加快產(chǎn)業(yè)升級(jí) 享受綠色生活

——多地公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化提速觀察

□ 魏一駿 張辛欣 唐健輝 黃 興

電動(dòng)公交車越來越多駛上街頭，新能源物流配送車加快替代傳統(tǒng)燃油車，充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局不斷完善……近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化不斷提速。

2023年11月，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等8部門印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，確定北京等15個(gè)城市為首批試點(diǎn)城市。筆者近期走訪部分試點(diǎn)城市發(fā)現(xiàn)，各地正利用試點(diǎn)契機(jī)，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化。

近年來，山西省運(yùn)城市大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，打造綠色環(huán)保、智能化的智慧生產(chǎn)線，讓數(shù)字技術(shù)助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)。圖為1月25日，技術(shù)工人在運(yùn)城市大運(yùn)新能源汽車總裝車間作業(yè)。 黔 昶 攝

因地制宜各揚(yáng)所長

近日，筆者來到位于鄭州市東三環(huán)的平安大道中央島式公交站臺(tái)，“時(shí)空隧道”式的造型設(shè)計(jì)顯得科技感十足。“你看這電子站牌，可以看到下一班車到站時(shí)間，還能查看車廂內(nèi)的舒適程度。乘坐純電動(dòng)公交車，感覺挺平穩(wěn)、噪音也低，比較舒適?！闭诘溶嚨泥嵵菔忻駨埧≌f。

據(jù)鄭州公交集團(tuán)快速公交公司站務(wù)中心主任李旭介紹，鄭州東三環(huán)L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)快速公交系統(tǒng)中，像這樣的智能公交站臺(tái)目前有23座，?？吭谡緝?nèi)的車輛全部是電動(dòng)車。

2023年10月，鄭州市測(cè)試運(yùn)營的東三環(huán)L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)快速公交，是全國首批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目之一，構(gòu)建了“人-車-路-站-云”協(xié)同的新一代智慧交通系統(tǒng)，提升了公眾出行體驗(yàn)。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，總體來看，15個(gè)試點(diǎn)城市分布在全國的一、二、三線城市，這些城市具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、突出的地域特色和有力的政策保障措施。

作為沿海港口城市，浙江寧波的港區(qū)車輛電動(dòng)化已取得階段性成果。在寧波舟山港梅山港區(qū)，62輛無人電動(dòng)集裝箱卡車被投入到碼頭裝卸作業(yè)中，占該港區(qū)集卡總數(shù)的16%?！俺潆娭恍枰粋€(gè)小時(shí)，續(xù)航超120公里，可以跟傳統(tǒng)的燃油和LNG集卡車一起作業(yè)?！睂幉ㄖ凵礁勖窎|公司科研中心業(yè)務(wù)研發(fā)主管虞世宇說，接下來將逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛智能集卡在港區(qū)自動(dòng)化堆場全覆蓋。

公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化潛力巨大

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前公共領(lǐng)域新能源汽車整體滲透率僅10%左右，與新能源汽車整體市場滲透率超30%相比，電動(dòng)化進(jìn)程相對(duì)緩慢。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

不少首批試點(diǎn)城市近年來一直在推動(dòng)相關(guān)工作。早在2009年，鄭州即從公交車、出租車入手，出臺(tái)多項(xiàng)規(guī)劃政策，推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化發(fā)展。目前，鄭州主城區(qū)公交車、巡游出租車全部為新能源車，3.5萬余臺(tái)網(wǎng)約出租車新能源比例超過70%，其他非新能源車輛營運(yùn)時(shí)間到期后將退出經(jīng)營。

鄭州近年來還大力推進(jìn)城市貨運(yùn)配送車輛新能源化。河南宇鑫物流集團(tuán)有限公司是鄭州市內(nèi)規(guī)模較大的物流運(yùn)輸企業(yè)，園區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛有398輛，其中新能源車160輛，占比約40%；城市配送新能源車輛占比達(dá)100%。筆者在宇鑫物流位于鄭州的總部廠區(qū)內(nèi)看到，企業(yè)利用建筑屋頂約4.1萬平方米的空間建設(shè)了光伏發(fā)電站，用于新能源車輛、搬運(yùn)設(shè)備充電，多余電力上傳電網(wǎng)。

重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，當(dāng)?shù)卦诠差I(lǐng)域推廣新能源汽車12萬輛，建成充電樁19.71萬個(gè)、換電站141座。同時(shí)，柳州、深圳等地具有汽車制造良好的產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)，相關(guān)企業(yè)發(fā)展也迎來利好。

位于寧波的浙江中車電車有限公司主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售面向國內(nèi)市場和海外市場的新能源公交車等車型。該公司總經(jīng)理王翔說，目前，公司推出了物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等10多種公共領(lǐng)域車型，下一步將加快投放海內(nèi)外市場。

合力助推綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)

“經(jīng)測(cè)算，更新新能源車后，鄭州市公交車每年減少約29萬噸、出租車每年減少約205萬噸二氧化碳排放?！编嵵菔薪煌ㄒ?guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司規(guī)劃分院院長王鵬英說，推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化，是加快綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要一步。

寧波出租車司機(jī)董壬偉告訴筆者，去年8月將原來的油氣兩用車換成新能源車后，成本從原來每公里0.5元左右降到0.1元左右，幾個(gè)月開下來省了不少成本。寧波市出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)長忻文兒說，隨著充電樁設(shè)施逐步完善以及新能源車輛質(zhì)量提升，新能源車越來越得到市場認(rèn)可。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，通過公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)，在公務(wù)用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域，將推廣超過60萬輛新能源汽車。同時(shí)，將加強(qiáng)公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及城際快充網(wǎng)絡(luò)和停車場站等專用充換電站建設(shè)。

不少地方按照試點(diǎn)要求已經(jīng)積極行動(dòng)起來。寧波市經(jīng)信局汽車與裝備工業(yè)處處長楊世兵介紹，寧波將持續(xù)擴(kuò)大公交、物流、公務(wù)用車等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模。

王鵬英說，未來，鄭州將加快完善新能源充電設(shè)施布局，加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送體系建設(shè)。

在基礎(chǔ)設(shè)施方面，慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)理周光輝建議，在環(huán)衛(wèi)、礦山、港口等應(yīng)用場景中，運(yùn)距相對(duì)固定，最適宜推廣電動(dòng)化，需要加快完善充換電等基礎(chǔ)設(shè)施配套。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪認(rèn)為，試點(diǎn)的啟動(dòng)有助于通過規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展。車企要針對(duì)特定場景加快開發(fā)新能源車型，制造更具經(jīng)濟(jì)性的公共領(lǐng)域新能源用車。各方要形成合力，助推綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)。

《中國質(zhì)量報(bào)》