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    全國人大代表王艷建議 快遞業(yè)務公司要完善送貨上門服務

    2022-03-08 10:16:24 中國質(zhì)量報

    □ 本報記者 何 可

    繁華的津門街頭,有一個流動的“民聲信箱”,它就是全國人大代表王艷駕駛的8路公交車車廂。

    在王艷眼里,公交車車廂不僅是社會的一扇窗,還是自己重要的“履職平臺”,乘客們閑聊時發(fā)的牢騷、說的期待、談的想法,都是她兩會建議的素材來源。

    今年全國兩會上,王艷帶來的《關于快遞業(yè)務公司完善送貨上門服務的建議》(以下簡稱《建議》),就是從公交車廂里“聽”來的。

    有一次,兩位老人在車上聊家常,其中一位說到:“孩子從網(wǎng)上給我買了新鮮水果,被快遞員放到了驛站,我只能自取??蓶|西很重,小區(qū)里剛好沒有裝電梯,非常不方便。”這事王艷聽進了耳朵里,也記在了心里。她開始更加留意乘客們的意見和呼聲。

    王艷利用休息時間,不斷在社區(qū)走訪,向親友問詢,還特意征集殘疾人等特殊群體的意見。經(jīng)過一年反復調(diào)研,她整理完成這份樸素的《建議》,將其帶到了全國兩會上。

    “有的快遞盡管標明了‘送貨上門’,但‘送達’的往往是一條通知取貨的短信。未經(jīng)過用戶允許,直接將快遞投送至快遞柜等取貨點,幾乎成了行業(yè)潛規(guī)則?!蓖跗G說,設立代收點及快遞柜,是為了解決收件人不在家時無法完成快件安全、快捷簽收問題的備選方案,可如今將快件放在代收點或快遞柜卻成了派件員的“首選項”。

    王艷調(diào)查發(fā)現(xiàn),有超過70%的收件人對快遞不送貨上門的行為表示不滿意。而快遞不送貨上門,除了讓收件人多跑腿、不方便,還會帶來快遞丟失、無法當面驗貨、生鮮貨物損壞等一系列問題,產(chǎn)生諸多售后糾紛。

    “據(jù)了解,派件員平均每天要送上百單,遇到‘雙11’等電商活動日,每天甚至要送幾百單。如果每一單都提前電話聯(lián)系,確實不現(xiàn)實。但無論如何,未經(jīng)消費者同意擅自存柜、投放的行為,都違反了《快遞暫行條例》的相關規(guī)定?!蓖跗G說,派件員有義務將快遞包裹準確交付到收件人手中,若派件員單方面擅自將包裹投放至快遞柜或驛站,屬于違約行為。

    王艷建議,快遞公司應該對老年人、殘疾人等特殊人群予以足夠重視,切實提高服務質(zhì)量。對備注為“送貨上門”的包裹,不能放在代收點一投了之。要設置不同的獎勵機制,充分調(diào)動派送員的積極性,從根本上解決長期困擾群眾的問題。

    《中國質(zhì)量報》【兩會·提案議案追蹤】

    (責任編輯:水川)
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