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維權(quán)案例
品質(zhì)服務(wù)
召回解讀
小鵬“霸王條款”、歐拉/長(zhǎng)安虛假宣傳 社會(huì)消費(fèi)公平仍需努力
優(yōu)化汽車消費(fèi)體驗(yàn) 以優(yōu)質(zhì)服務(wù)守護(hù)消費(fèi)公平
千萬(wàn)條汽車維修數(shù)據(jù)告訴你誰(shuí)家生產(chǎn)的車靠譜?
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《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》
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《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》
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《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》
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《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》
最新維權(quán)案例
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路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版失速成頑疾 或?yàn)?8V輕混惹的禍
上汽大通G20剎車失靈 賠償方案拖延半年未解
真車實(shí)測(cè)續(xù)航打7折 威馬EX5是否被“鎖電”?
豐田卡羅拉S-CVT多年頑疾無(wú)法治愈 低速異響問(wèn)題困擾用戶
品質(zhì)服務(wù)展示
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九零后體驗(yàn)寶馬售后服務(wù):數(shù)字化覆蓋售后服務(wù)全過(guò)程
探營(yíng)自主新能源品牌體驗(yàn)店:小鵬汽車熱情似火 飛凡汽車?yán)淙舯?/a>
特斯拉售后探店:電動(dòng)汽車保養(yǎng)真的便宜活又好?
探營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田經(jīng)銷商:主動(dòng)服務(wù)性欠缺 服務(wù)熱情需提高
汽車召回解讀
軟件問(wèn)題,硬件頂缸 特斯拉召回26047輛汽車
涉及進(jìn)口S級(jí)、國(guó)產(chǎn)C級(jí) 梅賽德斯-奔馳因軟件故障再召回
再現(xiàn)變速箱問(wèn)題 上起通用五菱召回超60萬(wàn)輛汽車
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈問(wèn)題 “南北”豐田同時(shí)召回超30萬(wàn)輛汽車
因電子換擋器軟件策略問(wèn)題 部分東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版召回
數(shù)量再少也要解決 寶馬因生產(chǎn)錯(cuò)誤召回6輛汽車
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