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本報訊 （記者岳 倩）日前，豐田汽車官方宣布，自2020年1月1日起，該企業(yè)將把在中國的業(yè)務(wù)和在亞洲的業(yè)務(wù)單獨拆分。
據(jù)悉，此舉是為了讓每個業(yè)務(wù)和區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)人能夠?qū)嵤┗诒匾獞?zhàn)略的快速決策，加強和加速執(zhí)行能力。與此同時，該企業(yè)還將成立生產(chǎn)工程開發(fā)中心，以通過整合生產(chǎn)工程技術(shù)、原型車和大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)，加快新車開發(fā)速度。
在這次組織架構(gòu)調(diào)整中，中國市場地位在豐田汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃中再次升級。此前豐田高層曾不止一次地表示，中國是豐田汽車在全球范圍內(nèi)最重要的市場。從銷量上看，中國市場可謂是目前豐田汽車全球范圍內(nèi)的中流砥柱，今年1~10月，豐田汽車在全球范圍內(nèi)累計售出汽車804.7萬輛，同比增長1.6%，其中在中國市場銷量達到131萬輛，同比增長7.2%。為了“擴大戰(zhàn)果”，豐田汽車將分別擴大廣汽豐田的廣州工廠以及一汽豐田的成都工廠產(chǎn)能，屆時豐田在華總產(chǎn)能將達到每年200萬輛。
《中國質(zhì)量報》
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