雪佛蘭SUV家族旗艦車型 大中型規(guī)格 當(dāng)代科技配備

大7座全境SUV雪佛蘭開(kāi)拓者強(qiáng)力登場(chǎng)

□ 本報(bào)記者 趙 偉

4月以來(lái)，上汽通用與往年的節(jié)奏相近，又開(kāi)始進(jìn)入“春季新品暴發(fā)期”，旗下三大品牌“你方唱罷我登場(chǎng)”，主角不斷變換。4月16日，高端大7座全境SUV雪佛蘭開(kāi)拓者正式上市，共推出5款車型，包括兩款RS系列、一款Redline尚·紅系列和兩款標(biāo)準(zhǔn)版，售價(jià)25.99萬(wàn)元至32.99萬(wàn)元。

作為雪佛蘭SUV家族的旗艦車型，此次從北美引入的雪佛蘭開(kāi)拓者基于全球中大型豪華SUV平臺(tái)打造，匯集通用汽車全球優(yōu)勢(shì)資源，擁有高辨識(shí)度的純正美式SUV硬朗造型、強(qiáng)悍高效的動(dòng)力表現(xiàn)、掌控全境的操控性能以及高端完備的智能科技，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)用車體驗(yàn)。

此次線上發(fā)布，上汽通用特別選擇以直播的方式，更直觀地向消費(fèi)者展示了國(guó)產(chǎn)雪佛蘭開(kāi)拓者的精益制造流程，包括數(shù)據(jù)螺栓、寶石質(zhì)檢、激光焊接工藝等關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)，顯現(xiàn)了雪佛蘭“巧思智造”的高水準(zhǔn)匠心品質(zhì)。而在直播間內(nèi)，數(shù)位大咖各出奇招，化身“體驗(yàn)官”，挑戰(zhàn)開(kāi)拓者的獨(dú)特設(shè)計(jì)、裝載能力、越野性能、智能互聯(lián)科技與尖端安全配置，令觀者印象深刻。

本次上市的雪佛蘭開(kāi)拓者，基于歷史悠久且大名鼎鼎的Blazer車型而來(lái)。地處沈陽(yáng)的金杯通用曾在2000年引入了第三代Blazer，但由于諸多因素的制約，硬漢風(fēng)格的國(guó)產(chǎn)版開(kāi)拓者反而在中國(guó)車市正烈火烹油的2004年正式停產(chǎn)。時(shí)隔16年，開(kāi)拓者再度殺回中國(guó)市場(chǎng)，并以更高端的定位，征戰(zhàn)份額不算大但競(jìng)爭(zhēng)激烈的7座中大型SUV市場(chǎng)。

開(kāi)拓者長(zhǎng)4999mm、寬1953mm、高1736mm，雄闊的車身尺寸展現(xiàn)出霸氣的姿態(tài)。采用家族式雙格柵設(shè)計(jì)的X型雷霆前臉，搭配碩大的熏黑蜂窩狀中網(wǎng)，實(shí)力演繹霸道氣質(zhì)。硬朗緊繃的肌肉感線條橫貫車身，為整車增添運(yùn)動(dòng)勢(shì)能。雙Y型LED尾燈與輪轂的Y型設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，全系標(biāo)配的星輝LED頭燈組采用分體式設(shè)計(jì)，經(jīng)典的金領(lǐng)結(jié)徽標(biāo)烙印其中，細(xì)節(jié)之處凸顯精致感。

剛毅的外表下，開(kāi)拓者的內(nèi)飾則呈現(xiàn)出全然不同的運(yùn)動(dòng)科技氛圍。在以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念下，雪佛蘭開(kāi)拓者采用與傳奇跑車科邁羅同源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，經(jīng)典的炮筒運(yùn)動(dòng)儀表盤及渦輪旋控一體式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，于創(chuàng)新中保有對(duì)品牌百年運(yùn)動(dòng)基因的傳承。大面積軟包覆的中控面板、頂級(jí)頭層牛皮的皮質(zhì)方向盤以及法式雙縫線等細(xì)節(jié)考究的工藝，搭配寧?kù)o的皓月白氛圍燈，賦予運(yùn)動(dòng)風(fēng)內(nèi)飾以高檔質(zhì)感。

開(kāi)拓者擁有近5m車身和2863mm超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造出寬闊舒適的大7座空間。第二排乘客擁有卓越的頭部空間以及領(lǐng)先同級(jí)的腿部空間，搭配可前后滑動(dòng)25cm的超長(zhǎng)滑軌和第三排Easy entry便捷進(jìn)入功能，不僅令二排乘客乘坐更舒適，同時(shí)更方便第三排乘客的進(jìn)出。

充足的儲(chǔ)物空間是大家庭用車的剛需，為此，開(kāi)拓者提供了多達(dá)37處的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，容積達(dá)222L的后備箱可裝載兩個(gè)行李箱和小件物品；通過(guò)后備箱一鍵電動(dòng)翻折按鈕放平二、三排座椅后，后備箱容積可進(jìn)一步增大至883L～1970L，輕松容納山地自行車、嬰兒車等大件物品。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，開(kāi)拓者的進(jìn)化已與昔日全然不可同語(yǔ)。它采用行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技，集成高效動(dòng)力和先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù)，滿足嚴(yán)苛的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，兼顧家用的同時(shí)更能喚醒駕駛者深埋心中的運(yùn)動(dòng)激情。

開(kāi)拓者全系標(biāo)配第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm，百公里加速僅需9秒；發(fā)動(dòng)機(jī)配有Tripower三段式智能變缸科技，可根據(jù)工況實(shí)時(shí)智能調(diào)整氣門升程，在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間平順切換。與之匹配的9速HYDRAMATIC手自一體變速箱包含60余項(xiàng)專利技術(shù)，換擋響應(yīng)快、承受扭矩高、可靠性高，可在95km/h內(nèi)切入9擋，加上Start&Stop自調(diào)節(jié)智能啟停功能，新車百公里綜合油耗低至7.4L。

開(kāi)拓者提供兩套智能四驅(qū)系統(tǒng)及多種駕駛模式。新車前后副車架均采用全框式高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì)，配合媲美豪華車系的后五連桿獨(dú)立懸架以及耐世特EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，助力駕駛者輕松征服各種路況。

面對(duì)講求高效的社會(huì)新中產(chǎn)群體，開(kāi)拓者共設(shè)有6處USB接口（含Type-C接口），并搭載全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式，擁有混合智能語(yǔ)音識(shí)別、個(gè)性賬戶、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，并且內(nèi)置了豐富的車載App，涵蓋日常生活所需。

開(kāi)拓者的再度歸來(lái)，所面臨中國(guó)車市和消費(fèi)者需求已與當(dāng)初迥然有別。在有限且容量較小的市場(chǎng)中，卻強(qiáng)者林立。合資陣營(yíng)中的豐田漢蘭達(dá)、福特銳界、大眾途昂、別克昂科旗、本田冠道，自主隊(duì)伍中的榮威RX8、長(zhǎng)安CS95、傳祺GS8等，均是各車企的得意車型，并且是自主車企品牌向上的代表車型。開(kāi)拓者此次既要開(kāi)拓市場(chǎng)，也肩負(fù)提升雪佛蘭品牌形象的責(zé)任，可謂任重道遠(yuǎn)。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》