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    霍尼韋爾技術(shù)助力可持續(xù)的微藻航空燃料首次用于商業(yè)飛行

    2021-11-18 16:19:07 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

    霍尼韋爾(納斯達克代碼:HON)近日宣布UOP Ecofining(TM)技術(shù)助力以藻油為原料生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料(SAF)在商用噴氣式飛機上完成全球首飛。

    霍尼韋爾Ecofining(TM)工藝以微藻為原料制成可再生航空燃料。近日,日本的兩架商業(yè)航班使用加載了這種可再生航煤的混合燃料完成試飛,開創(chuàng)了符合美國材料與試驗協(xié)會(ASTM)D7566附件7新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的燃料應(yīng)用于商用噴氣式發(fā)動機的先河。執(zhí)飛的商業(yè)航班機型分別為日本航空公司的空客A350-900型客機和日本全日航空公司的波音787-8型客機。

    總部位于日本的IHI公司和霍尼韋爾UOP成功合作,采用新型藻油作為原料并通過UOP Ecofining(TM)工藝生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料。UOP Ecofining(TM)工藝是全球首個用于商業(yè)化生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料的技術(shù),霍尼韋爾早在2016年就成功地將該工藝應(yīng)用于可持續(xù)航空燃料的商業(yè)化生產(chǎn)。

    這種基于藻油的可持續(xù)航空燃料在位于美國伊利諾伊州麥庫克(McCook)的UOP工廠生產(chǎn),經(jīng)過一系列嚴格的測試并獲得美國材料與試驗協(xié)會監(jiān)管批準(zhǔn),滿足該機構(gòu)航空燃料標(biāo)準(zhǔn)D7566附件7關(guān)于航空燃料的要求。

    符合美國材料與試驗協(xié)會D7566附件7標(biāo)準(zhǔn)的燃料具有與現(xiàn)有航空燃料(煤油)相同的材料屬性,能與現(xiàn)有燃料混合使用,且無需對發(fā)動機或燃料供應(yīng)設(shè)施等現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施或飛機材料進行任何改動。其作為一種普遍適用的燃料,可廣泛用于世界各地的商用飛機運營。

    “我們秉持減少航空運輸業(yè)碳排放的理念開始研究該新一代技術(shù),并選擇了擁有Ecofining(TM)這一成熟技術(shù)的霍尼韋爾UOP開展合作?!盜HI公司副總監(jiān)兼藻類生物燃料負責(zé)人Tomoo Mizuno表示,“我們成功實現(xiàn)了微藻的大規(guī)模養(yǎng)殖和生產(chǎn)藻油,并在泰國進行了測試,隨后在美國與UOP合作實現(xiàn)了燃料的批量生產(chǎn)?!?/p>

    UOP Ecofining(TM)工藝目前是世界上經(jīng)過商業(yè)驗證的、能100%生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料的工藝。該工藝生產(chǎn)的霍尼韋爾綠色航空燃料(TM)能與石油基航空燃料進行大規(guī)模的完美混合以供商業(yè)使用。霍尼韋爾綠色航空燃料(TM)可與石油基航空燃料以1:1的比例混合且無需對飛機進行任何技術(shù)更改,并習(xí)慣滿足所有關(guān)鍵飛行規(guī)格要求。

    “將原料擴展到藻類燃料是生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料的重要一步。”霍尼韋爾可持續(xù)技術(shù)解決方案副總裁兼總經(jīng)理Ben Owens表示,“事實表明,UOP Ecofining(TM)工藝支持包括藻油在內(nèi)的多種類型可再生原料。我們期待與IHI公司合作,將藻類燃料推廣到整個行業(yè)。”

    UOP Ecofining(TM)工藝由霍尼韋爾和Eni SpA公司聯(lián)合開發(fā),能將不可食用的天然油、動物脂肪和其他廢棄物原料轉(zhuǎn)化為霍尼韋爾綠色柴油(TM)和霍尼韋爾綠色航空燃料(TM)。兩者的化學(xué)性質(zhì)與同類石油基產(chǎn)品相同,性能比商用石油基柴油和航空燃料更好,可與石油基航空燃料進行高達9:1的混合比例以直接替代傳統(tǒng)燃油,無需對設(shè)備進行任何改裝。

    如今,Ecofining(TM)技術(shù)被用于大多數(shù)100%生物原料的可再生柴油生產(chǎn)裝置以及全球所有授權(quán)可再生航空燃料生產(chǎn)。目前,霍尼韋爾UOP已在全球11個國家和地區(qū)授權(quán)24套Ecofining(TM)工藝裝置,用于加工12種不同類型的可再生原料。

    IHI公司是一家總部位于日本東京的重型機械制造商,主營業(yè)務(wù)包括生產(chǎn)飛機噴氣式發(fā)動機、火箭推進系統(tǒng),以及建造液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)工廠和發(fā)電廠。

    早在2011年,霍尼韋爾的可持續(xù)航空燃料技術(shù)已在中國應(yīng)用。當(dāng)年10月28日,由中國國航、中國石油、波音公司和霍尼韋爾UOP共同合作,在北京首都國際機場成功實施中國首次航空可持續(xù)生物燃料驗證飛行。中國國航使用現(xiàn)役波音747-400型客機加載由中國石油和霍尼韋爾UOP合作生產(chǎn)的航空生物燃料在首都國際機場執(zhí)行本場驗證飛行,獲得圓滿成功。

    (責(zé)任編輯:加賀)
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