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    經(jīng)濟(jì)觀察:中國首部快遞業(yè)法規(guī)助快遞業(yè)“輕裝上陣”

    2018-03-29 15:11:18 中國新聞網(wǎng)

    中新社北京3月28日電 (記者 劉育英)中國國務(wù)院27日公布《快遞暫行條例》,這是中國第一部專門針對(duì)快遞業(yè)的行政法規(guī),將有助于從制度層面促進(jìn)快遞業(yè)由大到強(qiáng)。

    隨著中國網(wǎng)絡(luò)購物的興起,中國快遞業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黑馬”。2017年全國快遞業(yè)務(wù)量完成了400.6億件,是2007年的33.4倍,年均增長達(dá)到42%;2017年快遞業(yè)務(wù)收入近5000億元人民幣,是2007年的14.5倍,年均增幅達(dá)30.6%。

    快遞業(yè)也成為穩(wěn)定就業(yè)的“蓄水池”。中國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模連續(xù)4年位居世界第一,每年新增就業(yè)20萬人。

    業(yè)內(nèi)人士表示,快遞業(yè)是新型產(chǎn)業(yè),其連接供給側(cè)和消費(fèi)側(cè),連接日常消費(fèi)和今后的體驗(yàn)式消費(fèi)。在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中,快遞業(yè)發(fā)揮著重要作用。

    不過,由于缺乏相關(guān)制度保障,長期快速增長的快遞業(yè)也面臨重重困難。國家郵政局局長馬軍勝曾概括為“用地難、車輛通行難、進(jìn)門投遞難”,需要從制度上破解“最后一公里”難題。

    快遞業(yè)在制度層面遇到的難題一是基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,辦照成本高,車輛通行難;二是快遞業(yè)安全形勢(shì)嚴(yán)峻;三是市場秩序不夠規(guī)范;四是服務(wù)規(guī)則不夠明確,容易引起爭議。

    對(duì)此,快遞業(yè)暫行條例給出制度保障。例如,對(duì)于用地難,條例從城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的角度做出保障性安排;對(duì)于進(jìn)小區(qū)難,條例要求企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等設(shè)置快件收寄投遞專門場所;對(duì)于末端網(wǎng)點(diǎn)辦照難,規(guī)定進(jìn)行屬地的事后備案,無需辦理營業(yè)執(zhí)照。

    在監(jiān)管方面,過去眾多部門間缺乏有效協(xié)調(diào),難以形成發(fā)展合力,資源整合與一體化運(yùn)作面臨體制性障礙。

    中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海認(rèn)為,快遞業(yè)暫行條例是快遞市場監(jiān)管現(xiàn)代化的重大制度創(chuàng)新,推動(dòng)快遞業(yè)治理方式由單一行政監(jiān)管模式走向協(xié)同共治模式。

    在暫行條例中,對(duì)于車輛通行難,條例要求公安部門和交通部門與郵政管理部門加強(qiáng)協(xié)調(diào),保障快遞車輛通行和??繖?quán)利;對(duì)于快件通關(guān),要求建立快件進(jìn)出境管理協(xié)作機(jī)制,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)快件便捷通關(guān)。

    中國快遞業(yè)務(wù)量的68%都是服務(wù)于網(wǎng)絡(luò)購物。暫行條例規(guī)定,鼓勵(lì)快遞業(yè)與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)業(yè)等協(xié)同發(fā)展,引導(dǎo)和推動(dòng)快遞業(yè)與鐵路、公路、水路、民航等行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。

    國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛認(rèn)為,暫行條例對(duì)快遞業(yè)參與國家物流系統(tǒng)的構(gòu)建進(jìn)行了有效安排,有助于推動(dòng)構(gòu)建國家物流系統(tǒng)。

    同時(shí),《快遞暫行條例》也對(duì)消費(fèi)者權(quán)益做出明確規(guī)定,如信息保護(hù)、企業(yè)義務(wù)等。劉俊海認(rèn)為,快遞業(yè)暫行條例是“打造多贏共享的消費(fèi)者友好型快遞市場的重大制度創(chuàng)新”。

    在信息保護(hù)方面,中國已經(jīng)實(shí)行快遞實(shí)名制。暫行條例規(guī)定禁止企業(yè)在快遞運(yùn)單上記錄除姓名(名稱)、地址、聯(lián)系電話以外的用戶身份信息,并規(guī)定泄露用戶信息最高可罰10萬元人民幣。

    劉俊海說,暫行條例也實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者與勞動(dòng)者的互利共贏。對(duì)于節(jié)假日期間由于快遞小哥返鄉(xiāng)造成快遞變“慢遞”,暫行條例規(guī)定鼓勵(lì)企業(yè)節(jié)假日提供正常服務(wù),合理安排從業(yè)人員值班和休假。(完)

    (責(zé)任編輯:八雨)
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