日前，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版正式上市，共推出2款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元—22.98萬(wàn)元。蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的到來(lái)，實(shí)現(xiàn)了蒙迪歐家族的再擴(kuò)列，成為同級(jí)少有的擁有4套動(dòng)力系統(tǒng)的中高級(jí)車。

在延續(xù)家族“大快好省”產(chǎn)品力基礎(chǔ)上，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載2.0T大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)308匹，高速段油耗低至4.64升/百公里，堪稱性能好、節(jié)能好、安全好的“三好生”。

308匹大馬力，4.64升/百公里油耗

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版承襲福特品牌的性能DNA，搭載EcoBoost?系列發(fā)動(dòng)機(jī)及福特動(dòng)力分流技術(shù)，為用戶帶來(lái)性能、油耗雙優(yōu)的高性能混動(dòng)出行體驗(yàn)。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載的福特第五代EcoBoost?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)212kW，最大扭矩403N·m。

在高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，福特的大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)搭載自研的高速扁線油冷電機(jī)，扁線電機(jī)能獲得更高的槽滿率，實(shí)現(xiàn)高功率密度，在起步、怠速等電驅(qū)模式下，做到起步即有大馬力。

依靠高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、大功率電機(jī)和動(dòng)力分流技術(shù)的加持，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載的這套大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)227kW，高達(dá)308匹馬力，可以說(shuō)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版是福特性能基因在大馬力混動(dòng)系統(tǒng)上的極致體現(xiàn)，性能媲美V6級(jí)引擎動(dòng)力水平。

這套大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)不僅“開著爽”，也實(shí)現(xiàn)了“用著省”。WLTC標(biāo)準(zhǔn)下，綜合工況油耗低至5.99升/百公里，高速段工況油耗更低至4.64升/百公里，綜合續(xù)航高達(dá)915KM。

5門掀背造型+躍級(jí)車身尺寸，氣場(chǎng)全開坐享“大平層”

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用個(gè)性化5門掀背造型、前格柵呼吸式3D鱗甲設(shè)計(jì)、20寸低風(fēng)阻超大輪轂。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版車身近5米長(zhǎng)，軸距接近3米，營(yíng)造行政級(jí)空間享受。近1米的二排腿部空間，扁平的二排地臺(tái)設(shè)計(jì)，0.94平米全景天窗，坐享“大平層”般的安穩(wěn)舒適。二排座椅放倒后，后備廂容積可最大拓展至1550L，輕松裝下一家人的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。

得益于獨(dú)特轎跑設(shè)計(jì)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版車高達(dá)到1.6米，最小離地間隙168mm，空間更大的同時(shí)，還帶來(lái)更好的通過(guò)性。

主被動(dòng)安全拉滿，三電系統(tǒng)歷經(jīng)嚴(yán)苛考驗(yàn)

蒙迪歐在中保研C-IASI測(cè)評(píng)中獲得三項(xiàng)核心安全指數(shù)全“G”評(píng)級(jí)。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用高安全籠型車身設(shè)計(jì)，從A柱開始到C柱的延伸，采用1700MPa超高強(qiáng)度3D輥壓工藝馬氏體鋼，整車600MPa以上的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)52%，車頂可承受8.79噸的壓載強(qiáng)度。

蒙迪歐在符合國(guó)標(biāo)和第三方檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)之上，增加整車碰撞試驗(yàn)50%以上；在常規(guī)假人測(cè)試的基礎(chǔ)上，增加從嬰兒到壯漢的全覆蓋假人測(cè)試；同時(shí)擁有嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱測(cè)試、電池包測(cè)試等。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版還搭載包含17個(gè)子功能組成的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，讓出行輕松、安全、高效。

隨著蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的入列，蒙迪歐家族矩陣進(jìn)一步完善，以不斷進(jìn)階的產(chǎn)品力滿足消費(fèi)者的需求。