一汽-大眾：為速騰車主將開啟專屬通道

首月召回完成率52%，經(jīng)銷商服務(wù)客戶總體滿意度超過97分

    中國質(zhì)量新聞網(wǎng)消息（敏寧）3月12日下午，在又一次大眾汽車媒體溝通會上，該企業(yè)宣布：一汽-大眾汽車有限公司針對速騰的召回工作自2015年2月2日實施以來，進(jìn)展順利，首月取得了積極的效果。

   一汽-大眾提供的消息稱：截至2015年3月11日，企業(yè)已為共計293,003臺速騰車輛加裝金屬襯板，僅一個月的時間召回工作完成率達(dá)到52%，成效顯著。在全國范圍內(nèi)開展的一項關(guān)于“速騰召回客戶滿意度”的調(diào)查結(jié)果顯示，消費者對于經(jīng)銷商召回服務(wù)的整體客戶滿意度評價超過97分。此外，在剛剛過去的春節(jié)期間，一汽-大眾面向包括速騰車主在內(nèi)的所有一汽-大眾客戶推出7x24小時道路救援服務(wù)，以提升客戶滿意度。

   該消息表示，為進(jìn)一步提升客戶服務(wù)流程的效率，一汽-大眾將于4月2日正式開通“專屬通道”（即專屬服務(wù)熱線）。如果速騰車主經(jīng)過本次召回服務(wù)后仍有疑慮和困難，就可以通過“專屬通道”與一汽-大眾更直接、快速的溝通。一汽-大眾將指派專業(yè)團(tuán)隊，監(jiān)督召回服務(wù)流程的執(zhí)行情況，更加高效、切實地解決這些客戶所面臨的實際問題。這是繼為速騰裝配的耦合桿式后懸架提供10年保障措施之后，一汽-大眾不斷提高客戶服務(wù)水平的又一舉措。

   大眾汽車集團(tuán)（中國）大中華區(qū)及東盟地區(qū)首席營銷官胡波，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉涌濤，一汽-大眾汽車有限公司質(zhì)量保證部門總監(jiān)JoergObst就相關(guān)主題先后發(fā)言，并就召回所涉及的零部件及原理做了進(jìn)一步講解。

   從2014年10月24日開始，大眾汽車一系列關(guān)于速騰召回的媒體溝通會陸續(xù)舉行，大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁和大眾汽車集團(tuán)大中華區(qū)董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘當(dāng)時的發(fā)言，為后面的活動奠定了基調(diào)。

   蘇偉銘當(dāng)時介紹了技術(shù)解決方案的四個內(nèi)容，貫穿到當(dāng)前進(jìn)行的召回實施中：第一，新速騰和甲殼蟲目前使用的耦合桿式后懸架絕對是安全的。第二，確實有極少數(shù)的耦合桿式后懸架發(fā)生了彎曲和斷裂，這是因為車輛受到過來自側(cè)后方或者正后方的撞擊，而且沒有進(jìn)行及時診斷及維修，換句話說，如果車輛沒有受到過這兩種撞擊，車主完全不用擔(dān)心后懸架會發(fā)生任何彎曲或者是斷裂。第三，在后懸架上安裝的金屬襯板是為本身安全的車輛增加的雙保險，這是在沒有問題的后懸架上再增加一個雙保險。本著對消費者負(fù)責(zé)任的原則，為了消除客戶的擔(dān)心和經(jīng)過研究測試，大眾汽車決定為全球消費者統(tǒng)一提供解決方案。第四，目前中國生產(chǎn)和銷售的新速騰以及甲殼蟲裝配的都是多連桿式后懸架，這絕對不是因為上一代的耦合桿式后懸架有問題，而是大眾汽車品牌全球產(chǎn)品的策略之一。

   這次受到影響的車型在全球大約有130萬輛，其中包括在中國的56萬輛速騰和17,000輛甲殼蟲。