近日有消息稱，在“限牌令”發(fā)布將滿一年之際，廣州市將于今年6月推出“限外令”。廣州或?qū)⒊蔀槔^北京、上海之后，又一個(gè)實(shí)行限外政策的城市，“限外”再次成為國(guó)內(nèi)車市熱點(diǎn)詞語。

   繼漲多跌少的油價(jià)和愈演愈烈的“限牌”之后，人們紛紛猜測(cè)，“限外”是否會(huì)成為壓垮車市的最后一根稻草？對(duì)此，一些車企老總有不同意見：“‘限牌’和‘限外’會(huì)促使汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)。很多原本打算購(gòu)買低價(jià)位車的消費(fèi)者，會(huì)更加珍惜來之不易的牌照，爭(zhēng)取‘一部到位’，購(gòu)買品質(zhì)更高、性價(jià)比更為突出的車型?！?/p>

   事實(shí)上，在市場(chǎng)井噴期，很多消費(fèi)者傾向于感性選擇，而如今在部分限牌、限外政策的影響下，獲取車牌的難度提升，“一號(hào)難求”的情況促使消費(fèi)者購(gòu)車更加審慎，購(gòu)車?yán)砟钜哺映墒旌屠硇?，人們?duì)于品質(zhì)可靠性更加重視。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北京限牌政策出臺(tái)后，2011年的細(xì)分市場(chǎng)份額與2010年的細(xì)分市場(chǎng)有較大調(diào)整。其中，A級(jí)轎車占比從48%下滑至只有36%。與之形成鮮明對(duì)比，B級(jí)車市場(chǎng)份額重拾升勢(shì)，由21%上漲至29%；C級(jí)轎車上漲更是迅猛，達(dá)到一倍，由7%的份額提升至14%?！跋M(fèi)升級(jí)”使得在品牌和產(chǎn)品方面更具價(jià)值優(yōu)勢(shì)的中高級(jí)車受到更多消費(fèi)者的歡迎。在此背景下，憑借卓越不凡的鉆石品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)貼心的售后服務(wù)以及多年來積累的良好口碑，廣汽豐田凱美瑞成為消費(fèi)者選購(gòu)熱點(diǎn)。

   在產(chǎn)品和制造方面，凱美瑞的品質(zhì)實(shí)力在業(yè)內(nèi)擁有良好口碑。恪守“以品質(zhì)為生命”的原則，廣汽豐田在整個(gè)制造過程中將“打造全球領(lǐng)先產(chǎn)品”“拒絕不良品”這一標(biāo)準(zhǔn)貫穿包括研發(fā)、制造、檢驗(yàn)、銷售等環(huán)節(jié)在內(nèi)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。凱美瑞高品質(zhì)、高可靠性和高耐用性的高QDR基因深入人心，在2012年J.D.Power發(fā)布的中國(guó)車輛可靠性研究報(bào)告中，凱美瑞在高端中型車中雄踞榜首。

   在產(chǎn)品品質(zhì)之外，優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)也是凱美瑞致勝的法寶。廣汽豐田自成立伊始就確立了“尊貴、貼心”的渠道理念，傾力打造“觸手可及的尊貴感、安心便利的享受和及時(shí)準(zhǔn)確信息”的“凱美瑞體驗(yàn)”；并引入全球領(lǐng)先的e-CRB系統(tǒng)（智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)），成為車市服務(wù)新坐標(biāo)。尤其是在一些特別時(shí)期推出的服務(wù)和承諾，更如及時(shí)雨般贏得了車主的贊譽(yù)。6月份，廣汽豐田將迎來渠道成立7周年慶，也恰逢凱美瑞推出7周年，屆時(shí)廣汽豐田渠道將推出“感恩七載，以您為先”周年慶系列活動(dòng)，將有各類好禮回饋新老顧客。

   正是依靠強(qiáng)大的產(chǎn)品力和優(yōu)質(zhì)貼心的渠道服務(wù)，凱美瑞成為最受消費(fèi)者歡迎的中高級(jí)車之一。今年3月份，凱美瑞以同級(jí)最快速度邁入“百萬輛俱樂部”，并以同比17.8%的增幅位居主流中高級(jí)車第一名，4月份又以同比增長(zhǎng)38.4%的銷量成為中高級(jí)車市增長(zhǎng)最快的車型之一。在“限牌”、“限外”風(fēng)聲大作的車市，在理性購(gòu)車成為消費(fèi)主流的今天，凱美瑞不僅為消費(fèi)者帶來完美的駕駛體驗(yàn)，更成為消費(fèi)者在“一部到位”時(shí)代的最優(yōu)選擇。