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本報(bào)訊 昨晚，中國(guó)鐵建(601186)發(fā)布公告稱(chēng)，為推進(jìn)沙特麥加輕軌項(xiàng)目的實(shí)施，妥善處理項(xiàng)目索賠事宜，中國(guó)鐵建與控股股東中鐵總公司簽訂了《關(guān)于沙特麥加輕軌項(xiàng)目相關(guān)事項(xiàng)安排的協(xié)議》，將沙特項(xiàng)目移交給了中鐵建總公司。同時(shí)，雙方對(duì)后續(xù)索賠收入的分配進(jìn)行了安排。
沙特項(xiàng)目是一個(gè)讓中國(guó)鐵建喜憂(yōu)參半的項(xiàng)目。作為中沙兩國(guó)元首親自見(jiàn)證簽約的項(xiàng)目，沙特項(xiàng)目給中國(guó)鐵建帶來(lái)的榮譽(yù)與品牌影響力，但項(xiàng)目開(kāi)工后，由于業(yè)主不斷提出新的功能需求、增加工程量、地下管網(wǎng)和征地拆遷嚴(yán)重滯后等原因，導(dǎo)致成本投入大幅增加。
此次，公司將沙特項(xiàng)目移交給中鐵建總公司，將沙特項(xiàng)目的最大損失鎖定在13.85億元（34.62億元的已完工部分累計(jì)凈虧損，減去獲得的20.77億元對(duì)價(jià)），較去年10月公告的41.53億元預(yù)計(jì)損失大大減少。
記者 張曌
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