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中新社北京8月12日電 (記者 劉育英)中國工業(yè)和信息化部12日發(fā)布《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入規(guī)則》修訂征求意見稿，提高了新能源車企的準入門檻，意在優(yōu)化存量車企，提高新能源汽車行業(yè)的發(fā)展水平。
新的準入門檻提高了企業(yè)的設計開發(fā)能力、生產能力和售后服務保障能力。征求意見稿取消了企業(yè)應掌握車載能源、驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三項“核心技術”之一的要求，調整為應具備控制系統(tǒng)的開發(fā)能力，以及車載能源和驅動系統(tǒng)的集成、匹配能力，在設計、仿真、試驗驗證等方面相應增加或提高了要求。
在強化產品安全監(jiān)控方面，征求意見稿增加了對全部新能源汽車(含底盤)的運行狀態(tài)進行全生命周期實時監(jiān)控的要求。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華接受中新社記者采訪時表示，中國新能源汽車整體發(fā)展水平有待進一步提高，車企數量多，單一車型產量小，盡管新能源車車型很多，但能成為明星車型的很少。準入規(guī)則的修訂，意在優(yōu)化存量車企，將差的企業(yè)淘汰出局。(完)
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