭陣的產(chǎn)品，豹5采用“豹”力美學(xué)的設(shè)計語言，呈現(xiàn)設(shè)計感與力量感。

內(nèi)飾營造反差感：豪華舒適兼具科技感

對于車內(nèi)乘坐的舒適感和科技體驗，豹5沒有循規(guī)蹈矩，從很多細節(jié)就能看出要打造成一款即使在城市駕駛也能舒適且智能的硬派越野車。

智能化體驗：聰明的大腦

隨著汽車智能化時代的來臨，車輛高階智能化成為消費者的購車標準之一，豹5的表現(xiàn)讓人眼前一亮。

跟車距離和車速可以通過方向盤左側(cè)的多功能按鍵進行調(diào)節(jié)。在實測過程中，這套系統(tǒng)表現(xiàn)得很聰明，跟車時剎車和起步都很平順，就算是遇到突發(fā)情況，系統(tǒng)也能夠快速響應(yīng)并做出剎車動作。

性能表現(xiàn)：可油可電實力不俗

豹5的底盤調(diào)校偏舒適，并未因其是一款越野車影響日常駕駛的舒適性。城市道路，濾震表現(xiàn)出色，遇到坑洼起伏路面，幾乎沒有拋跳感，加之后排地板平整，為后排乘客提供了舒適的乘坐體驗。

轉(zhuǎn)向方面，急轉(zhuǎn)彎時有些許延遲和一定程度側(cè)傾，考慮采用非承載式車身，這也在接受范圍內(nèi)。

總體來說，豹5用實力證明如今的硬派越野車不只有越野標簽，還能兼顧舒適和智能，駕駛它行駛在城市里也能讓你享受輕松出行的樂趣。