本報訊 （通訊員毛延鋒）近日，河北省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院承擔的科研項目“鉛酸蓄電池防爆能力測試系統(tǒng)”，通過專家審定。該系統(tǒng)較國內(nèi)普遍使用的臨時性搭接檢測方法，降低了耗材成本和危險系數(shù)，提高了檢測精度和工作效率，為全省電動車鉛酸蓄電池的安全檢測提供了技術(shù)支撐。

鉛酸蓄電池因電性能穩(wěn)定、制造成本低、可再生使用，被廣泛應用于電動助力車等領(lǐng)域。蓄電池電解液為硫酸溶液，電極由鉛及其氧化物制成。過充電會產(chǎn)生氫、氧氣體的溢出，按氫、氧氣體的電化當量計，每過充電1Ah，產(chǎn)生0.4L氫氣和0.2L氧氣。當這種混合氣體濃度在密閉狹小空間的空氣中占4%時，遇到明火會發(fā)生爆炸，輕則損壞電池，重則傷人損物。

目前，各種閥控式鉛酸蓄電池在國家標準中均明確規(guī)定“防爆能力”試驗項目，蓄電池在通常的過充電條件下排氣閥阻止外部火源點燃內(nèi)部氣體的能力。國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)或檢測機構(gòu)對該試驗均無成熟的檢測設(shè)備，多采用臨時性搭接方式，耗材難尋且準確性差。

河北省質(zhì)檢研究院研發(fā)的鉛酸蓄電池防爆能力測試系統(tǒng)，能夠高效安全驗證電池外遇明火時其內(nèi)部不發(fā)生燃燒或爆炸的技術(shù)要求。它通過連續(xù)擊發(fā)火花裝置并進行能量調(diào)節(jié)，檢測蓄電池在過充電條件下，自帶排氣閥是否具備阻止外部火源點燃內(nèi)部氣體的能力。系統(tǒng)中單臂可移式測試支架可立體調(diào)節(jié)保險絲與蓄電池排氣孔的距離，滿足標準中“熔斷不同電流保險絲反復試驗兩次”的要求，整個過程全部在高低溫防爆試驗箱內(nèi)完成，相關(guān)數(shù)據(jù)實現(xiàn)電子化存儲。

據(jù)悉，該院已使用鉛酸蓄電池防爆能力測試系統(tǒng)檢測了27批次電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池產(chǎn)品，為保護廣大消費者利益和加強市場監(jiān)管提供了科學有效的技術(shù)支持。

《中國質(zhì)量報》