中新網(wǎng)宜昌9月26日電 (沈愛民 劉敏 郭曉瑩)據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局消息，新修訂的《三峽-葛洲壩水利樞紐通航調(diào)度規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱《調(diào)度規(guī)程》)將于10月1日起正式實(shí)施，有效期暫定為3年。與目前正實(shí)施的《調(diào)度規(guī)程(試行)》相比，新修訂的《調(diào)度規(guī)程》新增2個(gè)章節(jié)18條，有四個(gè)方面的重大變化。

拓展樞紐通航調(diào)度水域范圍。《調(diào)度規(guī)程》將“通航調(diào)度管理水域”由之前180公里近壩水域調(diào)整為云陽長(zhǎng)江大橋至石首長(zhǎng)江大橋541.8公里水域，并劃分“核心水域、近壩水域、控制水域、調(diào)度水域”。這樣極大地方便了船方選擇適宜水域待閘，并自由進(jìn)行生產(chǎn)和生活物資補(bǔ)給，同時(shí)減少壩區(qū)待閘船舶的積壓。

優(yōu)化船舶過壩調(diào)度組織?！墩{(diào)度規(guī)程》吸收了長(zhǎng)江干線過壩船舶聯(lián)動(dòng)控制好的做法和經(jīng)驗(yàn)，增加了“分類控制”的船舶過壩調(diào)度原則，根據(jù)船閘及升船機(jī)功能定位分別明確過壩船舶優(yōu)先順序，將過閘的短線客船調(diào)整為與示范船和誠信船同一優(yōu)先等級(jí)。這也是升船機(jī)試運(yùn)行兩周年后，正式與船閘統(tǒng)一調(diào)度。而川江及三峽庫區(qū)大長(zhǎng)寬示范船、新能源動(dòng)力船也首次躋身優(yōu)先等級(jí)。

加大違規(guī)行為處理力度?！墩{(diào)度規(guī)程》新增違規(guī)行為處理章節(jié)，首次與現(xiàn)行國家倡導(dǎo)誠信管理有關(guān)要求相銜接，根據(jù)現(xiàn)行船舶過壩、待閘特點(diǎn)，提出了對(duì)違規(guī)行為的船舶取消申報(bào)、過壩延遲24小時(shí)過壩等誠信制約措施。

整合通航調(diào)度管理相關(guān)法規(guī)。三峽水利樞紐船舶實(shí)施100%安檢，為保證船舶過壩通航調(diào)度工作的順暢實(shí)施，通航調(diào)度計(jì)劃增加安檢計(jì)劃，變?yōu)榘L動(dòng)預(yù)計(jì)劃、安檢計(jì)劃和過壩計(jì)劃3個(gè)計(jì)劃。

2003年6月，三峽水庫完成135米蓄水，三峽船閘開始試運(yùn)行。15年來，三峽船閘及葛洲壩船閘安全高效運(yùn)行，貨物通過量逐年遞增。數(shù)據(jù)顯示，三峽船閘及葛洲壩船閘年貨物通過量由2004年的3430萬噸分別增長(zhǎng)到2017年的1.38億噸和1.4億噸，年均增長(zhǎng)率分別達(dá)到10.75%和12.7%。

三峽通航管理局副局長(zhǎng)陳冬元表示，新修訂的《調(diào)度規(guī)程》將更好地保障船舶安全，引導(dǎo)綠色通航發(fā)展，推動(dòng)誠信過閘管理，維護(hù)兩壩樞紐通航秩序，疏解壩區(qū)船舶待閘壓力，提升通航能力。(完)